bizz

> heh > Wycieraczki też pewnie nie ruszone, bo stoją jak widły w gnoju. Do tego jawna cofka licznika > gratis. a z ciekawości gdzie ta jawna cofka licznika?

> http://otomoto.pl/volvo-s80-ii-volvo-s80-4-4-4x4-315km-C35970730.html z całym szacunkiem, toś doradził

> Naprawdę jesteś skłonny przepłacić za to auto 8000zł?? 1st - to nie ja kupuję, ja póki co potrzeby zmian nie mam 2nd - cena 26900 to dobra cena za samochód tej wielkości, z tym napędem, silnikiem i skrzynią 3rd - to, że ktoś zapłacił 8000 poniżej ceny rynkowej, nie oznacza automatycznie że ja odkupując od niego, przepłacam 8000 - to on kupił taniej i zarobił, a nie ja tracę - ja kupuję po rynkowej

> EKSPERTYZA TECHNICZNA dziękować więc w sobotę wycieczka do Ząbkowic

> tego drugiego ogladalem, poszedl za ok 18k na licytacji, badania techniczne mial wazne do 2010r > wiec chyba mega dlugo stalo, ogolnie spoko tylko do pelnego przegladu. > Nie dzialaly wycieraczki, ktorys zamek drzwi. Za to bezwypadek i po lifcie Na jakiej licytacji? Komorniczej czy poleasingowej? Chcemy po niego jechać w sobotę, stąd zainteresowanie.

jeszcze taki: http://otomoto.pl/ssangyong-rexton-rexton-2-7-xdi-premium-C36318893.html

> To ma chyba napęd z Mercedesa - nie wiem czy to źle, czy dobrze no to już napisałem w pierwszym poście - 2.7 cdi z MB - IMO bardzo fajny silnik, idealny pod automatyczną skrzynię, z nie za dużym momentem obrotowym, napędu się nie boję. Nie mam jednak pojęcia co siedzi w zawieszeniu, jakie ceny części, itp.

> Wada tego auta jest taka ze nigdy go nie sprzeda. on długo jeździ samochodami, ostatnią Corsę miał z 8 lat...

Cześć, kumpel napalił się na Rextona, opinie użytkowników są w znakomitej większości pozytywne, silnik znam, 2.7 CDI z MB, skrzynia również MB, coś więcej możecie powiedzieć? Konkretny upatrzony egzemplarz stoi w Łodzi: http://olx.pl/oferta/ssangyong-rexton-2-...html#240b396567 Czy coś ze zdjęcia go dyskwalifikuje (pomijając samo miasto Łódź ) Czy ewentualnie ktoś mógłby podjechać i rzucić okiem tak z grubsza, czy samochód nie jest przystankiem? Z góry dzięki

> W S1 chyba są metalowe. plastiki - Scenika I mam, używam, a nawet sprzedaję

> Ostatnio znajomy kupił zamienniki dwóch firm do Scenica.( liczył, ze któraś bedzie lepsza) W obu > blacha była jak papier, a na dodatek bez szpachlowania sie nie obeszło. w sumie trochę dziwne, bo błotniki w Sceniku są plastikowe

> ważne że masz świadomość przebiegu i nie upierasz się że ma 180 tyś heh mam wrażenie, że całość auta współgra z licznikiem i te 330 tyś jest prawdziwe, jak będę miał okazję ją gdzieś podpiąć to chętnie skorzystam dla mnie może mieć i 800 tyś, dla mnie liczy się stan auta, a ten jest po porstu dobry jeszcze jak przerzucę felgi i ustanie to delikatne bicie od 80 km.h, to będzie ideał czy opony 245/17 cali na tył spowodują wzrost zużycia paliwa? mam 16stki te na zdjęciu i 17stki na lato, nie chcę pogorszyć komfortu jazdy i zwiększać spalania kosztem wyglądu - pozostać przy 16stkach, czy nie będzie wielkiej różnicy?

> oby jeździła > jaki to to ma przebieg? - pytam po spojrzeniu na skórę na fotelach licznikowe 330000 przez ostatnie 6 lat w Polsce zrobiła 90 tyś, ile miała wcześniej po sprowadzeniu z DE - nie sprawdzałem fotel kierowcy dojechany, bo mechanik tym jeździł, aczkolwiek do doczyszczenia na samym siedzisku są przetarcia skóry, nie na wylot, ale są reszta wnętrza wygląda lepiej zwykła materiałowa tapicerka w mojej 190-tce z 1992 roku wygląda lepiej po przebiegu 500 kkm, więc albo jeździł spaślak niechluj, albo ma więcej

> > Oto ona:

> Oficjalnie już jako posiadacz BMW witam wszystkich raz jeszcze > Dzięki za pomoc w zakupie, 5er już jest w rodzinie. > Oto ona:

