bizz

Mam stary błotnik ze Scenica, bo zahaczyłem o słupek i kupiłe nowy pod kolor, jak mi się przypomnisz na priv po 20:00, to Ci sprawdzę co tam jest napisane.

Jak naciągnie do 8kpln, to sprzedam mu moje. Scenic

> Mam pytanie czy ktos robil kiedys taki zabieg?? > Od dziadka (pierwszy wlasciciel) fiat 126p z 1980r > Podloga cala jest zgnita pewnie troche rdzy sie znajdzie jeszcze w paru miejscach, (dokladniie bede > widzial za pare dni) auto od 1995roku nie jest na drodze. > Pytanie warto odrestaurowac takiego maluszka?? > Jak sie za to zabrac?? > Jak z dostepem do czesci?? > Moze ktos zna koszty lakierowania calego auta (orientacyjne) Wszystko zależy od stanu faktycznego i dostępności do części/mechanika/blacharza. Ja będę teraz robił Fiata 126p z 1992 roku, z tym że auto w stanie dobrym już na teraz. Ma purchle na progach, ma korozję na podłodze (ale nie dziury), ma naprawianą nieudolnie maskę i pas przedni oraz podszybie. Muszę kupić ww. części blacharskie, ale nie nastawiam się na szukanie oryginału, chyba że się trafi. Naprawę blacharską z rozbiórką, lakierowaniem i poskładaniem do kupy mam za 3 kpln - w zasadzie płacę za materiały i za robotę tyle ile wymaga przyzwoitość, gość robi to po godzinach pracy w serwisie i sprawia mu to frajdę. Nie sądzę żebym wydał więcej niż 5 tysi, łącznie z zakupem i opłatami auto może mnie wyjdzie max 8 kpln, w życiu mi się to nie zwróci, ale takie mam hobby. Rzadko na hobby można zarobić. Gdyby to był mój maluch z dzieciństwa, spokojnie łyknąłbym kwotę i 15 kpln. Wszystko zależy od Twoich bieżących możliwości. Popieram kolegów (Akuq?) - rób na tyle szybko na ile Cię stać, bo potem może utknąć. Mam w piwnicy nieukończony projekt roweru.. Ja chcę malacza ogarnąć na przełomie luty/maj 2015

> Czy oby na pewno? KLIK następny to przedlift... polift ma 4300, wrzucałem już screena ze strony Opla, radod wrzucał, pisaliśmy... wszystko na nic...

> A nie lepiej sprawdzić u żródła, czyli na stronie Opla? Kombinujecie jak małe dzieci a nie lepiej sprawdzić czy ktoś już tego nie zrobił? wrzucałem ze 3 godziny temu...

> 1.6 1598 112 (82)/6000 151/4250 R4 DOHC/16 11,5 197 10,0/5,9/7,4 > 2.0 1998 135 (99)/5500 191/3750 R4 DOHC/16 9,8 207 11,0/6,1/7,9 > 2.0 T 1998 170 (125)/5000 270/3250 R4 DOHC/16 8,4 223 11,6/6,5/8,4 > w L2 PH2 brak 1.8 > które to sa silniki IDE? > przykładowe ogłoszenie w pierwszym poście pisałem o II phI, stąd 1.8 IDE ma 140 KM, zwykła 2.0 ma 135.

a jak Cię stać, to oczywiście II phII 2.0 dci.

> natchniety watkiem CINKA > zwróciłem uwage na LAGUNE 2 ph2 od 2005/6r. > ceny od kilku do kilkunastu tysiecy zł... > jak jest z awaryjnoscia całego auta i silników benzynowych. > interuje mnie 1.6; 2.0 pb i ewentualnie 2.0T. > jak wypada laguna 2 ph2 w porównaniu do laguny 2 ph1; i laguny 1 ph2. > mam do czynienia z laguna 1 ph2 1.6. na poważne usterki nie narzekam, ale denerwujaca jest > elektryka. 1.6 nie jedzie. On nie jedzie już w Megane jak w czwórkę lecisz, a w Lagunie już kompletnie. Bardziej miękka i wygodna od Laguny I, choć IMO gorzej wykonana w środku. Brałbym w I 2.0 8V, a w II 1.8 pb, 2.0 pb (nie IDE), lub 1.9 dci. Na diesle narzekają, ale ja dieslami Renault przejeździłem kilkaset kkm bez kosztownej awarii, lub unieruchamiającej auto.

Ja mam aktualnie jako auta na codzień SpaceStara i Scenica I, oba mają przesuwane tylne kanapy, tyle że Space jako całość, a Scenic pojedyncze fotele. Scenic ma podane 410, SpaceStar 370 litrów. Przy wyjeździe wakacyjnym musiałem przepakować wszystko ze Scenica do Space`a i POŁOWA rzeczy mi się nie zmieściła. To był kosmos jakiś, z zewnątrz auta wyglądają prawie tak samo, a ja latałem jak głupi z wanienką i nocnikiem nie wiedząc gdzie to upchnąć. Cholernie nie lubię jeździć z czymkolwiek w kabinie, a musiałem lecieć nad morze z wanienką i trzema torbami w środku

> OK Wikipedia w takim razie w sprawie Merivy kłamie. spojrzałem - nie kłamie, tylko pokazuje wymiary przedliftowej

> Nie jest. Dżizas... zmarnuję dla Ciebie 10 minut, podczas których mógłbym zarobić jakieś 200 PLN. Doceń to. Ze strony Opla - mam nadzieję że wystarczająco wiarygodne źródło: Ze strony Mitsubishi - ASX

