Zuraw

> To ja pośmiecę w Twoim wątku. > Zagdaka - Co wciągał Żuraw? Zmniejsz ta fote do 800x600 bo sie forum rozjezdza. Bialy proszek nie jest zly

Dzisiaj bylo oklejanie przodu, malowanie wspornikow, zeby nie bylo ich widac na tle chlodnicy oraz wklejanie siatek i gumek. Cale zajecie zajelo mi az 5 godzin przez co nie do konca jestem zadowolony, bo myslalem, ze da sie to zrobic sporo szybciej. Zderzak nie bedzie jak na zdjeciu - trzeba go nieco zmodyfikowac i polakierowac. Przedni pas wydaje sie troche niechlujny, ale to wina przezroczystej tasmy klejacej, ktora trzyma gumki po klejeniu.

> Było lakierowane pod kolor?? > Dobra, koniec OT... Robimy śmietnik z fajnego wątku... Dzieki,bo pozniej znowu mod bedzei musial czyscic watek

> zdaje mi się, że obdowy są duże więc... Uno?? E L E G A N T.

> 3.10.2010 - może na lawecie?? Nie da rady - nie bede go targal tyle kilometrow jak nie bedzie skonczony. Koszt lawety, paliwo - no way - wole ta kase przeznaczyc na jakies drobiazgi do malarii.

> Łe... Elegantowskie lusterka to wielu przed nami miało... > Mi chodzi o FLowe poszycie w połączeniu z lakierowanymi lusterkami CC Sporting Ale ja nie mam lusterek sportingowych

> skrzętnie chowasz te tylne błotniki No skad - przeciez dawalem juz fote tylu: O co kaman?

> PS. Zuraw, a powiedz no mi słoneczko Ty moje , czy wybierasz się na Mistera do Tarnowskich Gór?? Raczej nie bardzo - nie zdaze ze wszystkimi szczegolami. Poza tym badanie techncizne msuze zrobic i poskaldac go do kupy. Kiedy jest mister?

> Popatrz, jak sie postarasz jaki potrafisz być sympatyczny Zawsze do uslug

> spaliłeś > Gadasz jakbys mial czerwonego malucha z bialymi felgami Ale twoj to jakas niedorobka z piatku bula, bo lakieru zabraklo na cale nadwozie

> Myslałem, że FLowe z deportowanym trójkątem > Czyli poszycie wymieniałeś? Tak, drzwi el, zmienione poszycie na FLowe.

> nie Gadasz jakbys mial malucha z bialymi felgami

> Dopiero teraz przyczaiłem > Eleganckie FLowe drzwi > Były już wcześniej? Drzwi sa elegantowe

> Przy tym wzorze felgi i przy tym kolorze budy - nie przekonasz mnie Nie beda biale Co najwyzej odrestaurowane, czyli piasek, uzupelnienie ubytkow i srebrny proszek.

> felgi przydałoby się machnąć na czarny połysk Nie chce bo wtedy straci swoja wizualna lekkosc i stanie sie montonny. Srebrne felgi nadaja mu wlasnie lekkosci i odrobine agresji.

Pare fot z uzbrajania drzwi i deski rozdzielczej. No i polozony juz przod elektryki (na fotach jeszcze nielad): Tyl elektryki tez juz wrzucony, obecnie robie jej mocowania. Jutro dalej walka z przodem - lakierowanie wspornikow przedniego pasa, montaz siatki, chlodnicy, nagrzewnicy i uklad chlodzenia mozna zalewac. I dalsze skladanie. Gumkami na wltoach w przendim pasie nie nalezy sie przejmowac - docelowo nei beda tak wisiec

> A nie lepsza rura/rurka np z alu z wspawanymi gwintami na końcach albo coś w tego typu.... Alu sie rozciaga, a ten element nie powinien. Juz niedlugo bedzie calkowicie niewidoczny wiec spoko loko

> daj na jakiś serwer, kilku chętnych jeszcze się znajdzie. A to prosze. Link do imageshack.

