ppmarian

Ani to szybkie ani ladnie gada ani wyjatkowe czy kultowe. poszukaj czego innego

W 780 najwieksza wada jest silnik. Bardzo awaryjny

Co szanowni Panstwo proponuja?

Szukac 740 po fl

Kupiony pioneer z serii mvf

500x

Ile km robi na baku?

Tylek siada jak sie urwie

Wygla jak mini lacznik stabilizatora i jest mniej wiecej na srodku, na wysokoscji tylnych kol

kiedys spotkalem sie z tablicami informujacymi ile trzeba jechach km/h oczywiscie gorny limit w ramach lokalnego ograniczenia predkosci) aby wstzrelic sie z zielona fale. genialne porste i bardzo uplynnia ruch czemu z teo zrezygnowano?

Zawias pancerny. Trezeba tylko uwazac na lacznik przy czujniku wysokosci tylnego zawieszenia. Albo ptofilatycznie zmienic 70zl albo regularnie obficie smarowac bo lubi sie zacierac i peka...Elektronika jest czula (po podlaczeniu kompa pokazuje jakies dziwne krotkotrwale bledy) na szczescie nie zapala checka i je ignoruje Z eksploatacji to upierdliwa jest wymiana swiec zarowych

Mina to byla 2.7hdi3.0hdi mozna smialo brac jak 2.0hdi po wirusie (200KM@400Nm) za malo

Zdecydowanie c5 ale tylko w wersji exlusiv Cichszegoi komfortowego auta nie kupisz w tych pieniadzach. 2.0hdi 6at nawet dobrze sie odpycha w serii...

pierwsza awaria byla przy 27kkm i stanie oleju ** (max to *****) teraz po 36 kkm poprosil o dolanie - pokawyzal * wlalem mu 1L i jest znowu stan *****

W sluzbowym 1.5 dci nie pojechal do pierwszej zalecanej wymiany oleju (co 40kkm) Wczesniej polecialy panewki (przy 27kkm). ASO zmienilo na gwarancji silnik i pytam czy nadal wymiana co 40kkm a oni TAK Zobaczymy na teraz jest 36kkm i panewki cale choc na zimnym chodzi jak sieczkarnia. Moze dojade do pietwszej wymiamy

jesli nie jest to E500 ( a nie jest) to nie warto go dotykac

V70 jest na starcie ponad 15kpln tansze od xc70 Wiec takie v70 za 155 bedzie juz niezle wyposazone

bralbym v70 lub xc70 na oba modele sa mega rabaty teraz a moze c5 - nie ma bardziej komfortowego auta w tych pieniadzach - tylko ze tam tylko 180KM diesel

Zawias (amorki + sprezyny) troche plastikow, licznik, swiatla, radio, silnik (poza kilkoma sczegolami w osprzecie) identyczny jak w legacy 2,5 A w forku us tez byl 2,5n/a

jedzie ale awd nie zaszkodziloby mimo zwiekszenia masy. nie rzucaloby nia jak kota

szukam radia mozliwie w najbardziej klasycznej lini z funkcjami: bluetooth, usb lub/i cd, oraz koniecznie zielone podswietlenie moze znacie jakies modele spelniajace te zalozenia

z drugiej strony to "tylko" 460KM z 6,2L jak sie popatrzy na stosunek KM/1L to nie ma szalu nawet jak na wolnossacy silnk, ale jak Marek pisze jest pewnie lekki (ile wazy?) i zwarty i to sie liczy

pany nie ma co gdybac tylko to obejzec na zywo moze zimy nie ma i subaru nie ida to i cena aktrakcyjna

ale to dalej nie solidny odlew tylko "przykrywka"

Wszysko ok ale te plastikowe oslony sa tak paskudne ze wstyd podniesc maske. A byloby na co popatrzec...