tvardy

> łatwiej byłoby chłopakom, gdybyś podał o jakie auto chodzi Sorki umknęło mi 206 HB z 1999

Właśnie... czy da się wymienić samą dyszę czy trzeba wymieniać cały 3 stop ?? I nie chodzi mi o części ze szrotu - wiem że da się wymontować samą dyszę, chodzi mi o to czy da się to ustrojstwo kupić ??

> Jak są odpowiednie narzędzia to niespodzianek nie ma > No, to co we wszystkich autach - konkretna wersja modelowa/silnikowa i oczywiście co preferujesz po > taniości czy markowe ? Ja preferuje raczej coś pomiędzy... ani za tanie ani za drogie

> Jak masz odpowiednie narzędzia to wszystko można ogarnąć w garażu. Do tego szczególna wiedza nie > jest konieczna. Narzędzia mam chodziło mi głównie o ewentualne jakieś możliwe niespodzianki Czy przy zakupie trzeba na coś szczególnego zwracać uwagę ?? Bo jeszcze do P206 nie kupowałem tarcz i klocków

Powiedźcie mi koledzy - czy to duży problem czy można to ogarnąć w warunkach garażowych ?? Pacjent to P206 1.4 z '99

> podepnij pod Peugeot Planet zobacz parametry. jeśli jest ok. > - sprawdzenie paliwa jak dochodzi do listwy wtryskowej > - Mycie czyszczenie przepustnicy- krokowca umyte > - sprawdzenie wydechu czy nie jest zapchany raczej jest OK > - rozrząd czy dobrze ustawiony Wiesz cały czas chodziło OK, jakiś czas temu zaczęło się zdarzać, że zgasł - diagnoza - świece, ale potem znowu było jakiś czas dobrze. Od piątku zaczął trochę niedomagać poważniej i wymiana świec nie rozwiązała w 100% problemu > - instalacja elektryczna silnika która ułożona jest z tyłu bloku często gęsto tam gnije > to tak na szybko

> nie wiem dokładnie jak jest w PSA, w reno to dość częsty problem i objawy są podobne do tego co > opisałeś. Ze zdjęcia to wygląda na ten moduł nad cewkami Jest jakaś możliwość, żeby to sprawdzić bez kompa ??

> jak podejrzenie było na świece to może również cewka padła uhm... a cewka umieszczona jest w tym module nad świecami ?? Sorki za głupie pytanie, ale od nie dawna mam benzyniaka w stajni

> podstawowe pyt. co dzieje się z kontrolką silnika hmmm nic... na desce jest spokój

...otóż to... Wczoraj żony P206 (1.4 benz, 99') prawie zaniemógł, nie dało się prawie jechać. Na dojazdach do świateł gasł, ciężko było ruszyć a w trasie maksymalna prędkość to 90km/h przy pedale w podłodze Wniosek na 99% padły świece bo już wcześniej miał pewne objawy... ale wymiana świec poprawiła tylko tyle, że już nie gaśnie... nadal jest słaby. Wiem że ciężko coś bez kompa powiedzieć, ale może ktoś miał podobne objawy... Jeszcze jedno... jak w czasie jazdy ściągnie się nogę z gazu to obroty spadają do ok 500 silnik prawie się dławi... ale po chwili odzyskuje obroty i wchodzi na 1000-1100 obr

> montuję NGK i reklamacji z tego powodu nie mam Jakiś konkretny model ?? Jaki jest symbol ?

Wiem, że pewnie ten temat był już wałkowany jednak szukajka dała tyle wyników, że nie sposób się przedrzeć by coś konkretnego znaleźć. Co polecacie do P206 z 1.4 pod maską ??

> Mam złe wspomnienia z Astry G - chlapał bardziej niż taki Valvoline.. A mi ani grama

Prawie od zawsze jeżdżę na Mobil 10w40

Staliśmy się użytkownikami takiej furki ....bardziej Gagatek rocznik 1999 - pierwsza rejestracja 2000 Silnik 1.4, 5D czyli bez rewelacji I pozwolilibyśmy sobie czasami tutaj kliknąć po jakieś porady

Może przepływka.. ale najlepiej byłoby na kompa pojechać chyba

Przy moje pierwszej wymianie rozrządu mechanik stwierdził, że pompa jest igła i nie ma sensu wymieniać... ale przy kolejnej już poleciała też pompa do wymiany.

> duuupa , nikt przede mną nie odkręcał tych p... nych imbusów i je tylko uszkodziłem. > no nic, będziemy próbować jutro znowu. No nikt też nie mówił że będzie łatwo... nawet nie wiesz ile lekkich obyczajów poleciało jak pierwszy raz to rozbierałem

> i sprawdzić, czy oby sprężynka nie zgniła odbijająca klamkę no a jest to wielce prawdopodobne... najlepiej potem użyć sprężynki z długopisu

> yhy... No niestety... Robiłem to już kilka razy i za każdym razem udaje mi się to zrobić szybciej

Rozebrać musisz klapę i wyciągnąć klamkę - potem wszystko przemyć i przesmarować TTTM

> A to nie czasem wentylatorek przy czujniku temperatury (między przyciskiem obiegu zamkniętego a > przyciskiem klimy)? A czy w wersji z ręczna klimą jest taki czujnik ??

Ja mam tak

hmmm Ciekawa maskarada

To trochę rzeźba... i do tego mało zgodna z przepisami Musiałbyś w miejsce halo wsadzić dzienne... w otworach nie ma miejsca na takie podwójne lampy