> to fakt od wczoraj moj nowy pulpit w pracy Chcesz w duzej rozdzielczosci? Nie bede ukrywal, ze u mnie jeszcze tego samego dnia ta fota stala sie pulpitem

> bedziesz tą dziure jakos zasłaniał, zaspawywał albo coś? bo tam jeden syf sie bedzie zbierał No nie po to ja wycinalem, zeby zaspawywac. Jelsi nie wycialbym plecow podlogi robiac wloty na chlodnice, to zbudowalbym sobie niemal profesjonalny spadochron, a nie o to w tym chodzi. W normalnym samochdozie masz po prostu komore silnika, a w maluchu musisz ja sobie zrobic, wiec trzeba ja powycinac i wypuscic powietrze pod samochod. Stad te wyciecia. A chlapac nie bedzie, bo ped powietrza pochodzacy od przedniego pasa bedzie wlasnie tamtedy wychodzil, jesli tak mozna to uproscic.

> Fajny projekt, śledzę od początku wątek. Ale faktycznie - koledzy mają rację - gruby projekt i nie > powinieneś "drutować". > Co to jest na tym foto pod otworem na szybę - ciąłeś to kątówką? Tak, trzeba bylo ta blache niec podciac, ale nie ma tam mozliwosci dojscia jakimkolwiem diaxem nawet z najmniejsza tarcza. Poza tym tenelement jest calkowicie zasloniety i niewidoczny podczas uzytkowania na codzien, poniewaz jest zabudowany bocznymi wspornikami obudowy silnika. Dlatego teraz moze razic, ale docelowo nawet jakby chcialo sie go zobaczyc to jest ciezko. > to samo z tą dziurą w nadkolu - nie można było tego prosto wyciąć? Jest prosto wyciete. Z tej perspektywy tak nie wyglada, ale proste jest. > Nie obraź się, nie odbierz tego jak wypowiedzi mądrali, który sam nic nie zrobił a potrafi > krytykować - potraktuj jako pozytywną krytykę, chyba, że jakoś wytłumaczysz, dlaczego tak, a > nie inaczej > Czekam na foto po ukończeniu Nie wszystko widac co powinno byc widoczne i widac tez rzeczy ktory widac nie bedzie. Drutowania nie bedzie i o to mzna byc spokojnym.

> wiem o co chodzi , ale wydaje mi się ze przy takim grubym projekcie powinens zastapic ta szpilke > czyms bardziej wytrzymalym.... tak na wszelki wypadek.... Z tym, ze wmiejscu preta jest tylko pustka, wiec nie ma nawet do czego rpzymocowac tej szpilki. Pret gwintowany jest twardosci 10.8, wiec IMO wystarczajacy.

> a co to za szpilka gwintowana idzie po szerokości ???? Powiem w telegraficznym skrocie: Wahacze sa dluzsze, musi byc zachowana proporcja dlugosci wahacza do rozstawu szpilek go mocujacych, dlatego sa szersze oski wahaczy, a ze szpilek mocujacych szerzej ustawic sie nie da, wiec doszlo trzecie mocowanie, ktore spina lewy wahacz z prawym zapobiegajac ich wyginaniu do tylu podczas hamowania. Inaczy mowiac pozostaly dwie oryginalne szpilki mocujace wahacz plus pret gwintowany jako trzecia szpilka spinajacy lewy wahacz z prawym. Zlapales, czy zamotalem?

> na wolnym siedzisz chyba bo strasznie szybko Ci to idzie Wczoraj 4 godziny, dzisiaj 5. Wczoraj robota szla az milo, dzisiaj wrecz przeciwnie....

Dzisiejszy dzien w przeciwienstwie do wczorajszego nie byl dobry. Robota mi w ogole nie szla - 5 godzin meczylem sie z przednim ukladem hamulcowym. Na dzien dobry huknalem sie w lokiec, ze reka mnie bolala dwie godziny, a potem diaxem przecialem sobie palec, ze krew sie ostro polala. Ale ze twardym trzeba byc, to plaster na palec i dalej do roboty. Ogarnalem do konca przewody hamulcowe, wrocilem do domu, sasiadka - pielegniarka obadala moj palec i powiedziala, ze natychmiast mam jechac na szycie, wiec bylem, zalozyli mi 3 szwy i siedze teraz z wylaczonym jednym palcem. Nie mniej jednak zrobilem pare fot z dzisiejszego dnia: A tu taka fajna klimatyczna foteczka sie udala: