dzidzia

Może od Compasaa w dól tak, ale nić powyżej nie będzie pochodzić od PSA bo PSA nie ma nic do zaoferowania. Czyli klasa A, B i może C - reszta raczej pozostanie od FCA. Nowy Grand jest płycie gorgio Alfy, nowy Wagonner będzie zbudowany na ramie. Na razie nie wiadomo co z nowym Cherokee, ale nie sądzę, aby tu poszli w kierunku PSA.

Takie kamerki wewnątrz są już w nowej Pacifice i tam są kolorowe więc myślę, że to tylko kwestia zdjęcia:

Długi bo to wersja L - 7 osobowa. 5 osobowa pojawi się parę miesięcy później.

Dzisiaj oficjalna premiera. Na początek wersja 7-mio osobowa, później dołączy wariant 5-cio osobowy. Całkowicie nowa konstrukcja powstała na zmodyfikowanej płycie giorgio od Alfy. Na początek silniki 3.6 V6 oraz 5.7 V8. Skrzynia biegów to 8-mio biegowy ZF. Później dołączy 4xe hybryda plug-in. Wirtualne zegary to standard w każdej wersji. Dostępny w US od wiosny / lato tego roku. Stylistycznie kontynuuje styl z pokazanego Grand Wagoneera o raz zmodyfikowanego Compassa.

Tylko Sonax Xtreme

Proszę: https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-highline-1-5-tsi-150-km-dsg-ID6CQEXk.html#d9ec99c339 I jakie wnioski?

To jest cena bez rabatu a jak wiadomo na wszystko są promocje Realnie za chwilę Tipo hatchback 1.0 z gwarancją 5 lat będzie do wyrwania za 57-58 tyś jak się dobrze poszuka - dobra oferta

Podejrzewam, że dla 99% klientów w PL 120kkm wystarczy (wykluczając UBER i TAXI)

Jest już cennik. W Polsce zostaje silnik 1.4 W standardzie gwarancja 5 lat lub 120kkm.

Tylko ten ze zdjęcia pod domem to stary Compass, nie ma nic wspólnego z tym nowym o którym pisze @HanYs

To wtedy trzeba zmienić podejście - te co palą mniej są zepsute

Proponuję jazdę próbną egzemplarzem z takim samym silnikiem i później taką samą trasę twoim autem i będzie wszystko jasne

Chyba panowie popłynęliście... Nie znam kolegi @bergerac, nie wiem jak jeździ i tyle. Ale napisałem, że 12.2l to i tak sporo jakby nie jeździł.

Jeszcze pytanie jak operuje gazem - czy jazda w miarę płynna czy dynamiczna bo to w bardzo wpływa, ale mimo wszystko sporo.

Mam Jeepa Cherokee, ale podejrzewam, że w tym przypadku jest tak samo: - Automatyczne grzanie można wyłączyć w ustawieniach, dodatkowo (jeśli dobrze pamiętam) jest to zależne od temp zewnętrznej czyli nawet jak masz włączone a na zewnątrz jest ciepło to grzanie foteli/kierownicy się nie włączy - bardzo fajna opcja - Poziom grzania jest dwustopniowy - low i high Nie zajrzałeś do ustawień więc te dwie wady do wykreślenia

Toyota Yaris - za wszystko, silnik 1.33, dużo pali, nie jedzie. Zawieszenie - słabe prowadzenie, komfort. Hałas - strasznie to głośne.

Mam wrażenie, że nie długo w premium tradycyjne zegary będą za dopłatą jako opcja exclusiv

W kwestii silników - Tipo prawdopodobnie otrzyma na początku 2021 silnik 1.3 mild hybrid - ten napęd będzie dostępny także w 500X. Jeśli tak się stanie to wybór silników będzie wystarczający.

Zostało po staremu:

Nie sądzę - raczej chodziło mi o radio. Na klimę automat w podstawie bym nie liczył skoro dali zwykłe radio. Zdjęcia są z włoskiej strony Fiata.

Proszę - wersja podstawowa i najbogatsza (większy system multimedialny jest w opcji):

Wydaje mi sie, że to niepełna gama. Chodzą słuchy o silniku 1.3 i mildhybrid.

W skrocie: nowa wersja Cross, nowe silniki, nowy zestaw multimedialny, wirtualne zegary, reflektory FullLed, nowe systemy wspomagania kierowcy. Silniki: 1.0 Firefly 100km / 190Nm oraz 1.6 diesle 95km oraz 130km Więcej: https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/10/26/fiat_tipo_cross_prezzo_interni_motori_uscita.amp.html

Pisałem o tym w pierwszym poście Z drugiej strony 240km dla auta miejskiego to ciągle niezły zasięg.

Porównujesz najdroższą wersję La Prima, teraz pokazali cały zakres i najtańsza jest wersja Action: