lefff

> ja wole takie z 2 pedałami:) i ten z prawej używam... czasem, ale rzadko. generalnie bez gazu > jezdze. jak Bog da i partia pozwoli to next bedzie 4x4 DSG wiec tez pozostana mi tylko 2

> zalety AWD wymienione wyżej: truizm. nie istotne czy użytkujesz, czy konstruujesz. ja piszę o > potrzebie osobistej, nie o przewadze technicznej. > nie pamiętam kiedy mi przód wyjechał z zakrętu w obecnym paździerzu... i nadal żyję. dlatego nie > widzę potrzeby AWD. zastanawia mnie jak Ty jeździsz, skoro FWD "wyłapujesz" podsterowność w > codziennej jeździe... wiesz, mnie uczyli, ze w samochodzie sa trzy pedaly i naciskac trzeba wszystkie, byc moze Ty zapomniales o tym z prawej strony hahahahahaha

> tak. xdrive w X3, impreza, quattro w A4, czy jakiś antyczny haldex u VW... trochę tego było. antyczny haldex w VW to za przeproszeniem takie AWD jak z koziej ... itd ... jak sie dopinal w zakrecie to sie mozna bylo niezle zdziwic

> wspaniale. truizmy zostawmy. skupmy się na codziennym użytkowaniu: nie jezdzi się po publicznych > drogach, tak aby pojawiała się jakakolwiek pod/nadsterowność, jeśli się pojawia, to znaczy że > jest za szybko (nawet jak na AWD)... zawsze jest (powinien być) zapas przyczepności w > normalnej jeździe - nie piszemy o torze. ja codziennie uzytkuje AWD wiec prosze Cie nie mow mi co jest truizmem a co codziennoscia a jesli nigdy nie wylapales podsterownosci w FWD to nie wiem jak TY jezdzisz

> Zimą doceniasz AWD. Zresztą przez 99% czasu masz napędzaną i tak tylko jedną oś. Ale zgodzę się, w > przypadku auta miejskiego to nie ma aż tak wielkiej różnicy, pisałem o tym. jak nie chcesz tego wykorzystywac to nie zauwazysz roznicy, jak chcesz to szybko idzie zauwazyc

> guzik. ja nie widzę żadnego zastosowania dla AWD w codziennej jeździe. RWD bym nie pogardził, a > co... jak już napędzać to z tej lepszej strony... ale szkoda mi lać paliwo na napędzanie 2 > niepotrzebnych kół (że nie wspomnę o cenie zakupu). magiczne slowo: zakrety i niwelowanie podsterownosci w AWD z dominujacym przodem, generalnie tam gdzie FWD leci ryjem w uprawy tam AWD z wbitym do podlogi gazem przechodzi jak po sznurku

> Witam, > BMW wreszcie poszło po rozum do głowy i w swoim najnowszym modelu montuje napęd na przód, jak > większość obecnie produkowanych samochodów. Napęd o nazwie sDrive. > Jest to strzał w przysłowiową "10" i wreszcie seria 2 będzie miała ten rodzaj napędu. > sDrive > W opcji jest oczywiście xDrive, a więc napęd na 4 koła, dla tych co lubią ten rodzaj przeniesienia > napędu. > Brawo.. > Ciekawe, kiedy pozostałe modele otrzymają ten rodzaj napędu? dla mnie bomba, wersja bida 1,6 od 110 kpln .... okazja

zalezy ile masz kasy, duke 125 jest fajny

> no, po długim procesie negocjacji z podwykonawcami, którzy chcieli ze mnie zedrzec ostatnią skórę > udało się dojść do tego, iż T-roll faktycznie będzie kosztował 300-350 pln na rynek polski > uff... > Odwiedził mnie wczoraj jeden przypadkowy człowiek co filma na YT widział i reakcja na T-roll'a > była jak u kolegi _Sky_ najpierw powątpiewanie a potem... ale lekko! > i jedna sztuczka została zamówiona i to jest bardzo przyzwoita cena

> a na moim kymco wieje po jajkach wez sobie dziure w spodniach zaszyj

> a czy możecie mi wyjaśnić o co chodzi?

