Cinek

> żeby mieć papiery musiałęm ją wyszykować, w środę przyjeżdża rzeczoznawca, będzie zarejestrowana na > unikat. > a teraz zdjęcia z dalszych prac, złożony przód, i założone emblematy na boczki: Unikat świat się kończy. W sumie zaczynam rozumieć mojego Ojca - dla niego Syrena była takim samym klamotem jakim dla mnie jest Jawa TS. Kurde, starzeję się.

> Cześć > mam ja ci taką fabkę na oku > jakiś tekst > prosił bym autokącikowych szpeców o opinie ze zdjęć > wszystkie uwagi mile widziane > nie wydaje wam się cena zbyt niska ?? > z góry dzieki Rabinowi Fabia nie przystoi.

> Może się okazać, że korona wystarczy. Mierzyłeś mu przebieg na chrono? Tak, ale wieki temu.

> A pojęcia nie mam, ale chyba nie w te stronę chcesz tuningować. Po grzyba Ci tam regulator? Po to by skupienie w pionie było powtarzalne. Dlatego napisałem, że przydałby się duży kartusz. Poza tym nie ma sensu gonić maksymalnej Vo gdy na tarczy pojawia się siewnik.

> Po wyjęciu z pudełka. Po dopieszczeniu można dziurkować z powodzeniem. Plan jest taki żeby zrobić koronę, przydałby się też dużo pojemniejszy kartusz na większe ciśnienie i regulator. Ile na iwebie wołają za regulator i regler?

> Chyba musisz korone sprawdzić bo skupienie z imadła takie sobie. > Przypomnę dla porównania tarczę z TXa z 70m, pozycja siedząca, karabin oparty o drzwi samochodu, > porywy wiatru. Korona jest na 100% do poprawy, niektóre ślady wskazywały na to że śrut koziołkuje. W ogóle Hatsan to nie jest sprzęt do precyzyjnego strzelania.

> pomalowane Rozumiem że papiery już kupiłeś.

> Możesz dodawać kilka załączników w jednym poście. Edyta/kolejna fota. Nie wiedziałem, dzięki.

> najs > widzę, że z ostrzelanego konwoju została tylko przyczepa? poszukaj sobie mojego poprzedniego wątku, tarcze były umocowane do burty tej przyczepy...

> > > > > > > > ...

> > > > > > > ...

> > > > > > ...

> > > > > ...

> > > > ...

> > > ...

> > ...

> ...

...

...dla tych którzy mieszkają w blokach. Oki.... Jak wiecie raz na jakiś czas strzelam u znajomego który ma kawał pola i można sobie popykać. Na pierwszy ogień poszło AR Niestety sprzęt był za wąski do imadła i się chybotał. Napchanie husteczek coś tak dało, ale trudno mówić o sprawdzeniu skupienia. QB poszło na bok i jego miejsce zajął Hatsan: Najpierw zerowanie lunetki na dystansie 30 metrów. Na pierwszy ogień poszedł tani śrut Umarexa. Czego bym nie robił, tarcza wyglądała tak: więc postanowiłem sprawdzić H&N Baracude, które ostatnio latały lepiej. I faktycznie, było dużo lepiej: Skoro udało się jakoś wyzerować sprzęt, to postanowiliśmy przestawić tarcze na ambitny dystans siedemdziesięciu metrów. W zbliżeniu nie wyglądało tak źle... jednak gdy objąć całość... H&N latał tak: a JSB tak: Jeszcze dużo pracy przede mną by na dystansie 70 metrów uzyskać jako takie skupienie. I na koniec widok naszego stanowiska: Z pozdrowieniami!

> PoRD to raczej mówi o tym kto był "w prawie"(co niestety nie zawsze=racji), o tym kto miał rację > mówi nam zdrowy rozsądek. > Co do sympatyzowania to ja zazwyczaj stanę po stronie tego który ze mną jechał(z tym że później już > "prywatnie" usłyszy to co o tym myślę), ew. jak mocno przegnie to po prostu nie będę się > wtrącał. Poważny zgryz miałbym za to gdyby ucierpiała osoba trzecia, wtedy raczej w razie > potrzeby "stanął bym" po stronie prawdy - i w taki też sposób staram się wypowiadać na forach, > czyli "bez sympatyzowania" - obiektywnie, debili bronił nie będę, tego o którym był ostatnio > filmik na którym "po nauczycielsku" zajeżdżał drogę puszce i ta go przejechała wyśmiałem i > uważam że dobrze mu tak PoRD jest jedno dla wszystkich, tu nie ma miejsca na "misiowanie".

> Cinek z tego co kojarzę miał nowe gs 500 i nie tylko Dobrze kojarzysz.

> To jednak lepiej najpierw po próbne potem przegląd i reszta formalności. Na zapłacenie akcyzy masz bardzo krótki czas. Nie chcę tu podawać ile żeby nie wprowadzić Cię w błąd ale to pierwsze w kolejności - zaraz po tym jak auto będzie w stanie pojechać do UC albo na stację celem zczytania numeru VIN.

> Przy sprzedaży to normalka ale co jak najlepszy kumpel chce się karnąć? Od tego miałem Auto Casco.

> Dzięki za odpowiedź > Czy do urzędu skarbowego lub celnego potrzebuję mieć ważny przegląd ? Nie. Ale musisz stawić się z samochodem celem odczytania VIN lub jeśli auto nie jeździ, zrobić to na SKP i z tym kwitem jechać do Urzędu Celnego zapłacić chorą akcyzę.

> Czy z moto jest jak z kobietą, raczej się nie pożycza? > Mam pełno próśb czy to od brata, czy kolegów i przychodzi mi na myśl, żeby pożyczać tylko tym co > ich stać na oddanie w razie czego 100% wartości sprzętu! Ale co jak ktoś nie będzie "w stanie" > oddać!? > Jakie macie podejście? > P.S. Fani spacerów i innych aktywnych form wypoczynku mogą sobie z góry darować debilne komentarze! > Dziękuję Gdy sprzedawałem motocykl powiedziałem od razu - dostaję do ręki pieniądze i może Pan testować ile chce.