dzidzia

> Ale o polerkę auta się rozchodzi Sam czy warsztat a jeżeli sam to jak? Ręcznie czy maszynowo? Hehe nie doczytałem Sam się wezmę za to. Lakier mam w dobrym stanie, był już glinkowany oczyszczanym, regularnie woskuje go woskiem collinite 476. Teraz dojrzałem do polerki Zakupiłem polerkę power up, a do polerowania wykorzystam środek Meguiar's Ultimate Compound. Czekam tylko aż się ociepli. Sporo czytałem i ten środek wydaje mi się złotym środkiem na mój lakier.

> Ja też muszę polerować lakier. Będziesz polerował sam czy dasz do wypolerowania? Skorzystam raczej z usług tej firmy: renowacja felg Wcześniej piaskują felgi, później lakierowanie proszkowe.

> albo tu > BTW czy naprawdę jest tak kiepsko z przekładniami? I chciałem się upewnić, że klap wirowych w 120KM > nie ma? Przy około 160 km robiłem przekładnie - lał się z niej płyn, wcześniej robiłem drążki - według mnie najsłabszy element w tym aucie. Reszta trzyma się ładnie. Na wiosnę planuję odnowić felgi i zrobić polerkę nadwozia

Xenonów chyba nie ma, ale zwykłe lampy są Proszę: K05067786AC U nas tego bardzo mało jeździ, ale ogólnie w Europie sprzedali tego niewiele mniej niż Renault Laguny Coś odpowiednio w zaokrągleniu Fiat 25 tyś, Renault 29 tyś.

> W warsztacie nieautoryzowanym klamka i robota 160zl:) > Czy te klamki padaja we wszystkich cromach czy po FL juz spokoj? Wymiana klamki to 20 min Ja wymieniłem już dwie wewnętrzne

> Którym olejem lepiej zalać Crome Motul 8100 X-cess 5W40 czy Selenia WR 5W40 Ja zrobiłem już prawie 90 tyś km na Motulu X-Clean 5W40. Jestem zadowolony, oleju nic nie ubywa, silnik pracuje prawidłowo, żadnych negatywnych zjawisk nie zaobserwowałem. Między czasie zastosowałem już dwa razy płukankę do silnika.

Miałem to samo - zacznij od korka

Masz jakieś nowe spostrzeżenia po użyciu tych preparatów? Mnie bardzo interesuje kwestia stosowania tego w samochodzie, który nie bierze oleju i nie wymaga żadnego remontu. Czy stosowanie tego ma w tym przypadku sens i daje jakieś korzyści, najbardziej interesuje mnie kondycjoner do silnika i skrzyni biegów.

Ja kupiłem nowy, z przesyłką poniżej 400 zł. Stary czyściłem ze trzy razy, mam założoną podkładkę od fiata z otworami. EGR działa ale poszarpuje mi często dlatego zdecydowałem się na zakup nowego. Po wymianie dam znać czy coś się zmieniło.

Było Kosztowało około 600 zł jeśli dobrze pamiętam a Webasto chyba ponad 2 tyś. Nawet w instrukcji jest opis Nagrzewnica dodatkowa ( multijet ) Aktywuje się automatycznie poniżej 12 stopni. Jak poznać czy jest to nie wiem, podobno są jakieś dodatkowe bezpieczniki.

> Jezeli mowisz o tej listwie z pseudo-drewna na drzwiach Cromci to mam zle info. Nie jeste dostepna > osobno - tylko z calym boczkiem - 1000PLN w ASO. Na Allegro 100zł, ale jest tego na > lekarstwo....... Mam na myśli tą zewnętrzną, poprzedni właściciel trochę ją poharatał... gdyby montaż był w miarę prosty to bym się pokusił o wymianę ale jak jest klejona to chyba gra niewarta świeczki

> Myślę że tak jak w większości samochodów, są przyklejane taśmą dwustronną. > Listwy po to są aby były odrapane, taka ich funkcja Tylko ta moja szpeci mi auto, jest dosyć konkretnie zjechana... ale jak jest klejona to nie będę się do niej dotykał

Witam, Czy ktoś się orientuje jak są mocowane listwy na drzwiach? Jedną na przednich drzwiach mam odrapaną i chciałbym ją wymienić ale nie wiem jak się do tego zabrać

> - wymiana pianki siedziska i oparcia fotela kierowcy Co się stało z pianką siedziska? Pytam bo u mnie na fotelu kierowcy pianka od dołu popękała i fotel nie jest już tak sprężysty, zastanawiam się nad wymianą tego elementu.