> A ty się nie kompromituj straszeniem ludzi shimmą! Większość motocyklistów widziała shimmy jak dupa > niebo! Ile razy miałeś to zjawisko u siebie na kierownicy? Bo ja ANI RAZU mimo ponad 40-50 > tys. km na moto. Ile razy słyszałeś o shimmy w motocyklu typu cruzer? Bo ja ani razu. raz i wiecej nie chce tego miec

> pierdzikowe odwieczne pytanie > szczegolnie cenne opinie tych co przesiedli sie zarowno w jedną jak i wdrugą stronę > oczywiście w kontekscie 125 najchetniej ale "w ogóle" też a po co Ci moto? jak do kulania z punktu A do B jak najtaniej to skuter .... ale i tak pozniej kupisz normalne moto

> Jest tez cos takiego jak typowe niemieckie podawanie osiagow Maksymalnie najlepszy czas w > najlepszych warunkach i z profi kierowca, totalnie nieosiagalnym w swiecie rzeczywistym przez > przecietnego Kowalskiego. poprzednia skodzina miala podany osiagalny czas nawet pomimo mocy ponizej katalogu

> No to sa mistrzami, ze Leon II 2.0 TDI 180KM mial 8,2 a 184KM Leon 3 jest szybszy o blisko sekunde. > Brawo jest cos takiego co sie nazywa skrzynia biegow

> Skąd będziesz brał do niego części ? z Rometa bo sa importerem?

> Jak normalne? > Po 2 dniach sprawdzałem vmax sportowej 600tki, a Ty piszesz, że po 2 latach dobiłeś do 80km/h...!? > Jestem nienormalny? jestes

> A gdzie masz kompakta 190KM za 60-70kPLN? doloz 10 kpln i mozesz rozgladac sie za GT220

> No tak to tez jest jakis powód i chyba nawet wazniejszy.... > A nie ma tego 1,2 litra, 13o KM jak w megance? 120 kucy, 10,9 do paki jak na miejskie toczydlo jest ok ale nic poza tym i nie za prawie 70 tysiecy ....... jak na nadmuchane clio to sporo

> I nawet kaptur.. żeby sie tylko inaczej nazywał.... i zeby mial silnik jakis

> Nie mam pojecia nissany jakies takie paskudne z twarzy i nigdy ich nie bralem pod uwage... bo to wplyw renuara ... chociaz nowe clio i megane juz calkiem niezle wygladaja

> Tego chyba nikt nie wie... > Moze daja duże rabaty? > Ja na stronyy nisana w zasadzie nie zagladam - popatrzyłem szukajac ew silnika w renówkach... rabaty na nyske? eeeee niewydajemisie

> A które to TSI w Vagu były takie awaryjne? były? czy sa nadal? 1.8 TSI z pierwszego rozdania - rozrzad, podobnie jak 1.4 TSI 122 z pierwszego rozdania .... o nowych na razie nic nie wiadomo poza tym, ze mniej pala i lepiej zapierniczaja hahahahahahaha to juz olewajac VAG'a od tego pulsara wole Renuara GT220, sporo tanszy

> o taki... > Nie znam się na nissanach - czy ktos cos moze powiedziec o trwałości? realnym spalaniu? usterkach? > jak sie sprawuje w praktyce? > Pytam o tyle z ciekawosci że dzisiaj kupując swiece do renówki dowiedziałem sie ze jakies silniki > 1,6 maja byc montowane w nowej lagunie - te same co sa w nissanie... ani to rewelacyjnie nie przyspiesza ani nie jest specjalnie szybkie jak na 190 kuca .... VAG z 1.4 TSI ma wiekszy moment obrotowy ... a cena mocno atrakcyjna .......

> Potwierdzam tylko z wyprzedzaniem juz nie tak fajnie ....... pozostane przy swoim 125 .... x10