Qrak

> To i ja dorzucę > A dodatki do diesli? Silnik w dobrej kondycji, common rail, paliwo lane na renomowanych stacjach? co 10kkm : BG244

> Miałem taki w Matizie (szedł na pierwszy montaż) - wytrzymał 5 lat miejskiej eksploatacji bez > dotykania najtańszy zwykle wytrzyma długi czas eksploatacji w aucie niewymagającym dużego prądu rozruchowego... ale diesel..i parkowanie zimą na zewnątrz + najtańszy aku...->

> Znalazłem jeszcze takie informacje. > jakiś tekst... Quote: "To pierwszy raport oceniający, czy inhalowanie nanocząstek tlenku ceru(IV) wpływa toksycznie na wątrobę" tylko kto kupuje dodatek do paliwa i go całymi dniami wącha ...

wygląda ciekawie.... produkt powstał przy firmie wydzielonej przy uniwersytecie w Oxford ..w 2003 zaczęto testować na częsci floty - 1000 autobusów w UK (Stagecoach): Quote: "Will we publish the results?" says Nigel Havlin, group technical director for Stagecoach. "We have not entered into any secrecy agreement and we are paying Oxonica the market price for the additive. So if we are still using it after six months that will be a pretty obvious endorsement of their claims. If we stop using it on the thousand buses, the message will be clear too." kliken po 10 latach (w 2013) Stagecoach informuje: Quote: Stagecoach cuts carbon emissions through innovative fuel saving additive - Annual 5% cut saves total of 188,000 tonnes of CO2 in past 8 years - In 2010, Stagecoach Group extended the use of Envirox to Canada - Envirox™ used by 8,300 buses and coaches in UK and North America kliken

miałem tak po ok 3kkm po wymianie tarcz na ATE po rozgrzaniu bicie.... - więc na warsztat i miernikiem zegarowym zmierzone bicie obu z obu stron: brak bicia (tarcze po postoju) - w droge i po rozgrzaniu: znowu bicie - po paru dniach powrót na warsztat i tarcze zdjęte..piasta jeszcze raz doczyszczona, tarcze zamontowane i przetoczone na aucie... spokój był przez jakieś 2kkm - bicie wróciło po rozgrzaniu tarcze poszły na śmietnik ...założone Brembo i zero problemów od jakichś 20kkm

> No właśnie mam problem albo z tarczami, albo z oponami. Powyżej 130 wibruje kierownica i mam > ping-ponga co jest winne. jak zawsze powyżej (bez używania hamulców) - to felgi/opony - do wyważenia na aucie jak ktoś już pisał.. miałem u siebie przypadek, że wyważone felgi u gumiarza ok...do 120km/h się jechało a powyżej drgała kierownica...porządne doważenie na aucie pomogło

> Czy/jak można sprawdzić czy zamontowana tarcza hamulcowa (ewentualnie do spółki z samą piastą) nie > wykazuje żadnych zwichrowań/bić na samochodzie? Jest jakaś taka usługa? nie chce mechanikom się robić bo żadne z tego pieniądze a pierniczenia sporo - szczególnie jak chce sie dobrze zmierzyć bicie na wewn. stronie tarczy... producent tarcz i tak może spuścić na drzewo jak będzie chciał...np Brembo w kiwtach dołączanych do tarczy informuje : "poziom bicia może wynosić 0,1 mm dla samochodów osobowych, 0,12 dla aut dostawczych" a w niektórych autach 0,05 już bedzie kierownicą przy 130km/h rzucało po rowie

> Za granicą cenione są środki o dużej zawartości PEA (polyetheramine) np. Amsoil P.I. (dostępny i u > nas w kraju), Red Line SI-1 (niedostępny). Amsoil wyjdzie raczej taniej niż środki Forte i BG > (ale nie piszę, że są złe). Amsoil wyjdzie taniej bo ma mniejsze stężenie PEA jak BG .. No najtaniej to wyjdzie Liqui Moly - tutaj to biznes robią sprzedając prawie samą nafte z 1000% marżą

> w twoje lewo ............. no właśnie chyba nie...kierunkowskaz ma włączony

niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego "NIE" to poprawna odpowiedź...

> Drewnochron jest ok. W porównaniu do innych impregnatów nie jest taki drogi a daje radę. jeśli kolorowy to ostrożnie - łatwo położyć zbyt grubą warstwę. To co zaschnie na zewnątrz, nie będzie wchłonięte i po pierwszej zimy ładnie zacznie schodzić płatami z drewna

> Gaz mimo wszystko ucieka, ja np. > po sezonie mam zamiast 400 gram, jakieś 200... mhmm..a to nie przypadłość włoskich aut, że wszystko ..nawet freon kończy swój żywot 5 razy szybciej jak w normalnych autach ?

