Randar

Już gdzieś wyżej chyba było napisane, że Włosi mają wyjebongo na samochody. Jak byłem pierwszy raz we Włoszech lata temu to byłem w szoku jak zobaczyłem ich samochody poodrapywane z każdej możliwej strony, z odpadającymi elementami karoserii. Oni chyba inaczej postrzegają awaryjnosc, nawet z awarią alternatora fiat pojedzie dalej przez jakiś czas a potem Luigi za garść oliwek naprawi tą usterkę

Sentyment i lokalny patriotyzm

No tak, ale wystarczyło stworzyć pozory że to "włoska marka" i jakas tam sprzedaż poszła. Jak by to było chińskie Cherry pewnie by nie było takiej skali

Z tymi Włochami to tak nie do końca 😁, jakiś sprytny Włoch wszedł w deal z żółtymi ludźmi i sprzedaje DR. Sporo tego u nich jeździ. A DR to chiński Cherry chyba. Tylko znaczek zmienili i zbudowali jakąś tam sieć dealerską. Jakąś afera chyba też tam była przy okazji.

Mam i30 z silnikiem 1.0 120 KM i jest przy dynamicznym ruszaniu dziwny efekt i to chyba jest to kangurowanie. I nie na jedynce tylko przy szybkim wrzuceniu dwójki. Przy normalnej zmianie biegów i jeździe na jedynce w korku nie ma tego efektu. Można spokojnie powoli ruszyć bez dotykania pedału gazu a jak ruszy to powoli jedzie płynnie.

A zaglądałes pod spód sprzętu? 🤔

😱 ... A ile już jeździ? Mój około roku, zwierząt brak, dywanów brak, córka juz nie mieszka z nami, jedna niewiasta w domu z średnio długimi włosami. Średnio co ok. 2 mies. robię solidne czyszczenie i odklaczanie robota.

Mam ten sam, ja widzę minus 😁, trzeba go czasem wyczyścić z nakręconych na kółka i rolki włosów. Jest na tyle autonomiczny, że jak zbyt rzadko to robię to dłużej trwa.🤣 Ale polecam 👍

Chyba każdy tutaj czasem próbuje wejść w dyskusję z tym jegomościem, ale tylko raz 😉

Mam tak samo od jakiegoś czasu, samochód dla mnie to AGD stojące pod domem. Zawsze kupuję najnowsze na jakie mnie stać i ma być przede wszystkim bezawaryjne jak najbardziej. Dlatego jak najnowsze, najlepiej jeszcze na gwarancji. Wyposażenie praktycznie wszystkie w miarę nowe auta mają to czego potrzebuje, żeby dojechać codziennie do roboty 15 km. Reszta to bzdety dla mnie 😉, nawet mi absolutnie nie przeszkadza że mam silnik o pojemności litra mleka rozlanego do trzech kubków 🤣. Nie neguje tego, że dla kogoś auto to kapliczka i robi doktorat przy wyborze ... Szanuję ale nie rozumiem, ale to w końcu autokacik, czyli forum motoryzacyjne. Bez urazy do tych co nie traktują auta jak AGD 🍻🍻

Dokładnie tak jest u mnie w firmie, cennik katalogowy powieszony na stronie a od niego są rabaty w zależności kto pyta 😉

Nie napisałeś, że "Mi jest mniej wygodnie i tyle..." to by znacząco zmieniło kontekst wypowiedzi. Słowem bym się nie odezwał 😁

Mniej wygodnie dla mnie jest wysoko, nie zauważam gorszej widoczności, nie muszę widzieć co jest 30 cm za linią maski. Generalnie nowe auta na ledach oślepiają. Subiektywnie opisałes swoje bolączki 😁

U producenta nie zawsze najtaniej. Czasem taka jest polityka handlowa firmy, jest cennik ale zaporowy, a jak się trafi jeleń to zapłaci.

