HanYs

Wygląda na to, że nie widziałeś jeszcze wyżyłowanych silników.

Obejrzyj inne filmiki Coobcia z seryjnymi TFSI.

Zaraz przeczytasz, że po prostu jeździsz popsutym autem.

Jako posiadacz Audi wiesz tyle co zjesz.

Proszę Cię. Zejdź na Ziemię. Ten filmik jest tylko jednym wielu z przykładów które możesz znaleźć w polskim Internecie.

Teslę znajdziesz z ponad 2 mln kilometrów ale ilość silników pierwszej generacji powala. Żaden TFSI nie przejedzie 800k bez remontu. Goście naprawiają od lat ten shit więc coś chyba wiedzą w tym temacie.

Myślę, że Ford ma jednak więcej lat doświadczenia w produkcji niż Tesla. Nadwozia i spasowanie mają lepsze. Tesla jak na kompletnie nową firmę która nigdy nie produkowała samochodów idzie mocno do przodu. Stąd też ciągle dostajemy coś nowego w kolejnych uaktualnieniach softu, nowsze modele są już lepiej poskładane i mają nowsze wersje drobiazgów które potrzebowały poprawek. Drobne sprawy które wychodzą "w praniu" poprawiają w bardzo krótkim czasie. Przykładowo przymarzające klamki czy woda wpadająca do bagażnika to były problemy wieku dziecięcego. Zmienili wzór uszczelki, dodali w klamce możliwość ruchu w drugą stronę i problem nie istnieje. Poza tym wymieniają to za darmo jeśli tylko się z tym zgłosisz. Najlepszym przykładem może być to, że konkurencja myślała, że EV to tylko buda, bateria i silnik, a okazało się inaczej.

Przeczytaj mojego przedniego posta powyżej. Jeśli Cię to interesuje to na przykład Model 3 można znaleźć używane nawet z 300 tysięcy mil czyli 480 tysięcy kilometrów z "jednym silnikiem" i nadal jeżdżące. Dla prostego przykładu silnik 2.0 TFSI Golf 7R 125 tys km przebiegu. Uwaga wulgaryzmy.

Mi się w pick-upie przez 7 lat spaliła tylko jedna żarówka w tylnej lampie. Prius mojej ma 6 rok i oprócz tego, że oblazła farba z plastikowych kołpaczków to działa bezawaryjnie. Teściowa miała w tym czasie 3 nowe Hondy (Fit, Civic, HRV) i każda zaliczyła lawetę.

Kupując Teslę odbierasz auto praktycznie bez "zerowego" przeglądu. Wszelkie drobne niedoróbki załatwia zdalny serwis i to już jest ujęte w tych statystykach. Ja miałem na przykład ułamany plastikowy uchwyt do sterowania fotelem i ciulatą geometrię. Załatwione od ręki i poza tym przez dwa lata nic się nie dzieje. Znajomi którzy mają Tesle tak samo. Nie znam osobiści nikogo kto by miał jakieś większe problemy.

Ilość Twoich postów mówi wszystko.

Gościu nie rozumie wielu podstawowych spraw więc szkoda Twojego czasu na tłumaczenie.

Czuj się dalej.

Twój wybór.

Oczywiście, że nie. Musi do szkoły sam jeździć po ulicach ?

Dziwię się, że kupujesz coś takiego własnemu dzieciakowi.

Zawsze możesz zrobić video w kolejce do kasy przy której musisz najpierw odpowiedzieć na kilka pytań zanim będziesz mógł zapłacić.

Kopciuchy to nic nowego więc co się dziwisz.

Jakbyś się przerzucił na jedzenie stolców to byś już dawno był milionerem.

Fajny klocek https://www.kia.com/us/en/ev9

Oczywiście. Nawet miejsca parkingowe w PL nie są przystosowane dla takich kolosów. Widziałem Dodge RAM w Katowicach z bojlerem na gaz na pace . Ktoś miał fantazję. Wracając do Tundry to jest bardzo cicho.

Prius jest dużo głośniejszy niż Tesla.

Przykładowo w takiej Tundrze to aż 54.9 dB

Może szybciej skopcić opony przy starcie! A po co ludzie robią FWD z 200 na 300 KM ? 😁

Jeden z najlepszych ekspertów z AK zaraz Ci napisze, że powinieneś się nauczyć ruszać 😂