Zuraw

> Mały kij w małe mrowisko A gdzie masz uszczelniacze gumowe na refletkorach? Tak poza tym to dalej > szczęki szukam Aha, i jak w końcu rozwiązałeś sprawę zacisków z tyłu? Nigdy nie byly seryjne, wiec na razie ich nie ma, ale beda - czekam az do sklepu dojada. Co do tylnych zaciskow to sa o alfy 156

> ja czekam na filmik z on - boardu i z zewnatrz jak to idzie Sprobuje zrobic BT bez linki recznego, ktora tez musze doroicna zamowienie. Jak sie uda, to na pelna geometrie do kumpla na caly dzien wlasciwie i wtedy jak bedzie jeszcze sucho i ktos bedzie mial kamere to moze cos sie skreci.

> Jest Grubo Panie Majster. Jutro chlopakom w robocie pokaze to sie posikaja To najpierw kaz im do toalety skoczyc

> jak rowno jak nie rowno - przod koncy sie pod maska a tyl jest na wyzszej linii niz to > przetloczenie... A - o to ci chodzi. Przodu wyzej sie nie dalo, tyl nizej kiepsko wygladal.

> jest ogien !!! > do jednej rzeczy bym sie tylko przyczepil - to przetloczenie na tylnym blotniku jest wyzej niz to > na przednim - nie mozna bylo zrobic tego na rownej wysokosci ?? Jest rowno - kwestia perspektywy.

> Jeszcze trochę i nie będzie już tablic WE 0126...

> dobrze widze czy mi sie wydaje, ze sie dalej tatra z tyłu robi? Nie - to przod za nisko stoi.

> Suabo > Kolor nie ten, zderzaki jakieś takie, brak wlotów z boku, alumy też mi nie podchodzą... Ja bym go > robił na serię... > A tak serio... to mega gratulacje!! Szkoda tylko, że bez filmiku jak jeździ... Kolor auby, bo samochod byl tak niemilosiernie zakurzony stojac w garazu, poza tym swiatlo kiepawe dzisiaj bylo bo caly dzien deszcz padal.

> Wystarczy zastosować korek elegantowski bez kluczyka... I tak zamykasz go klapą więc luzik... A jakbys wyjal korek?

> Pytałem o to już w tym wątku. Wlew paliwa jest tam, gdzie był wlew do spryskiwacza tylnej szyby w > BISie. Żuraw za każdym razem tankując auto, będzie musiał podnieść tylną klapę > Mówił, że to po to, by Ci ze stacji mogli się onanizować widząc motorownię Hehe - prawie prawda, z tym, ze odwrotnie Za kazdym razem jak podjezdzalem na stacje i tankowalem wszyscy sie onanizowali i prosili zeby im pokazac srodek. Wiec tak czy siak otwierac musialem klape. Teraz nie beda juz pytali - otworze tak i tak

> No przeoczyłem > Ale po co na kluczyk? Bo to stary wlew paliwa jest i tam akurat byl kluczyk. A chcialem ten wlew, bo mozna odkrecic go reka w przeciwienstwie do elegantowego, ktorego trzeba wyjmowac kluczykiem.

> Cacko, ale te zderzaki nie leżą w całości. Niestety, IMO te od EL powinny być spasowane. > Ale generalnie...nie zazdraszczam bo to przynosi PH Zdecydowanie by nie podeszly do tych poszerzen chocbys nie wiem jak probowal je dopasowac. Tylko waskie, a ze wszystkie wykonczenia sa czarne i nei ma nigdzie chromu, to zderzaki tez musza byc czarne.

> A gdzie jest wlew paliwa? > Coś z nim kombinowałeś... spawałeś... przesuwałeś... ale nie pamiętam na czym stanęlo Nie ma - samochod na prund jest

> a mam pytanie, po co ci ta wycieraczka z tyłu No jak to po co? Do wycierania szyby. Tym bardziej, ze fabrycznie tam byla.

> no gratuluje jest naprawde konkret > p.s. zainwestuj w porządne opony Decyzja juz zapadla, na kase tylko czekam - na przod Uniroyal RainExpert 155/65 R13, na tyl Toyo R888 185/60 R13. Jak tylko kaska pojawi sie na koncie, beda oponki

> dupe urywa > tylko tylni pomarańczowy kierunek mi nie pasuje Na razie beda takie. Pojezdze na wiosne to zobacze ktore lepiej pasuja - czy pomaranczowe czy biale. W domu mam dwa komplety, wiec jak sie okaze, ze lepsze beda bialo-czerowne to sie zamieni

> Ha! > Jestem Miszcz!! Normalnie lepszy niz CSI, FBI, CIA razem wziete Dobra panowie - dosc sciemniania Zrobilem dzisiaj sesje swojego malucha, wiec przedstawiam go wam w pelnej odslonie do oceny. 40 zdjec z roznych ujec: I ostatni nabytek: do kompletu: Mozna smiac sie, krytykowa, wywalac galy i komentowac EDIT: Niniekszym chcialbym bardzo, ale to bardzo podziekowac koledze z forum Aquila1916 , ktory bezinteresownie poswiecil naprawde bardzo duzo swojego prywatnego czasu na zrobienie wizualizacji moich pomyslow nie wiedzac zupelnie o co mi chodzi. Tym ciezsze mial zadanie, ze ani razu sie nei spotkalismy, a wszystko robil na odlegosc i via GG. Aquila - jeszcze raz naprawde DZIEKUJE!!!!