Opisz proszę minusy 😉

Każde moje auto ma ZAWSZE siedzisko max w dół. Nie cierpię siedzieć jak na stołku. Jak czasem wsiądę do 500 żony to czuję się jak na taborecie 🤣, chociaż bardzo mi się podoba to autko. Aczkolwiek rozumiem, że ktos schorowany może chcieć wysoko.

Jaja się robisz? Jest przyciemniany i atermiczny ale jak słońce świeci to czuc. Nie potrafię sobie wyobrazić jak wygląda szklo w szklanym dachu przez które nie można rozróżnić pogodnego od zachmurzonego nieba.

Święte słowa... ASO Opla nie miało na stanie sondy lambda do Astry J 1.6, ciągnęli z Niemiec 😱

Żona ma w 500 nieotwierany szklany z ażurowa szmaciana roleta, nie odcina światła 100%. Jak słońce świeci i trafia z odpowiednim kątem to w dekiel dogrzewa nawet jak jest roleta zasunieta 😁. Nie trzeszczy i nie szumi ale auto po mieście jeździ. Bajer fajny, widzę więcej plusów niz minusów.

Miałem kilka samochodów w tym jeden nowy z salonu. Nie robiłem takich akcji. Wymiana zawsze raz w roku przy przebiegu 10-12 kkm max. Teraz mam jeden na gwarancji kupiony od dealera z najmu długoterminowego jako 1,5 roczne z 29 kkm przebiegu. Pewnie był upalany, ale od tego mam jeszcze 3 lata gwarancji 😉. Jezdzi bez uwag, oleju nie bierze, turbo nie świszcze 🤣. Za 3-4 lata to będzie problem kolejnego właściciela. W drugim nie znam historii serwisowania ale skoro dojechał do 100 kkm w 8 lat, oleju nie bierze, nie stuka i nie puka to tez chyba nie było dramatu. A nawet jak by co to jest fiatowskie 1.2 69 KM i pewnie za grosze do naprawienia. Żona robi 4 kkm w roku i u mnie też będzie wymiana oleju raz w roku przed zimą.

Miałem Klebery w poprzednim aucie, teraz mam Nexen. Po tej zimie zmieniam na Klebery, dla mnie priorytet to cisza. W Keberach była, w Nexen niema.

Miesiąc temu robiłem przegląd gwarancyjny dwuletniego Hyundaia i30 z przebiegiem poniżej 40 kkm, wymiana oleju i filtra plus ogólny rzut oka na auto z wpisem do systemu celem utrzymania gwarancji - cena 691 PLN brutto z materiałami, plus bonus w postaci płynu letniego do spryskiwaczy 2 litry marki Shell. Można? Można! 😎

i30 WAGON

ja jeżdzę już prawie rok i mam takie spostrzeżenia z jazdy po Wrocławiu i tras: a. jazda miejsca do i z roboty poniżej 6l na 100km w lecie i trochę ponad 6 w zimie, fakt że nie specjalnie w korkach ale kilka świateł jest po drodze. b. wyjazd nad morze w dwie osoby, jazda na tempomacie 120-130 km/h wyszło 5,9 l. powrót 130-140 i jakeiś 6,5 l c. trasa zwykłymi drogami 4,9 - 5,2 l. d. najmniej miałem 4,4 jadac zwykłą drogą zgodnie ze znakami w pierwszy dzień świąt wielkanonych. Ogólnie z prawie 10 tys. km mam średnią 6,1 Wszystko to wskazania kompa, nie mam siły i chęci badać pod dystrybutorem z kalkulatorem w ręce. Pali ile musi

Możliwe, ja mam od 4 lat Beko jakiś średni model na tamten czas i działa bardzo dobrze. Była dość tania, jest cicha, dobrze myje. Więcej od zmywarki nie oczekuje. Jak klęknie to bez żaru pójdzie do huty a ja kupię inna która na moment wyboru będzie dla mnie atrakcyjna.