koNik
-
Liczba zawartości
31 568 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
63
Odpowiedzi dodane przez koNik
-
-
Teraz, Pyrekcb napisał:
Dlatego zapytałem o zawias.
A co do prędkości - już nie bądź taki świętszy od papieża, w Polsce na autostradach też nie jeździ się 120 km/h.
ależ nie jestem święty, bo sam nie jeżdżę 120 zazwyczaj
ale wszystko zależy od potrzeb - jak jadę na wakacje które polegają głównie na podróży tak starym autem to akceptuję że nie będę jechał z prędkością nowego BMW - kwestia priorytetów. Owszem mógłbym jechać z większymi prędkościami ale znacząco spadłby komfort i pewność jazdy. Mimo to uważam że realne 120km/h, możliwe do utrzymania przez cały czas na V biegu, przy dużej elastyczności silnika co przekłada się na brak konieczności redukcji na podjazdach czy podczas wyprzedzania, i przy względnie niskim poziomie hałasu i niskim spalaniu za dobry wynik modyfikacji auta które w serii miało problem z jazdą powyżej 90km/h
Szczerze mwiąc to jedyne czego mi brakowało to tempomatu na takiej trasie, i kombinuję właśnie jak go doknuć -
4
-
-
Teraz, Pyrekcb napisał:
Nie chodzi o próby, ale w trasie przydałaby się wyższa przelotowa.
w praktyce to chyba tylko na Niemcy, we Francji i dalej już specjalnie nie nawojujesz
weź pod uwagę jeszcze że GAZ 21 ma prześwit większy niż praktycznie każdy SUV na rynku
co sprawia że np jest dość wrażliwy na wiatr
-
22 godziny temu, analyzer64 napisał:
Tylko, który ten Xado, bo rewitalizantów to u nich mnogo
ja używałem 1 stage tego w butelce
-
1
-
-
3 minuty temu, Pyrekcb napisał:
Da radę pogonić szybciej w miarę bezpiecznie?
Bo moce widzę, że wystarczy.
ja już troche wyrosłem z takich prób ;). Najszybciej jechałem 140km/h po GPS i jest OK, jak zmienie hamulce na tarczowe z Samuraja to spróbuję więcej może... uważam że stabilne 120km/h przy którym jest w miare cicho i wygodnie jak na auto z 1959r to nie jest źle
Mocy i przełożenia powinno starczyć i na 200km/h i pewnie jakbym był z 10 lat młodszy to bym to sprawdził Dla mnie wazne jest to że nawet na długaśnych i stromych podjazdach autostradowych np w Hiszpanii nie puchnie -
3
-
-
1 minutę temu, Pyrekcb napisał:
OT - zawias i hamulce też motałes czy seria?
hample nowa seria jak narazie a zawias seria plus pneumatyka tył
-
6 godzin temu, Marcin79 napisał:
Pacjent kia sorento. Box na dachu. 4 osoby . bagaznik zaladowany po dach.
Predkosc na autostradach
W polsce 130-150
Niemcy 120 - 160
Szwajcaria 100 - 120
Francja 120 - 140
Srednie rowno 8.5 litra On.
Duze czy niskie spalanie zrobilem?
Btw koszt litra on mozna podciagnac pod 5.80.
Knur, silnik 2.5TD sekcje 6mm, 1.1bara ok 170KM. Trasa 9000km, Autostrady cały czas ok 120km/h po GPS plus jazda po wybrzerzach miastach itd. - średnie spalanie 7l/100km
-
1
-
-
23 minuty temu, TWENTIS napisał:
To po co lac?AR2300 po to żeby odpuścić nagar z pierścieni a Xado po to żeby poprawić szczelnosć gładzi cylindrów. Daje to mierzalne efekty w przypadku średnio-zużytych silników
-
-
Ciezko udzielic jednoznacznej odpowiedzi. Wszystko zalezy od konkretnego auta, rodzaju skrzyni, przelozen, mocy i charakterystyki silnika no i przeznaczenia samochodu. Są auta w ktorych chcialbym miec tylko i wylacznie automat a sa takie ktorych nie wyobrazam sobie bez manualnej skrzyni. Jedynie w autach do calkowitej zabawy jedyna opcja dla mnie to manual, tak - nawet GT-R bylby IMO fajniejszy z manualem mimo ze wolniejszy zapewne. Ale ten automat w tym aucie zabija 80% zabawy przynajmniej na zwyklej drodze.