> Na foto powiększyłem fragment, który fatalnie wygląda - albo za sprawą źle położonego lakieru, albo > za sprawą kiepskiego przygotowania tego fragmentu nadwozia do lakieru, albo też za sprawą > jeszcze nie do końca opanowania PS przez Ciebie > Masz foto ze strzałką, o co mi chodzi E - myslalem, ze chodzi o cos powaznego W tym miejscu blotnik malucha schodzi mocno do srodka i moze byc zalamanie swiatla, vo jest rzecza normalna i potwierdzaloby moje obserwacje, bo z lakierem jest wszystko OK EDIT: Rzeczywiscie moze byc tak, ze akurat na tej fotce w lakierze moze odbijac sie poszerzenie.

> Ty podobno zapłaciłeś dużo pieniędzy za lakier .. i podobno chciałeś mieć to profi zrobione > Jeżeli to nie PS, to ktoś Cię oszukał A o co dokladnie chodzi, bo nie lapie? Nie ma tam zadnej czarnej linii, ani pekniecia. Zdjecie stracilo tez troche jakosci podczas kompresji. Do lakieru nie mam uwag, poza kikoma miejscami, ktore pokazalem jeszcze przed odbiorem i lakiernik porpawi je w ramach gwarancji, ale to male drobne kropki i bedzie to kosmetyka.

> widać na tym foto, że nadkole ma inny kolor niż drzwi. Światło nie może aż tak dziwnie padać. A zobacz, ze padalo juz nie raz. Jak robilem fote podczas prac to tez tak dziwnie swiatlo w hai padalo:

> oj żebym ja się nie zakradł kiedy do garażu jak będziesz dłubał... Zapraszam, choc Tschoob napisal juz ze tak naprawde wyglada.

> no Zuraw, nie podejrzewałem Cię o takie rzeczy. Co na to Dori?! > A poza tym Dobrze Ci idzie obróbka tylnych nadkoli... w fotoszopie. > Bo nie wierzę, że tak wyglądają. Twoja wiara, twoj problem Chcieliscie, to wrzucilem.

> koza Pojechales Poka swojego pazdzierza bez niczego

> o widze ze prace sie posuwają cały czas do przodu , oby tak dalej Caly czas W miedzyczasie przyszla nowa chlodnica: wiec niespiesznie ja uzbroilem: i zamontowalem w samochodzie: No i to co najwazniejsze - przednie zawieszenie pracuje tak jak powinno, czyli elegencko wybiera nierownosci, ale niestety przod trzeba bedzie podniesc sporo wyzej. Jako, ze tylne amory, ktore zalozone mam z przodu rozciagniete sa juz na maxa, trzeba bedzie powrocic do dluzszych przednich, ale dzieki nim - co juz dzisiaj rozkminilem - bedzie mozna regulowac nie tylko twardosc zawieszenia, ale rowniez jego wysokosc, co przy zastosowaniu tylnego amora bylo juz niemozliwe, bo byl na maksa w gorze. Ale jako ze pomysla juz mam i wiem jak to rozkminic, to tylko kwestia czasu No i chcieliscie foty tylnych poszerzen w lakierze to prosze bardzo:

> hah!!! zdziwilbys sie bo duzo (mam dokladnie 99 kurek, kilkanascie z nich znosi zielonkawe jajka, > ktore "orginalnie" sa pozbawione cholesterolu ) to tak miedzy innymi. No to sie nei wstrzelilem - ide do yamky > a tak ze podejrzewam iz masz poprowadzona linie nadwozia i tylne poszerzenia w zgodzie z przodem, > chodzi mi o linie boczna rzecz jasna, potem w nadkolach najprosciej mowiac kierownice > powietrza cos w ten desen: > oczywiscie sa to moje przypuszczenia/teorie spiskowe Teoria ciekawa. I w sumie ciekawe jakby to wygladalo w maluchu, ktory ma nezbyt duzo ukosnych linii A na razie pobawilem sie nieco przednim zawieszeniem, Jako ze mam mozliwosc ustawienia w nim wszystkich katow lacznei z mozliwoscia przesunecia kola przod tyl, ponizej pogladowe foty jak bylo i jak jest (fota jak bylo jest negatywem drugiej strony, bo nei zrobilem wlasciwej przed rozpcozeciem regulacji. Faktycznei kolo, ktore jest po regulacji bylo jeszcze bardziej cofniete: I nei wiemc zy widac jak udalos ie wyrpzedzic at wyprzedzenia sworznia zwrotnicy kolo elegancko kladzie sie w zakrecie jakw starym meśku: Docelowo bede musial je odrobinecofnac, poniewaz przy skrecie delikatnie zahacza o koncowke rantu. Ale to kosmetyka akurat