> Witam > Jak często odgrzybiacie klimatyzację ? raz do roku z wymiana filtra pp - wiosna. samodzielnie..psikanie na parownik klimy srodkiem do dezynfekcji sprzetu medycznego Incidin (zabija grzyby/wirusy itd) srodek_klima

> Przecież ten olej jest nowy, stoi tylko w otwartej butelce. ... teoretycznie tak powinno być ... mam przykład dla oleju do skrzyni 75W90, połowa butelki została wlana do skrzyni 2 lata temu...teraz dokupiłem dodatkowe butelki identycznego oleju na kolejna wymiane...i widzę gołym okiem, że ten sam olej w otwartej butelce 2 lata temu ma inną lepkość ...a olej tylko 2 lata stał w zakręconej butelce..

> Jakiś konkretny polecasz? Concord Transformer XT

> tankuj na statoil arktyczne i będziesz zadowolony dokładnie temp mętnienia: -25 temp zablokowania zimnego filtra: -45 raport z kontroli : http://www.statoil.pl/cs/Satellite?blobc...p;ssbinary=true

> A ja polecam RezawPlast. to dopiero jest chińsko-podobne dziadostwo....jakość gumy nadaje się na chińskie gumofilce a nie na dywaniki/maty bagażnika do aut.

> jak testował system poziomowania? najlepiej wyłączyć światła, 1/2 osoby siada na tylne siedzenia i włączamy światła... jak nie ma poziomowania przy 2 osobach na tylnych siedzeniach po włączeniu to od razu świecą w kosmos

> I jeszcze sprawa oleju, olej się nie zużywa, nie zmienia właściwości itp. on się tylko > zanieczyszcza.... toż to magiczna mikstura ten olej

> Gdzie kupiłeś? ATE - As Auto Części Piastów ..oferta też na allegro Brembo - http://hamulce.net/

> Ktoś kupił, zamontował, a potem żałował? > Bo muszę w avenie zmienić i się zastanawiam nad kompletem ATE właśnie. tak - kupiłem ..zamontowałem ..w Ave t25 i żałowałem Założony komplet na przód(zgodnie ze sztuką..zero smaru na piastę itd) i po ok 5kkm doczuwalne wyraźne bicie przy dojeżdzaniu do świateł... Zmierzone bicie tarcz po obu stronach - w granicy normy tarcze zostały przeszlifowane a i tak po 3kkm problem powrócił. Podejrzenie padło na piaste..ale dla pewności zestaw został wymieniony na nowy: Brembo + Ferodo.. Problem zniknął jak ręką odjął i od 12kkm zer problemow --> nigdy więcej ATE

> w Norauto coś w tym stylu za 30zł widziałem ostatnio > ale w drugim aucie mialem cos w tym stylu ... 30 pln vs 160 pln ...cudów nie ma ..albo jakość albo cena

> Zwróciła moją uwagę Jak z mocowaniem? Nie jeździ to po fotelu? nie - nic nie jeździ.. w komplecie mocowania od góry paskami za fotel...a z przodu fotela: elastyczna gumka z haczykiem i zapina się pod siedzeniem za 'druty'

drugą zimę będzie jeździć mata Waeco : grzeje bardzo przyzwoicie : kliken

> A pisali, że to oryginały - a nie "oryginalnie zapakowane" ?? Jeśli tak, odesłałbym i żądał zwrotu > gotówki na 100 %. Żarniki zakupione w sklepie internetowym - żadne allegro. Opis produktu na stronie nie pozostawia chyba wątpliwości co się kupuje : "PHILIPS XENON D4S 42402 - Oryginalny żarnik xenon D4S 42402 ..... ..... Markowy żarnik xenonowy Philips, stosowany fabrycznie głównie przez koncern Toyota/Lexus. " Po kontakcie z Philips Lighting: propozycja od Philipsa aby z rachunkiem zakupu odesłać na ich koszt niesprawną żarówkę do serwisu (Holandia) - jedynie tam są w stanie sprawdzić i odesłać info z ekspertyzą... Sklep ściemnia, że 'niemożliwe..po co czas na ekspertyzy itp itp ..ale po odesłaniu żarników zwrócą pieniądze... '