-
28 minut temu, AxiT napisał:
To ja mam pytanie warto zorbić najpierw płukanke silnikowi czy tylko do oleju? Bo civic mi troszku kopci więc mam zamiar zalać przy następnej dolewce.
najpierw AR2300 a potem dobry olej plus xado. Tylko wiadomo że Xado nie naprawi głowicy, uszczelniaczy itd. to chyba oczywiste
-
2 godziny temu, AstraC napisał:
Aż wleje to do Vectry.
W sumie trochę oleju pobiera, to czemu nie. Nie wiem czy na ople to dziala
-
1
-
-
29 minut temu, wladmar napisał:
A ile czasu utrzymuje się efekt?
Producent twierdzi ze 90kkm. Ja osobiscie moge powiedziec ze dziala 30kkm
-
Ja uzywam xado, generalnie po ok 700-1000km wyrownuje cisnienie sprezania na garach jesli silnik nie jest za bardzo zuzyty. Mierzylem w kilku przypadkach wiec to zadne placebo
-
1
-
-
Dnia 20.11.2017 o 18:59, AstraC napisał:
Mam w Galaxy i w następnym też będzie grzana przednia szyba, to jest najlepsze rozwiązanie.
A do bocznych dobra skrobaczka. Najlepsze to jest suche webasto - 5 minut i wszystko plynie. Mam w woldze i jest genialne po prostu, w dodatku dorobilem sobie modul gsm i moge odpalac kiedy chce. Polecam, zdecydowanie lepsze niz mokre ktore zre pradu u wahy i slabo grzeje.
-
Dnia 22.03.2017 o 10:50, mateusz_e napisał:
A istnieją jeszcze auta pokroju np: Suzuki GV gdzie napęd jest realizowany na dwie osie full time?
Niva
-
o teraz i ja mam 4x4
-
4
-
-
Dnia 18.04.2017 o 10:48, AkuQ napisał:
Nie daje żadnej gwarancji garaż na tego zwierza...potrafi wleźć takimi miejscami, że garaż to ciężko uszczelnić. Ale piszczyki się sprawdzają, właśnie pożyczyłem dla rodziny, gdzie buszowały po garażu.
dokładnie, mi przez tą zimę wpieprzyła 3 komplety kabli w garażu... co ciekawe rusza tyulko nowo wymienione, stare nietknięte...
-
Kupię Hondę Pan European 1100, po szlifie, bez papierów generalnie na swap, może być niekompletna poza oczywiście silnikiem, osprżętem potrzebnym do jego pracy.
-
No dobra, trafiło się nam raz w życiu mocniejsze auto (165KM), a zbliża się zima...
rozumiem że auto RWD bez systemów i waży tonę że te 165KM robi różnicę?
kup po prostu dobre zimówki jak do każdego auta i tyle, ja polecam Continentale.
-
502 Bad Gateway
The server returned an invalid or incomplete response.
-
Pany a coś takiego
https://www.olx.pl/oferta/bmw-r-100-rs-sprzedam-nie-r90-r80-r-65-r45-CID5-IDhGxWn.html#730717e265
jak z seriwsem? części są normalnie w salonach jak do samochodów starych dostępne?
-
Potrzebuje cos bardziej sprawdzonego a nie wydumki...
ścieżka jest sprawdzona, choć nie u nas w kraju, zobacz sobie ile tego jeździ na węgrzech
Wydumką też bym tego nie nazwał, auta można budować w zgodzie z homologacją, są wszelakie części normalnie nowocześnie produkowane i dostępne na różnych poziomach cenowych. Dobrze zrobione auto jest konkurencyjne. No i jest klasyczne
Było teraz HAIGO w Poznaniu, można było zobaczyć tzn ja do niczego nie namawiam żeby nie było, wiadomo ze takie coś to dużo większe zaangażowanie niż zakup mx-5 i zrobienie rollbara
-
Co ? byle nie za ciezkie!
tak wiem, budżet
ale za 20k zrobiłoby się coś co już daje rade :D
-
A czemu nie kupić do CA Cup czegoś co jest classic?
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Szczerze mwiąc to jedyne czego mi brakowało to tempomatu na takiej trasie, i kombinuję właśnie jak go doknuć 
Mocy i przełożenia powinno starczyć i na 200km/h i pewnie jakbym był z 10 lat młodszy to bym to sprawdził 
Spalanie z trasy 4 tys km
w Motokącik
Napisano
nieeeeee ja to zrobie po bożemu, jakis czujnik na wale, moduł, silniczek do tempomatu z cięgłem, czujnik na hampel i sprzęgło. To w sumie jest dosć prosty układ, nawet na arduino by to zrobił bez większych problemów myśle