koNik

A cholera wie ale pewnie z 30-40k

Pytanie na jak długo? O 3 latach wiem potem auto poszlo dalej

Xado 1stage wyrownal cisnienie sprezania w silniku volvo turbo po ok 700km. Nie uwierzylbym gdybym nie mierzyl sam tego cisnienia

C7 bedzie bardziej pasowac do reszty ;)

Nie jestem mustangowy zupelnie ;)

A z automatem nie miales do czynienia? Bo wtedy pewnie jest bardziej zmulona.

Da rade jako wiosenno-letnio-jesienny dupowoz dla baby? W automacie oczywiscie. @Florydzialski ??? Ktos cos? Glownie chodzi mi o to czy z wlaczonymi systemami wszelkimi i na dobrych kapciach nie jest niebezpieczna.

Kiedys po zimie przyszedlem do garazu gdzie mialem zaparkowane w108 280sel, w ktorym poprzedniej jesieni wynienilem na nowe kable zaplonowe. Probuje odpalic i nic. Otwieram maske i zglupialem. W miejscu przewodow od swiec do kopolki zostaly same druty. Wygladalo to abstrakcyjnie. Poplynalem wtedy na ladnych pare stow bo tanie te kable nie byly

Identyczna sytuacje jak Twoja opisywalem tu kiedys z Avensisem 2.0 Odpalenie na oleju tez pomoglo, sytuacja sie nigdy nie powtorzyla.

Jeszcxe jest argument starego dziada o plecach i patrzenie z gory co szczegolnie w tym kraju wqzystkim sie podoba

Kojarzy mi sie z zacisnieta dupa orangutana z tylu, z przodu wies spiewa i tanczy ale to teraz jest "nowoczesny styl" Bo z chinczykami maja konkurowac, co ich interesuje zdanie jakiegos mikro-zapyzialego rynku... Zreszta sami sobie zgotowali ten los, dawniej jak image europejskich marek opieral sie na sporcie to nikt z calego swiata niemal nie mial podejacia. Teraz jak image opiera sie na "jak tu upchnac jak najwiecej dziadostwa na m2" no to raczej ciezko bedzie im konkurowac w tej grze z chinolami

Dokladnie tak robi moj kumpel i SM bardzo szybko zalatwia temat po zgloszeniu

To jest dopiero geniusz marketingu, wcisnac wazystkim ze wozek inwalidzki jest sportowy

Moze do Liroya?

Z ttm ze to tez teoretycznie nie jest legalne rozwiazanie bo nie oddajesz tablic w terminie ;]

Ja na szczescie zawsze jade w inna strone niz jest korek ;] Zaleta nie jezdzenia do korpo ;]

Ale Wy tu chyba gadacie glownie miedzy soba, chyba ze kogos oznaczycie jak teraz ;]

Mnie zastanawia tylko dlaczego Wy caly czas musicie sie sami w tym utwierdzac dzien w dzien ;) Ale nie jestem psychologiem ;]

Ocenialem osiagi, nie cale auto ;] Ja sie nie nadaje do obiektywnej oceny wspolczesnych aut ogolnie ;)

Ja mam dwa!

Tylko ze jest wiele rodzajow geolandarow, ja mam g015

Kupilem w koncu te geolandary i jak narazie jestem super zadowolony, kleja na sniegu niemal jak zima, na mokrym tez bardzo dobrze zobaczymy co bedzie w lecie

Ale one sa lepsze niz te Yokohamy?

Mam w tej chwili na Rosalii jakies semperity caloroczne 205/80r16 ale kupilem je uzywane na start bo nie wiedzialem czy taki rozmiar bedzie ok i teraz chcialbym kupic juz cos docelowego. Chcialbym opony ktore sprawdza sie na co dzien, zarowno w lecie ale rowniez na sniegu a przede wszystkim na wyprawie do Kirgistanu i przejezdzie przez Pamir. Spodziewam sie duzych dziur, kamieni ale tez i pewnie jakiegos lodu czy sniegu. Mimo ze auto jest mocne jak na swoj wiek to raczej nie bede nim przekraczal 140kmh ogolnie. Przelotowa na trasach zazwyczaj oscyluje 90-120 I teraz mam dwie opcje: Geolandar AT G015 104T 205/80r16 https://allegro.pl/oferta/1x-opona-caloroczna-yokohama-geolandar-a-t-g015-205-80r16-104t-xl-fr-17384420948 Zalety: Wieksza uniwersalnosc, wieksza dzielnosc w terenie, szersze (ale to troche szpeci sylwetke auta przedwojennego) Wady: Mniejsza trwalosc na kamieniach, na sniegu gorsze niz typowe zimowki 2) Chinska zimowka do busa Goodride SW612 w rozmiarze 7.00R16 https://allegro.pl/oferta/4-x-goodride-sw612-7-00r16-117-n-c-3pmsf-opona-zimowa-15959890646 Zalety: typowa zimowka - z tego co czytalem wiekszosc chwali, wiekszy indeks nosnosci wiec bardziej "wytrzymala na dziwne warunki w osobowce", sa troche wezsze i wyzsze wiec bardziej "retro" wygladaja Wady: indeks predkosci 140kmh max, pewnie miekka guma wiec w upale bedzie chyba troche plynac i sie bardziej zuzywac, glosniejsza aczkolwiek w tym aucie i tak szum powietrza jest glownym zrodlem halasu Jakies inne propozycje w podobnym rozmiarze? Ja sie coraz bardziej sklaniam ku chinolom, bo mam dobre wspomnienia z samary i syberii gdzie mialem opony od busa i mimo uszkodzonej mocno felgi zadnej oponie nic sie nie stalo przez cale prawie 29000km. Czy moze lepiej tego ATka ? Zalezy mi zeby teraz jeszcze zaraz pojezdzic tym autem regularnie w zimie i go testowac ile sie da stad wlasciwosci na sniegu tez sa wazne. Auto ma ok 220-240KM i szpere RWD bez zadnych systemow oczywiscie.... Edit: jszcze takie Falkeny? https://allegro.pl/oferta/4x-opony-caloroczne-205-80r16-falken-wildpeak-at3-17935638150

Ciekawe jest to ze uzyskano efekt ze calosc wydaje sie jednolicie z plastiku