> Nie jest. > Tutaj racja, ale o ile nie ma idiotycznych pomysłów typu zawiasów wchodzących do bagaznika, to > pojemność wyrażona w litrach jednak zazwyczaj pokrywa się ze stanem faktycznym i da się łatwo > porównać faktyczną przydatność bagaznika patrząc tylko an dane techniczne. > Skąd wiesz, że więcej? bo mam jedno i drugie pod domem

> znajomi tez kupili i biorac pod uwage ze to na ccorsie przeciez zbudowane jest tez sie milo > zdziwilem... ale jak z asx wyglada to nie wiem bo tylko raz na moment w nim siedzialem - nie > zwracalem uwagi wtedy na to to akurat teściowa kupowała, ale jak wsiadłem pierwszy raz to z miejsca w domu odpaliłem konfigurator, tak mi przypasowała..

> Podaj je Jaka jest długość Merivy wg Twoich źródeł i co to za źródła? > Litry pojemności są liczone inaczej? > Edit: Faktycznie, źle popatrzyłem na długość, to była Meriva I. Nie zmienia to jednak faktu, że ASX > jest nadal dłuższy. nie lubię teoretyzować, nie chce mi się... Meriva jest 5 mm dłuższa. Może znowu źle spojrzałeś... co litrów pojemności - nie litrami pojemności zapełniasz bagażnik, tylko pakunkami, a tych wchodzi mniej lub więcej w zależności od budowy tego bagażnika... W starym Vento było 550 litrów, w Merivie jest coś koło 400, a do merivy wejdzie więcej.. Dlaczego?

> Kia Venga! Spełnia wszystkie wymagania, zmieścisz się w cenie. To jest duży samochód na bazie > Cee'da . mniejsza od Merivy

Czyli teoretyk, tak jak pisałem. Jak już teoretyzujesz, to opieraj się proszę na wiarygodnych informacjach, bo Meriva jest dłuższa od ASX. Do autora wątku - Meriva to specyficznie zbudowane auto, trzeba wsiąść i się przekonać. Dane danymi, jednak odczuwalna przestrzeń zarówno w środku jak i w bagażniku jest zaskakująca. Rozważaliśmy sporo modeli, jednak wystarczyła jedna wizyta i zajęcie miejsca w tym aucie, żeby zdecydować.

> Nie wiem jak można rozważać Merivę jako auto rodzinne (autor wymaga "duze w srodku i sensowny > bagaznik (rodzice + 2 duzych chlopakow)"), Przecież to nawet nie kompakt. siedziałeś w środku czy kolejny teoretyk? drugie auto w rodzinie to ASX - za wyjątkiem miejsca z przodu jest odczuwalnie ciaśniejszy.

Mieliśmy podobny dylemat - zakupiona została Meriva. Najtańsza wersja wyposażenia ma wszystko czego potrzeba do szczęścia, klima, elektryka szyb i lusterek, hill holder. Ciekawie rozwiązane otwieranie drzwi, choć upierdliwe pod marketami. Silnik 1.4 100 KM, nie wiem jeszcze ile pali, bo auto ma 150 km przebiegu. Cena 50kpln

> kolejne pytanie > Do wyrejestrowania pojazdu potrzeba DR, DO, KP (jeżeli była wydana). > Co z Ubezpieczeniem? Jeżeli "samochód" jakiś czas nie był opłacany ? > Z Wydziału komunikacji jest podobno "wyrejestrowany" ? a co chcesz wyzłomować? może kupię..

> w tym roku przetestowałem: kangoo diesla 1.5 dci (bez systemow dogrzewajacych) przy -6st odpalam > 10-15min przed ruszeniem - pyrka sobie pod domem > jak wsiadam jest juz znosnie cieplo w srodku i szyba odmrozona > w benzynie (subaru 2.5) wystarczy 5min... 1.9 dci w Scenicu żeby odmarzł i się zagrzało wnętrze trzeba liczyć do 20 minut, poza tym latanie po dworze zaraz po obudzeniu żeby odpalić auto mnie nie kręci

> automat? nie, manual - jest na naszej Giełdzie

> Dokładnie. Zrobić ścieżkę na pierwszej lepszej SKP i po sprawie. No a jak się wymieni przednie > kierunki na te oryginalne pomarańczowe, kupione na allegro za 10zł, to można odsprzedać auto > jako nie bite ze trzy kafle drożej poza tym rzeczywiście mogło go przypilić, ja mam dokładnie taką sytuację teraz - mam okazję wyrwać fajne auto, więc próbuję na szybko sprzedać Scenica a zdarzało mi się tracić na aucie kupionym pół roku wcześniej byle tylko odzyskać kasę bo inna zabawka już była na oku

nie do końca o to mi chodziło - raczej o to, czy kolega ma webasto w całej swojej kolekcji

nie no, farelki nie wsadzę, nie dość że auto mogę zjarać to jeszcze chałupa mi się zajmie... wiatę zbuduję, ale to nowy dom, jeszcze wszystkiego nie ogarnąłem więc wiata musi poczekać aż znajdą się na nią środki.. matę alu dzisiaj zalożyłem na przednią szybę

W końcu głos rozsądku... jak czytam tych wszystkich tutaj przerażonych ceną, pewnie padło, pewnie połowę dołoży do autora: Dobra cena za E46, stracić na niej nie stracisz, jak nie przypasi zrobisz polerkę, kupisz dywaniki i wystawisz za 8500. Jedyne co bym zrobił to SKP, 50 zł i pooglądać porządnie na okoliczność poważnego wypadku.