ArekMiz

> ale po co ten tekst ? to ż to piszę że u nas tylko po znajomości a na zachodzie nawet mailem odeślą Na Modlińskiej było bez znajomości... Po prostu są ludzie i są taborety...

> mógłbyś podać do nich fon? Renault Decar Modlińska 154B tel. 225198900

> Scenic II 2.0 benzyna z automatem of course...

> Myślę, ze blednie zakładacie ze poprzedni właściciele waszych aut wszystkie naprawy robili w aso A przeczytałeś co napisałem? Cytat "jesli jeździł do ASO"...

> Historię swojego samochodu , ale łatwiej w Niemczech niż w Polsce > Dzisiaj z nudów napisałem mail do serwisu z pieczątek gdzie był serwisowany mój Scenic. > Historia jest co prawda do 107 tys ale podali mi wszystko > I wiem że był bez wypadkowy , wiem że był na akcji serwisowej i przy podobnym przebiegu poprawili > hamulec elektryczny wymieniając jakieś tam części. > Dowiedziałem się że przy 107tys zmienili kompletny rozrząd wraz KZFR i parę innych > Na zwrotny mail czekałem 2h i nie robili żadnego problemu Co za filozofia?? W Renault, jeśli tylko bywał w ASO to z centralnej bazy danych można wyciągnąć historię. Ja dowiedziałem się dzwoniąc przed zakupem do ASO Modlińska w Wawie, że mój Scenic w Holandii był serwisowany co 20 kkm. Oprócz eksploatacji miał wymieniane 3 razy żarówki. Ponadto miałem dokument ichniejszego przeglądu rejestracyjnego w 2011 roku, kiedy auto miało 76 kkm. Co ostatecznie potwierdziło przebieg - w marcu 2013 kupiłem go z 98 kkm na liczniku. Ale nie każde ASO udziela takich info przez telefon. Z Warszawskich tylko Modlińska, reszta, należąca do jakiegoś durnego konsorcjum "retail coś tam" kazała przyjechać z właścicielem i dowodem, na co usłyszeli mój pusty śmiech...

> blisko 2 letniej bezawaryjnej jazdy w XP. Pompa Wysokiego ciśnienia się rozszczelniła jak > pomyśle o rozpinaniu rozrządu to mam mdłości Trzabyło 1,8i kupować...

> Jadą dwa samochody autostradą tym samym pasem. > Nagle jadącemu przodem "niechcący" wciska się hamulec do podłogi. Niechcący, znaczy ptak mu narobił na szybe i ten musiał hamować, bo stracił widoczność... Albo zając mu wybiegł przed maskę i taki odruch hamowania... etc.

> i gwarancjo > niestety Wstawia się w miejsce fabrycznej złączki. I przed wizytą w ASO natenczas przywraca stan fabryczny...

> Moja szefowa, elegancka kobitka po 50-tce, kosmetyki, kremiki do rąk a kiera w C5 po trzech latach > od nowości i 30 kkm przebiegu wyglądała jakby auto miało z milion kilometrów. Bo tak działa chemia (w kosmetykach). Studiowałem podyplomowo chemię kosmetyczną, więc wiem. Najlepsze kosmetyki - to nie używanie kosmetyków. No ale pelikany łykają serwowane w TV badziewie jak astrachański kawior...

> W wyniku kontroli policji okazalo sie ze mam nieaktualne badania. Policjant slusznie zatrzymal moj > dowod rejestracyjny. Przeglad wykonalem natychmiast ale na stacji oddalonej o 500 km od domu. > Dowod odebralem w wydziale komunikacji po okazaniu badan. I teraz problem bo nikt nie chce > przybic pieczatki potwierdzajacej w dowodzie aktualnosc badan - urzad nie ma uprawnien a > miejscowy diagnosta chetnie wykona odplatnie ponownie badania. Czy jest jakies wyjscie z tej > sytuacji? Wyjazd na drugi koniec kraju po pieczatke odrzucam... Sa jakies sankcje za brak > pieczatki w dr ? Zaswiadczenie mam w oryginale. Zamiast jechać 500 km wyslij DR pocztą z prośbą o pieczątkę i załącz kopertę zwrotną na odesłanie.

Ja też miałem dylematy. I w końcu kupiłem SportAc 580 FL o wymiarach 190 cm x 95 cm x 44 cm, black, dual open. Łyka wszelkie walizy mojej . Za boxa dałem 500 zeta.

> Udział własny Zniesiony > amortyzacja Bez amortyzacji. > wartość auta Nie wiem, ale ok 20-22 kPln > wariant kosztorysowy/warsztatowy Do wyboru. Jakie prognozy?

A najlepiej jakby ubezpieczył w Ozilandii. Wtedy ubezpieczyciel całowałby go po rękach, że zechciał skorzystać z jego usług... Zejdźmy na ziemię. Rozumiem. Już dzwonię do mojej dobrej koleżanki, która jest prawnikiem aby pomogła znajomemu napisać pozew do sądu. Nie ma co tracić czasu na czcze pogadanki w internecie. PS. Zapytam jeszcze: co znaczy "robione zgodnie ze sztuką" w przypadku tego typu uszkodzeń? PS2. Tematem wątku nie jest ocena mojego znajomego. Jedni lubią jabłka, inni córki ogrodnika. Także proszę o zabieranie głosu tylko na temat ubezpieczenia a nie stosunku właściciela do swojego auta.

