JacWeg

> A ma koncowke do wbijania gwozdzi, jak na filmie? Nie ma młotka i nie ma wiercenia. To jest tylko narzędzie oscylacyjne.

Ja mam firmy Meec kupione na aledrogo, ale dostępne w sklepach Jula (taniej niż na aledrogo - niestety sklepy nie wysyłają towaru). Problem jest z akcesoriami - są drogie i przeważnie boscha. Chińszczyzna trudno dostępna.

> Może nie jest zbyt urodziwy i o 2kzł droższy ,ale sam go oglądałem... FIAT QUBO miejsca pod > dostatkiem... Przecież to jest maleństwo !! - mniejsze od partnera/berlingo i duuużo mniejsze od espace

> Ja jestem zwolennikiem tego: Ale to tylko do litego betonu. W przypadku sufitu z kanałami to nie zadziała.

> kilka stówek zawsze się straci, ale tak jest z AC i trzeba się z tym pogodzić. To i tak dużo taniej > niż wszystkie koszty związane z kupnem kamerki, nagrywaniem, w potem włóczeniem się z tym po > sądach Przy jednostkowych zdarzeniach, od czasu do czasu problem utraty zniżnki można pominąć. Gorzej jak się trafi seria .... Np. mnie się trafiło, że rano był u mnie rzeczoznawca który robił opis uszkodzenia boku auta powstałe po nieuważnej zmianie pasa przez innego kierowcę, a wieczorem dostałem strzała w tył tego samego auta, stojąc na skrzyżowaniu na czerwonym świetle.

> wyślą zapytanie do właściciela, on, że nie pamięta, ze nie on i ze w ogóle w Kanadzie był wtedy. > Zgadnij co na tej podstawie zrobi ubezpieczyciel? Ale Pawel-W miał na myśli założenie sprawy w sądzie w stosunku do ubezpieczyciela..

> Jak wystawiają FV Vat, to przynajmniej przyznają się do samochodu i do jego pochodzenia (w sensie, > że nie powinno się trafić na ulepa ani na samochód kradziony). Na kradziony u nich nie trafisz, ale na ulepa jak najbardziej... Faktura jest taka, że nie daje Ci żadnych podstaw do reklamacji. Byłem u nich kilka razy, raz nawet kupiłem auto (ale to dlatego że byłem zaślepiony blaskiem plaka i zdesperowany, że auto którego szukałem było trudno dostępne w okolicy). Auta są po naprawach blacharskich, większych lub mniejszych, z kręconymi przebiegami. Fakt - są super wizualnie przygotowane do sprzedaży (mój pachniał w środku tak jakby dopiero co wyjechał z fabryki), a niestety mechanicznie w nie najlepszym stanie. Zalecam szczególną ostrożność w kupnie auta u nich.

Ja mam dwa takie uchwyty (tyle że firmowane przez Clingo). Telefony mam w silikonowych etui (ale matowych) - kiepsko się to trzyma. Uchwyt musi być super czysty, żeby telefon nie odpadł. Ja nie jestem zadowolony z zakupu

>, hałas naprawdę minimalny związany z pracą wentylatorów pod płytą. Mnie w płycie indukcyjnej przeszkadza hałas ale nie od wentylatorów ale od garnków, albo od zawartości garnków. Na płycie palnikami halogenowymi nie zaobserwowałem takich dźwięków. Może ja dziwny jestem, ale np. przeszkadza mi nowy czajnik bezprzewodowy (z metalową płytą na dnie zamiast grzałki). Podczas gotowania wody, nie słychać co w radiu mówią. Chętnie wrócił bym do starego z grzałką spiralną, ale żona wyrzuciła...

Na indukcji taniej nie będzie, ale za to nie ma spalin w mieszkaniu, opary na szafka nie są tak tłuste jak przy gazie, a płyta jest ciepła tylko od garnka. Płyta indukcyjna nie ma bezwładności cieplnej, ale głośno pracuje, co niektórym może przeszkadzać.

Ciekawe jak duże muszą być te zbiorniki powietrza, żeby miały znaczący wpływ na tak znaczące zmniejszenie spalania

> Poniżej da radę spokojnie, Twoje propozycje są dużo bezpieczniejsze niż kupno auta w nieznanym stanie... Jest gwarancja, że zawsze pojedzie, a jak się zepsuje, to dostanie drugie z wypożyczalni... (chyba że braknie)

> a kogo interesuje Kraków? > tam sobie dorożkę wynajmij Skoro CiniO przylatuje do Krakowa, to chyba nie pojedzie na Śląsk żeby auto kupić??

> ALLEGRO PRAWDE CI POWIE I powiedziało, że w Krakowie ciężko jest znaleźć jeżdżące auto za max 1000 zł

> Całkowicie masz racje ale kto w bloku montuje okna typu "prawie pasywnego" toż producent zabrania > ingerencji w profil. np. ja będę montował u siebie... mam już dość sytuacji, że w pokoju o powierzchni 9m2, przy zamkniętych drzwiach i oknach ruch powietrza chce głowę urwać. Chce mieć możliwość pełnego sterowania dopływem świeżego (zimnego) powietrza do wnętrza mieszkania - kiedy potrzeba to wietrze, poprzez uchył lub rozszczelnienie, ale kiedy mam taką potrzebe, to zamykam szczelnie i zimne powietrze ma być odizolowane Kilka lat temu udało mi się pożyczyć kamerę termowizyjną i już wiem skąd się biorą wiatry ... Zaczynam od okien, potem przyjdzie czas na docieplenie ściany w której są kanały wentylacyjne (ściana wewnętrzna - między pokojem a łazienką - a temperaturę ma niższą niż ściana zewnętrzna bloku ). Do pomiarów okna wyrwałem wewnętrzny parapet i okazało się że specjaliści, jak budowali blok, to pod oknem nie dali pianki, tylko powkładali luźno paski styropianu ...

