HanYs

W lipcu odebrana czy wyprodukowana ?

Też nie wiem po co ale widziałem, że niektóre V3 mają otwarte dla Tesli. 😁

WiFi jest ? U mnie na V4 zamknęli 😁

W Wawie mają nową lokalizację otworzyć.

Oczywiście.

To nie są łatwe sprawy

GoroloCzardż w Sosnowcu. 😁

W końcu jest ekspertĘ 👍🏻

Gdyby to były stacje wymiany baterii to by nie było problemu. One nie potrzebują prądu ani obsługi człowieka w razie fuckapu mechanicznego 😁

-15*C albo + 35*C i zmienisz zdanie.

Taka mała podpowiedź. Kontrola temperatury baterii to nie tylko problem z ładowaniem.

Wybór będzie niełatwy.

Wiedziałem, że cios będzie potężny 😂

Koniec ebajki.

@Ryb 😁

Tak ze dwa lata świetlne za Teslą 😁

Zapraszam do wątku o V4 .

Podejrzewam, że te wymienne baterie nie mają płynu chłodzącego, bo układ musiał by być odpowietrzony.

Na szczęście inne marki nie zaliczają fakapów. 😁👍🏻

W USA jest lemon law które chroni konsumentów 👍🏻

Chodzi o wersję AI4.1

Mogłyby się chociaż zapalać żeby tłuszcza miała ubaw. 😁 A tak poważnie to ciekawe ile czasu im zajmie ogarnięcie problemu. Z tego co czytałem to chodzi o płyty główne montowane od czerwca 2024.

Zmieniły się przepisy.

Przecież to działa bezproblemowo i normalnie. W Nissanie zimą "normalne" wystające klamki mi zamarzały i musiałem szarpać żeby otworzyć drzwi w Tesli działają. Co do kamer to przepisy NHTSA w USA tego zabraniają. Rozważąją zmiany przepisów w tym temacie.