Oficjalnie już jako posiadacz BMW witam wszystkich raz jeszcze Jestem umiarkowanie zadowolony, ale powoli zdobywa moje serce. Zawieszenie głośniej pracuje niż w Scenicu, jest dużo twardsze i więcej przenosi na kierowcę. Silnik zaczyna ładnie brzmieć dopiero po 2 tys obrotów, i do tych 60 km.h jest nieprzyjemny, później jest coraz lepiej. Świetnie trzyma się drogi, ale na mokrym podczas deszczu ucieka mi przód, podejrzewam że sprawka zimowych opon. Wnętrze, wygoda, przemyślana konstrukcja, wszystko na plus. Spalanie - próbowałem jeździć ekonomicznie, póki co spalanie w 90% miasto mam 9.5 - 9.6 litra i nie sądzę żebym zszedł niżej. Mniej pali jeśli ją szybko rozpędzić i utrzymywać prędkość, ślimaczenie tym autem nic nie daje. Spalanie w trasie rewelacyjne, ale pierwsza dłuższa trasa dopiero w maju. Nie mogę dojść do ładu z czujnikami parkowania. Zrobiłem test na wibrowanie po dotknięciu na wstecznym biegu, wszystkie wibrują jakby były sprawne. Przed liftem chyba nie było osobnego włącznika do PDC - da się to jakoś aktywować/dezaktywować? Samościemniające lusterka mają tendencję do ściemniania się znienacka nocą przy parkowaniu, przy ciemnych szybach z tyłu mam czasem problem. Poza tym auto rewelacja. Dzięki za pomoc w zakupie, 5er już jest w rodzinie. Oto ona:

> ale kolega bizz pisał o 160 CDI ze spalaniem 8,5 wszystko zależy od kierowcy mi 3 litrowy diesel automat w 90% miasto pali 9,5 litra, poprzednikowi palił 12 zmienił się tylko styl jazdy, nadal auto porusza się z tą samą średnią prędkoścą (39 km/h)

> Dlatego dużo palił wiem bo się zastanawiałem dlaczego wzrasta zużycie paliwa jak żona jeździ > dopóki nie zobaczyłem techniki jazdy to nie była żona

> Co możecie powiedzieć o tym modelu meredesa? > ogloszenie Fajne wygodne autko dla kobiety. Jeździłem 160CDI. Klekot głośny, dużo palił - po Wrocławiu 8,5 litra, choć kierowcą w 90% była Zdecydowanie nie jest to Mercedes - materiały wykończeniowe, hałas w środku, plasują go na równi z Clio. Choć w porównaniu do poprzedniej A - przepaść na korzyść młodszej. Oczywiście to tylko moja opinia. Kupiłbym, bo żona chce - i jest to jedyne uzasadnienie.

> Poproś Dobrego Wujka. dzięki, skorzystałem, czekam na odpowiedź.

Chciałbym sprawdzić SanteFe z 2006 roku, VIN KM8SC73D26U110861 dzięki

> no z s lepiej jest niz z e. polemizowałbym, chyba że porównujesz do W210, to tak, ale W211 są lepiej zabezpieczone > no ale ok, a zawias to tez nie wszystkie. > no sęk w tym, że robią się modne widze to po postach na 7er.pl na 7er nawet nie zaglądałem na razie po lekturze 5er doszedłem do wniosku że moją nabytą za 15 kpln E39 powinienem u nich wystawić za 20 kpln - strasznie cenią forumowe auta

> napisz wiecej. dlaczego nie wziales Sklasy, A8, albo LSa? > tylko wieloryba? no S-Class to wiadomo, rdza i zawias też kombinuję nad 7er po E39, tak za rok/dwa z 3.0d przez swoją "urodę" są dość tanie

> camel grand cheeroke sprzedaje thx, podesłałem mu linka

Kumpel z pracy szuka auta, przyłazi mi do biurka z coraz to lepszymi propozycjami typu Ssangyong Rexton, Suzuki Vitara, Landrover Freelander, Dacia Duster itp. Pokazałem mu X5 3.0d z 2002 roku z polskiego salonu za 30kpln i kazałem się przejechać, ale się broni. Założenia - ma być duże bo lubi, przebiego niewielkie do 15 tysi rocznie, więc silnik bez znaczenia, skrzynia też bez znaczenia. Napęd 4x4 chce, bo mieszka na wsi, ale grozi mu co najwyżej małe błotko więc każde auto sobie poradzi, taka fanaberia. 3 lub 5 drzwi, w zasadzie ma po prostu wyglądać jak SUV. rocznik najlepiej okolice 2005 Co proponować? Z Ssangyongiem nie miałem do czynienia, Freelanderem jeździłem kiedyś miesiąc i pamiętam tylko brak mocy i hałas, nienajlepsze wspomnienia, Vitara fajna - unikać jakichś silników? Coś jeszcze w tym budżecie?