> Znajomy nie oszczędzał na aucie, ale oszczędził na polisie AC i ma teraz skutek. > Niech dokładnie przeczyta OWU i ewentualnie dopłaci do porządnej naprawy. Czego szukać w tym OWU? Bo przeczytaliśmy i nie wiemy czego szukać, jakich sformułowań? Ubezpieczenie ma w Proama, wariant AC komfortowy. Na czym może polegać taka "porządna naprawa", czyli nie szpachlowanie?

Wiadomo, że z OC można żądać przywrócenia stanu sprzed szkody. A jak wygląda sprawa z AC? Sytuacja następująca. Pewien znajomy ma auto, 6 lat, 110 kkm przebiegu. Kupił go jako 2 latka w stanie perfekcyjnym i sam taki stan utrzymuje. Kocha ten samochód, pieści go jak może, można rzec, że to auto traktuje jak ołtarz. Co tydzień mycie, woskowanie, 2 razy w roku pełne pranie tapicerki. Lakierek fabryczny, wygląda jak nóffka sztuka z salonu, zero wgnieceń, zadrapań, etc. Pech chciał, że pojechał na zakupu do marketu, wraca, a tu na prawych tylnych drzwiach i kawałku od drzwi do tylnego koła wgniecenie i zarysowanie. Ktoś przejechał albo autem albo wózkiem zakupowym. Niestety monitoring w tym miejscu był nieobecny. Zgłoszone na Policję - umorzone - brak sprawcy. Zatem zgłoszone do ubezpieczyciela - niestety z AC. I tu problem. Ubezpieczyciel jak najbardziej pokryje koszt naprawy - ale będzie to kilo szpachli. A znajomy szpachli nie chce. Bo z jakiej racji potem sprzedając auto będzie musiał: a) kłamać, że nic nie było robione, b) tłumaczyć ewentualnie jakiemuś frajerowi z miernikiem dlaczego jest tam szpachla, c) obniżyć cenę, bo jednak auto uszkodzone... Czy od razu walić do sądu? Spróbowaliśmy w necie szukać jakichś wyroków w podobnych sprawach, ale są to wyroki właśnie z OC, a z AC takowych brak...

> mówi bo jak na razie ciężko było mi znaleźć Adapter jak najbardziej musi być dobrany i do nowego radia i do konkretnego rocznika samochodu. Z tym, że jeśli oryginalne radio było tuner list to da się znaleźć adapter do sterowania i do wyświetlacza. Jeśli oryginalne to update list to są tylko adaptery do sterowania - wyświetlacza jeszcze nie rozgryźli (pytałem w Izotech Wieliczka).

> wierciłeś czy przyklejone na taśmę ? Taśma taka dwustronna mięsista + 2 wkręty w plastik.

> tragedii nie ma , jeździłem mnóstwo w korkach > i spalanie wyszło 14,3 l gazu > ciekawe czy coś się zmieni przy następnym U mnie po Warszawie 12. Na zbiorniku, w który wchodzi 47 l przejeżdżam ok 390 km.

> Bo w megane zawsze wkładałem pomiędzy fotel pasażera i podłokietnik a w Scenic nie wiem gdzie je > wcisnąć najchętniej bym dał do schowka podłokietnika ale będzie lampa się świecić Pod konsolą zmiany biegów. Zdjęcia jak zwykle na forum megane: CB

> Zmieni się jeśli faktycznie wprowadzą przepis, że mandat płaci właściciel auta. > Swoją drogą, ciekawe co z leasingiem? Bzdoora. Przepis niekonstytucyjny. Moja matka jest właścicielem samochodu. A nigdy w zyciu nie miała prawa jazdy...

> Potrzebny czy nie? Zastanawiam się nad zakupem i to już ostatnia rzecz wstrzymująca realizację > zakupu. Poproszę o opinie, czy to się rzeczywiście przydaje, czy jednak zbędny bajer. Mierzy prędkość. I choć sąd nie musi, to może w razie W przyjąć nagranie jako dowód tego, że chciał Cię na suszarkę, która zmierzyła prędkość wiatraka na Twojej chłodnicy...

> zauważylem w Fiacie Ducato, które jeżdzą dla naszej firmy dokladnie taki sam efekt, mówie do > kierowcy, że chyba resor się rozwalił. On spojrzał tylko i powiedział, ze tak ma być. W kilku > autach było tak samo Bo tak ma być. To jest resor progresywny. Przy lekkim obciażeniu pracują np. dwa górne pióra a trzecie od nich odstaje i nie przenosi ugięcia. Jak buda mocniej obciążona to 2 górne pióra się uginają aż dotkną trzeciego i to zaczyna razem z nimi przenosić obciążenia. Co ciekawe, dowiedziałem się tego czytając kiedyś książkę o budowie wagonów kolejowych (w rozdziale o usprężynowaniu).

Mam Enzo R 16 cali i jestem bardzo zadowolony.

> Pompy mogą pracować przy zablokowanym przepływie i o ile nie trwa to zbyt długo, to nic się nie > dzieje. W każdym razie pompie wirnikowej to w ogóle nie szkodzi Nie niestety wiem jaki rodzaj > pompek jest w układzie spryskiwania, ale zakładam, że też jest na to odporna. W wielu samochodach jest wirnikowa i wtedy nie szkodzi. Ale w starych samochodach pamietam, że pompka działała na zasadzie przesuwania kulek po elastycznym wężyku, co przepychało płyn. Czyli tu zdławienie przepływu mogłoby cos uszkodzić...

> jak firma bo może to zależy od tego jaki łapie się brzytwy Nie kombinuj, tylko wyskakuj z trzech stówek. Scenicowi żałujesz??