Zuraw

> 22.01.2013 Sugerujesz, ze powinienem prowadzic watek az do tego czasu ze wszystkimi zmianami?

> a u Ciebie to co? On wyjedzie jutro

> 22.01.2013 No - tak jakos by to bylo. W zime by trzeba bylo robic, zeby w lato samochodu nie kobylkowac.

> na mikołaja 2012 jakoś Predzej koniec swiata bedzie

> 1 post 22.05.2008 Czyli kiedy T?

> Się powodzi widzę... Ja to bym drzwi garażowe zapierał np cegłami aby się nie zamykały... a u > Ciebie to do tego celu kubełki służą .... :-) Spoko wodza - to nie moj garaz Ja swoj podpieram szufla do sniegu, nawet w lato:

> aaaaaa o tym nigdy nie wspominales jesli bedzie do tego jeszcze T to szacun 2x wiekszy A dzieki, ale to bedzie za tyle czasu ile minelo od rozpoczecia prac. Sprawdz i napisz ile to juz trwa...

Bo latwiej sie uturbia?

> Pamiętaj... foty, foty, jeszcze raz foty... Dzisiaj byl dobry dzien - zalozylem pompe hamulcowa, przewody hamulcowe sztywne na tyl i cale hamulce z tylu. Mialem zakladac tez przod, ale jak juz mialem zdjete kola z tylu to skorzystalem z okazji i wrzucilem caly silnik ze skrzynia na swoje miejsce. Przednie hamulce bede robil jutro. Boczek: Zabezpieczenie podwozia: Jutro hamulce przod i zaczynam klasc elektryke.

No i odebrany. Kumpel mial lepszy wydawaloby sie aparat niz moj, ale kolor zupelnie jest inny niz na fotach. Jest tak oczojebny, ze mi scenka opadla jak go zobaczylem, a jak stanal juz w swietle dziennym przed garazem dopiero wtedy widac bylo jak wali po oczach. Na razie jedna pogladowa fota, jutro zrobie zdjecia innym aparatem to moze lepiej widac bedzie kolor:

> Jak od poniedziałku nie będzie codziennie nowego posta z opisem postępów i fotkami to przyjadę do > Ciebie i osobiście Ci go ukradnę Man - ja juz wysprzatany garaz mam tak, ze betonowa podloge odkurzaczem posprzatalem, wszystkie zbedne rzeczy wywiezione daleko z garazu, cale zawieszenie odnowione, wypiaskowane i polakierowane, kola umyte i wysuszone, wszystko spakowane do astry dzisiaj po poludniu, astra zaparkowana na parkingu strzezonym, zeby nikomu do glowy glupie pomysly nie strzelily i jutro wyruszam po przyczepe i po malucha od razu zakladac zawias jak tylko skonczy zabezpieczac dol samochodu. Potem prosto na lawete i do garazu na montaz, bo przewody hamulcowe juz przygotowane dzisiaj zostaly i tak moglbym gadac i gadac

> kospnij nazwe tego środka ... może być prv Nie kopsne, bo po prostu zapomnialem jak sie ten srodek nazywa. Napisalbym od razu jakbym pamietal

Udalo sie porobic troche zdjec przy dziennym swietle, wiec kolor mniej wiecej widac jaki bedzie Tylna klapa, drzwi oraz przednia maska sa jeszcze przed polerowaniem, ale i tak juz widac koncowy zarys Tutaj w trakcie polerki, wiec widac jeszcze paste, miejsca czesciowo spolerowane i czesciowo niespolerowane : A tutaj probowalem zlapac mozliwe najwierniejsze odwzrowanie koloru. Widac, ze w zaleznosci od ustawien aparatu (Canon A480, wiec nie jakis super hiper sprzet) kolory sa bardziej lub mniej wyraziste. Oczywiscie idealnego odzwierciedlenia na fotach nie ma, nie mniej jednak to najbardziej wyrazne jest najblizsze rzeczywistosci: Dwie foty wnetrza po zabepieczeniu newralgicznych miejsc: Po zrobieniu polerki i nawoskowaniu nadwozia samochod trafia na podnosnik (poniedzialek rano) i zabezpieczany bedzie caly spod oraz profile zamkniete czarnym srodkiem, ktory pozostaje w postaci polplynnej przez kilka lat (niemozebnie latwo paskudzi rece, ale sam zalewa odpryski; po 3 latach do wgladu i ew. powtorzenia). Jak bede mial foty napewno wrzuce. Aha, no i w poniedzialek jak zrobia mu spod, biore lawete, cale zawieszenie przednie i tylne, montuje poki samochod na podnosniku bedzie i wio do garazu na montaz

> a ja widze 68 > Kolor super, fajna czerwień, składaj dziada Dzisiaj u nich bede, moze uda sie porobic foty w swietle dziennym.