> Taki przykład , frez pod nawiewnik ma pow ok 30cm2 , Ale nawiewnik ma cieniutką ściankę i mimo zamknięcia zimno przechodzi do środka cały czas. Wg. mnie kupując nowoczesne okna pcv (np:3 szybowe z profilami wypełnionymi pianką) montaż nawiewników to nieporozumienie. Najgorszą (najwyższą) przenikalność cieplną w oknie mają profile (rama i skrzydło) a najlepszą szyba. Np. w oknach które dzisiaj zamówiłem mam szyby o współczynniku 0,6 W/m2K a już całe okno ma współczynnik 0,9 W/m2K > Obwód skrzydła okna o wym 116x143 tj okole > 4,7mb mikro nie uch0yla jednakowo całego skrzydła ale przyjmijmy że połowe obwodu jest > rozszczelnione na 3mm to pow przepływu powietrza wynosi 70 cm2. Ale zawsze można szczelnie zamknąć całe okno, gdy na zewnątrz będzie -20 stopni.

> Oczywiście zakładam, że ma 238 > Ale czy może widać coś gorszego niż skręcony przebieg? Walony, topiony, spalony? Wyjątkowo mało zniszczone nadkola wewnątrz samochodu z tyłu ... czyżby malowane?

> Poza tym no jakoś mi tak głupio pojechac do sklepu/kina/na silownie/kawę traffikiem... Traffic faktycznie jest bardziej towarowy, ale już PasCudo/Jumpy w wersji osobowej wyglądają jak prawdziwe osobowe vany. Nie wiem z czego to wynika. Żeby nie było, że nie wiem o czym mówie. Mój znajomy ma Jumpiego z 8 miejscami (autko nawet posiada opuszczanie pneumatyczne tylniego zawieszenia, do łatwiejszego wkładania bagaży. Mój kuzyn ma 9 osobowego trafica. W Jumpym siedzi się jak w osobówce, a trafiku jak w dostawczaku (oba auta w wersji long) Ja jeżdżę Trafikiem blaszakiem (krótkim, z 3 miejscami z przodu). Tym autkiem jeżdżę codziennie, na zakupy do marketu, na lody z córką. Przyjemnie mi się jeździ i nie mam kompleksu że jadę dostawczakiem. A z parkowaniem to jest tak - jeżdżę tam gdzie można zaparkować. Przed markerami nie ma problemu. A przy wyjeździe w okolice Starego Miasta w Krakowie, niestety trzeba trochę czasu stracić, zanim się znajdzie pasujące miejsce - no ale to nie jest auto miejskie. W domu mam zwykłą osobówkę - peugeota 307 - ale tym żonka jeździ i bardzo rzadko biorę od niej kluczyki...

> Scudo Panorama ma w wersji krótkiej 310l do linii okien, 520 po sufit, wersja długa odpowiednio 700 > i 1200l. Mowa o konfiguracji 8/9-osobowej. To chyba powinno wystarczyć koledze. Box w wersji long nie powinien być potrzebny

> Ale chyba do boxu dachowego nie bardzo bedzie mozna sie dostać... rower na dachu tez chyba byłby > problemem? Przy większości vanów będzie problem z dostępem do dachu, chyba że jesteś koszykarzem. Ja mając boxa na skodzie felicji miałem problem żeby dostać się do całej przestrzeni boxa. Możesz pomyśleć o małej drabince teleskopowej, którą będzie można schować pod siedzeniami. Zabudowa na stałe drabinki będzie w twoim przypadku kłopotliwe (dostęp do dachu z boku auta) Wysokości: jumpy: 194 cm trafic: 198 cm espace grand: 180 cm scenic grand: 165 cm

Przy 6 - 7 osobach na pokładzie i bagażach to tylko auta typu: PaScuda/Expert/Jumpy lub vivaro/trafic i to w wersji LONG. Tu nie ma półśrodków. Wersje osobowe są całkiem przyjemnie wykończone w środku.

> służbowe terrano II z 2.7 dieselem miało wajchy do załączania przedniego mostu i reduktora Tyle tylko że nowszy maveric nie ma to już nie jest terrano II

> no to musze podpytać o te akcje serwisowe.Poprosze faceta o vin to sprawdze to w Peugeocie. Problemem w tych autach jest tylnie zawieszenie. U mnie po 70 tyś km padła tylnia belka i musiałem regenerować - koszt 1200 zł. Miałem wersję 5 osobową i pilnowałem, aby nie przeładować auta.

> Nie trzeba do tego zadnego specjalnego, dodatkowego wysiłku. Mówimy tu o 25 sek > dodatkowego kręcenia. Elekrtyczny wkrętak nawet nie czuje większego obciążenia. Niestety nie zgodzę się z tobą. Są specjalne kołki metalowe do montażu tylko przy użyciu śrubokręta (są zrobione z miększego metalu) Standardowe kołki trzeba montować przy pomocy "zaciskarek", bo przy próbie użycia wkrętarki mają skłonność do obracania się wokół własnej osi i powiększania dziury w płycie

Stacjonarne należące do Straży gminnych mają ustawione od +11 km/h. Sprawdzone na własnej skórze. Z propozycją opłaty z górnej półki za ten przedział - czyli 100 zł.