twinsen

Musi być kamera w szybie, ale ten cały LA to zbędny bajer. Tak mnie to wkurzało że wyłączyłem domyślnie.

Mam, ale wyciąłem to. Bo to powodowało, że jeśli AA się połączył, to mi mapy wbudowane a auto same się włączały na zegarach. Wyciąłem i po problemie, w czasach AA czy CarPlay, któ w ogóle korzysta z map wbudowanych?

LA też wyłączyłem (domyślnie wyłączone, mogę włączyć). LA - przynajmniej dla mnie, to durny wynalazek. Najbardziej wkurza przy wyprzedzaniu

Jakkolwiek to działa lub nie, wyłączyłem, nie potrzebuję takiej bzdury.

Ja pamiętam miałem w SC 1.1 instalację II generacji, to miałem przełącznik na stałe ustawiony tylko na gaz i odpalałem z gazu zawsze Nic się nie działo.

W nowych wszystko to co w starych. Bo w nowych nawet czasem nie da się odczytać nic przez to zabezpieczenie.

OBD11 potrafi już zdejmować te blokadę.

Nalepka rejestracyjna ma zniknąć, ale natura nie lubi próżni

Twoja i wszystkie w pobliżu mieć nie będą, ale zakładam że jakieś większe będą mieć a jak ktoś sporo jeździ i coś dostarcza do centrów miast to będzie żywo zainteresowany wjazdem. I wtedy łańcuszek nalepek

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,28405463,nowa-nalepka-na-szybe-od-4-maja-2022-kogo-obowiazuje-jaki.html Tyle że tych stref jeszcze nie ma, a co najlepsze - każda gmina ustali sobie swoje własne kryteria, co zaowocować może że całą szybę będziemy mieli w nalepkach Nie ma to jak coś zrobić po polsku

Różowego nie, to dla dziewczynek. Ja bym brał niebieski, jestem chłopcem

Ludziom się podoba, ja wziąłem bo rabat dostałem, miałem w tyle jaki to będzie kolor

Ej @format napisałbyś coś jak Ci się użytkuje, co wkurza, co jest fajne itd

No pan Krystian ma wiedzę ogromną. To jest niesamowite co się da z tymi autami zrobić 😉 Aż dziwne że nie ma go na AK

Czemu? Proponował tańsze i droższe. Ja chciałem z możliwością wyłączenia tego. Wybrałem i kupiłem.

Eldar Barwałd wpisz w Google. Najlepszy gość od VAG. Robi cuda.

A tak jeszcze w temacie - czy wolno obecnie ładować nowoczesne auto bez odłączania klem? Podobno nie zaleca się tego, ale jak byłem w salonie Audi/VW to każdy jeden miał kabel pod maskę i tryb "demo" z włączonymi światłami. Czyli pewnie były tam podpięte zwykłe prostowniki...

Ja mam działa to doskonale - nikt mi nie mruga. Nie ma powodu, bo pojazdy przede mną są wycinane - zarówno nadjeżdżający jak i jadący przede mną. Uwielbiam tę funkcję, w końcu coś widzę bo ja jestem ślepy

W samolotach się dubluje

Jakby taki "powerbank" był fabrycznie, to by nie zdarzały się jakiekolwiek problemy z odpaleniem. Taki dodatkowy aku byłby po prostu zawsze naładowany/doładowywany - podpięty przez jakąś diodę po prostu. A podczas konieczności użycia dioda byłaby odłączana i możnaby z niego zaczerpnąć energii do rozruchu. Są przeróżne fikuśne systemy w dzisiejszych czasach, a nikt po prostu nie przewidział tak prostej sytuacji? To by można zmonetyzować i ludzie by to kupowali albo po prostu mogłoby się to stać standardem tak jak S&S.

Ale ja zawsze byłem przeświadczony, że alternator ogarnia całość i jeszcze ładuje aku.

To pewnie przez Webasto. W autach gdzie jest ono fabrycznie, jest aku o większej pojemności. Ja mam dokładane. Plus to że robię nim krótkie odcinki max 2-3 km przeważnie.

No dobra, ale już jako akcesorium dodatkowo płatne to czemu nie? [emoji6]

Po obejrzeniu filmików, gdzie faktycznie widać jak takie "powerbanki" potrafią odpalać auta, nie rozumiem jednego. Czemu producenci aut nie dorzucają czegoś takiego w standardzie? Czyli dodatkowy aku który używany jest tylko wtedy jak główny zdechnie? Koszt pomijalny przy cenie auta. Ktoś mi to wyjaśni?

No dobra, ale czy ktoś stosował taki "powerbank" do odpalenia diesla?