> z tego co widzę to jest ich 34 Ta jest 67. EDIT: 68

Dzisiaj wpadlem do lakiernika zobaczyc jak prace sie maja i okazalo sie, ze trafilem akurat na koniec kladzenia lakieru bezbarwnego. Jutro polerka, w sobote spod samochodu, w poniedzialek odbior i potem skladanie w calosc. Poki co na razie fotki jak wyglada docelowy kolor, choc foty tego nie pokazuja ze wzgledu na sztuczne osweitlenie jakie bylo w komorze lakierniczej:

Gotowy zbiornik paliwa. Rowniez po piaskowaniu i polozeniu lakieru proszkowego: Gdyby tos pytal o pompe, to spiesze wyjasnic, ze u mnie pompa jest zewnetrzna przeplywowa, dlatego w zbiorniku wystarczyo jedynie zamocowac wklad z zasysaniem i powrotem oraz wskaznik poziomy paliwa

> Nie zrozumiem Cie za cholere, z jednej strony bardzo fajny popierdalacz,a z drugiej troche > uzytkowy, taki seryjny? Cos takiego to ma byc? czy sobie jaja robisz? A zrozumiesz jak ci powiem, ze chodzi mi po glowie przyczepka w ksztalcie i kolorze samochodu na szerokich kapciach i takich samych felgach jak samochod? Cos jak ma Ludevit, tylko przyczepka dluuuuuuuuzsza i nieco innu ksztalt blotnikow by miala.

> dobre rozwiazanie, ale Zuraw po jaka cholere Ci tam hak?? Do przyczepki. Chyba

> Slicznie czemu zostawiles wspornik tlumika drgan na sankach? W przyszlosci moze sie przydac jako mocowanie do haka holowniczego. I chyba byloby to najlepsze rozwiazanie, bo silauciagubepoesrednio z kol przekazywana bylyby na hakbez udzialu elementow nadwozia. Jakies mocowanie do tylnej belki musialoby byc, ale jedynie do podtrzymiana haka w pionie. Kula oczywiscie demontowalna.

> sądze, że to będzie standard tak jak w 95% zacisków 90mm Dobra - powiem wiec dokladnei o co mi chodzi: Czy tylne zaciski razem z jarzmami mozna zamontowac p&p do przednich zwrotnic cc/sc/punto. Dlaczego tak dziwnie? Poniewaz z tylu w maluchu mam przednie kolumny MacPhersona z punto i chce zalozyc mocniejsze hamulce niz fiatowskie, ktore umozliwiaja zamocowanie linki recznego. Stad chcialbym wiedziec, czy to sie uda czy nie? Jesli ktos ma wiec jakies zwrotnice luzem i mozliwosc sprawdenia czy jarzmo zacisku podchodzi pod otwory p&p to bede wdzieczny.

> Flansza - kawałek blachy łączący zacisk z belką zawieszenia.. > Rozstaw śrub jest tam taki sam jak w zaciskach przednich, czyli 100mm. Chyba sie nei rozumiemy. Flansza to element laczacy chyba jarzmo a nei zacisk z belka. Zacisk siedzi w jarzmie. Dokaldnie chodzi mi o ten wymiar, fota pogladowa z netu:

> Prowadnice zacisku - 120mm > Flansza - 100mm Co masz na mysli piszc flansza? Chodzi mi o element, ktory trzyma zacisk i jest przykrecony do elementu zawieszenia.

> Ładnie ładnie ile płaciłeś za elementy (odp na priv) ? ja jak wezme moje "purtka" do holland to > będe robił malowanie proszkowe taili (w lakierni gdzie pracuje)... > Pzdr.... 220zl, ale w tej cenie jeszcze zbiornik paliwa,ktorego nie ma na fotach.

> Zuraw, jak Ty mnie wkurzasz A ogolnie to przyszlo troche gratow z piaskowania i lakierowania proszkowego: Belka przednia, wahacze dolne, gorne, wsporniki magla, stabilizatora przedniego, belka tylna, wsporniki drazkow kierowniczych tylnych i pare drobiazgow do gwintu: I komplecik do przedniego zawieszenia: