ppmarian
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ppmarian
-
rozrzad masz z glowy - lancuch (nie taki "trawaly" jak w VAG ) poza tym olej co 15kkm i swiece raz na 100kkm i nic poza tym
-
do outbacka 3.6 sie przymierzales?
-
obcujac z tym autem praktycznie codziennie mam zgola odmienne zdanie chca kozystac z tych 280KM w miescie trakcji - brak na trasie OK
-
tutaj diesel za 3,5kPLN http://klasyczny.com/gielda/ogloszenie/1157/golf-mk2-1-6-d-oryginal/niemieckie/ wiec jak porobie te drobnostki to wystawie za 2,5-3kPLN....
-
Fakt. Chyba warta i pzu ma cos dla aut powyzej 25lat...
-
Pojechalem dzis nim do roboty. Nie jest idealny... ...sprzeglo wysoko bierze (da sie to wyregulowac?), slaby reczny, stuka gorne lozysko kolumny kierowniczej. Glosne lozysko kola lewy przod Poza tym zawias cichy, hamulce brzytwa. Fajnie sie tym jezdzi. W brew pozorom fajnie jezdzi to 70KM pewnie przez niska mase. Poza tym tak jakos "klimatycznie" Zatankowalem do pelna, wyjedze caly bak i podejme decyzje co dalej...
-
10 lat to min koszty: 10x 100zł przeglad 10X 400zł ubezpiecznie OC 10X 100zł paliwo aby go od czasu do czasu przepalic 5x 100zł olej aby chociaz raz na 2 laty wymeinic razem 5550zł watpie zeby po 10 latach był warty 7500zł....
-
auto musi mec: klime wpomaganie centralny zamek z pilotem radio fajnie jak ma dodatkowo: ESP elektryczne szyby bluetooth szyberdach tempomat auto swiatla wbudowane NAVI aktywne zawieszenie masaz foteli czujniki parkowania skrzynia automat zbedny wyposazenie dla mnie (ktore probowalem): czujnik deszczu aktywny tempomat TV i DVD skora system bezkluczykowy kamere cofania automatyczna klapa
-
jaka konkretnie wersje ?
-
koszty utrzymania pzrez najblizsze 20lat (tyle jeszcze musialby postac taki zwykly golf zeby nabral jakiejs sensownej wartosci) zjedza coroczne ubezpieczenia, pzreglady i zabiegi konserwacyjne nie jest to ani GTI ani G60 zeby juz siegnal dna i zaczal z roku na rok zyskiwac na watrosci
-
czeski blad juz poprawione rocznik 1989
-
tak, tak wiem tyle ile jest sklony za niego zaplacic kupiec... ...ale... rocznik 1989 od 2005 w PL. (w D 1 lascieciel, w PL tez jeden wlasciciel moj dziadek) wersja Boston 1.6 PN 70KM bezyna (nigdy nie widziala gazu) 100% bezwypadkowy 100% oryginalny lakier 3 zaprawki zabezpiecozne przed ruda (kolo tylnego boczne okna, rant tylnej klapy, na rancie masski z wyposazenia nie dziala tylko analogowy zegarek dwa komplety opon z felgami (lato fabryczne ALU 14, zima stal, opony srednie) wszystkie czesci eksploatacyjne na bierzaco wymieniane przebieg 202kkm (na 1000000000000000000% autentyczny) przeglad i ubezpiecznie do 10.2016 pytanie czy wystawiajac takie auto za 2kPLN nie bede sie zwyczajnie wyglupiac?
-
W forku mam 4szy + 2 na butelki a uzywam sporadycznie jednego ale i tak jest to szczelny kubek termos Wiec to zalezy kto co potrzebuje
-
zaryzykowalbym stwierdzenie ze volvo v40 jest cichce niz G6 przynajmiej z dieslem pod maska
-
To jest jedyna wada tego auta. Ale swiadomie ja akceptuju bo to auto oferuje tyle komfortu ze sie wysiadac nie chce.Poza tym juz dawno wyleczylem z trzymaniem napoi (kawa z automatu itp) w uchwytach. Tylko szczelne kubki-termosy a to mozesz polozyc wszedzie....
-
Da sie z tym zyc. Zakupilem uchwyt na kratki wen. i w czasie dluguch wypadow przydaje sie. Ale fakt ze fabrycznie tego nie ma to przesada....
-
nie jest krolem przestrzeni ale dla rodziny 2+2 w zupelnosci wsytarcza 508 nie bedzie tak komfortowy jak c5
-
jesli nie miales jeszcze subaru to szukaj Imprezy
-
c5 exlusiv fotele z masazem, podwojne szyby, zawias hydro....
-
-
Mam 3 subaru pod domem i rozrozniam wersje z cewkami na swiecach od centralnych podwojnych cewek + tradycyjne kable...
-
-
Ale ja pisze o 2.0d
-
nie byloby calej tej dyskusji (przynajmniej z mojej strony) gdy na tej BMW wisiał znaczek np" M-line, M-design itp a nie M jak to ma miejsce na "500KM" prawdziwych BMW M
-
jezdzilem d4 v70 czyli prawie to samo nie jest to co stare d5 (2,4) R5 niestety, ale jak na R4 chyba najlepij brzmiacy diesel jakim jezdizlem
