PAWELwaw84

Jak się od 12 miesięcy nie pracuje to jednak drogo, tym bardziej, że niedawno 800zł wydałem na świece żarowe i akumulator oraz 1500zł na ubezpieczenie

Ten KYB wygląda rozsądnie, ale dzwoniłem do warsztatu i postraszyli, że przy okazji poduszki i łożysko amorka, a na koniec geometria. Kiedyś w innym aucie wymieniałem taki komplet i geometrii nie kazali, a teraz mówią że dobrze by było, jak sądzicie? Nieźle to wszystko wyjdzie - pęknięta jedna sprężyna a koszt wychodzi jakieś 850zł na zamiennikach

Kochani nowy oryginał kosztuje 554zł za sztukę, to wolę kupić nowy zamiennik, niż pchać się w używane oryginały. Zamiennik wytrzyma pewnie ze 100kkm, a używana równie dobrze po 5kkm może podzielić los oryginała, który mi właśnie pękł

Chciałem dzisiaj wymienić opony na letnie, ale oczywiście żadne koło nie chciało zejść z piasty , natomiast przy okazji zauważyłem pękniętą sprężynę od strony kierowcy. W sumie się cieszę, bo od dłuższego czasu czasem coś postukiwało w zawieszeniu, a na przeglądzie wyszło że nigdzie nie ma luzów, więc pewnie to to. Chciałbym wymienić na jak najtańsze, ale nowe i w miarę dobre. Nigdy ciężarów nie wożę, więc hiper wytrzymałe być nie muszą. Co polecacie? Czy od Focusa będą pasować (pewnie cena rozsądniejsza)? Z tanich znalazłem Jamexy i Tevema(produkowana w Polsce) i ku tym się skłaniam póki co - ok. 200zł za 2szt. z wysyłką.

Niby tak, ale jeździłem też dosyć ciężkim Mercem okularem z 4 osobami i pełnym bagażnikiem. 95 koni w tym aucie w dieslu nie raz nie wystarczyło do utrzymywania stałej prędkości mimo gazu w podłogę, jak tylko autostrada robiła się pod górkę. To niestety wkurzało zachodnich kierowców i potrafili migać światłami żebym jechał szybciej, ale co zrobić jak sie nie dalo

Ja co prawda w 10 dni a nie w rok zjechałem kawał Europy w 4 osoby Nubirą 1,6 i się dało więc jakby co to polecam Tylko, że to było 10 lat temu

Ja miałem najróżniejsze, a ostatnie jakie miałem to jakieś Osramy - obie padły po 3miesiącach a kosztowały nie mało. Teraz wsadziłem zwykłe i już będzie ze 2 lata jak na nich jeżdżę

A ja po latach fascynacji wszelakimi żarówkami zacząłem kupować zwykłe żarówki i jestem bardzo zadowolony. Święcą o wiele dłużej i są sporo tańsze od tych fest mega hiper plus. Jak się wsadzi nową zwykłą żarówkę w miejsce takiej wypalonej to też widać różnicę na korzyść

Miałem Nubirę 1,6 106KM i jeździłem cruze 1,8. Jeśli już wydajesz tyla kasy, to zafunduj sobie lepsze wrażenia z 1,4T

Nie przesadzacie z tymi podejrzeniami? Ja gdybym sprzedawał teraz auto też dałbym zdjęcia z lata Do tego obecnie mam diesla i robię nim 10kkm rocznie. Poprzednie 13-letnie auto sprzedałem z przebiegiem 120kkm. Aż strach dać ogłoszenie takich aut Ojciec w 2011 roku kupil lacetti z przebiegiem 11kkm obecnie ma 14kkm i prawdopodobnie jest to jedno z lacettich w najlepszym stanie w polsce. Niestety nie robimy przeglądów w ASO i nie będzie papierka na ten przegląd, ale kto robi przeglądy w ASO jeżdżąc 3kkm rocznie

Tak z ciekawości zapytam dlaczego 80 tys na pewno nie ma?

Miałem różne marki i w sumie z tych tańszych Kormoran akurat dawał radę. Moim zdaniem lepsze od Dębicy zarówno zimówki jak i letnie nie będziesz narzekał.

Niby racja, ale zastanawiam się czy nie znalazłyby się auta, którym nadano normę np. EURO2 tylko dlatego, że taka norma wtedy obowiązywała, ale nie wykluczone, że gdyby było produkowane obecnie spełniłoby też normę EURO5, która po prostu wtedy jeszcze nie istniała.

Co Ty ja wolę chromowany. W nubirze miałem czarny plastikowy to go flamastrem chromującym potraktowałem :

Co prawda nie R-Desing ale Co prawda jak się wybrudzi to nie robi takiego wrażenia, ale po umyciu jest przepiękny

Ja tam bym celował w silnik benzynowy T4. Sporo mocy, świetne osiągi, znacznie niższa cena i nie takie duże spalanie. T3 też ujdzie, bo właściwie na niższych obrotach z tego co pamietam ma identyczną charakterystykę co T4, więc jak ktoś nie ciśnie często pod czerwone pole, to można zaoszczędzić kolejne pare tys. i przeznaczyć na jakiś bogatszy wypas.

mmmm mój ulubiony kolorek

Dziękuję kochani szwedomaniacy, jest mi bardzo miło

Normalnie czytam i oczy szeroko otwieram. Polacy przestają powoli narzekać i zauważają, że w wielu dziedzinach jest dużo lepiej Czas trochę zrobić porządek z rynkiem pracy, żeby ten dobrze obrany kierunek się nie posypał

Wolnossące bez mechanicznych przeróbek niewiele da się podkręcić. Dostaniesz z 7 koni za cenę tego co w turbo dostajesz 30, więc nie ma się co porywać, bo tego praktycznie nie odczujesz oprócz lżejszej kieszeni. Za te pieniądze lepiej się przejechać po Europie

Volvo V50 2,0D 2004r.

Mieli zadzwonić z odpowiedzią po 7 dniach, ale oczywiście nie zadzwonili, więc sam na infolinii dowiedziałem się, że sprawa została rozpatrzona pomyślnie dla mnie. Mam nadzieję, że mogę im wierzyć na słowo.

Mam nadzieję, że się za to wezmą, chociaż z doświadczenia wiem, że na niektórych stacjach potrafią się przyczepić do na prawdę zadbanego auta o byle pierdółkę. Mi się przyczepił w poprzednim aucie do jego zdaniem złego odcienia koloru pomarańczowego w kierunkowskazie i w obecnym aucie złego ustawienia świateł przednich (światła były dobrze ustawione, ale chciał zrobić jakąś korektę i mu nie wychodziło). Skutkiem tego światła obniżył mi tak, że świeciły na 10m przed autem, przez co stwarzałem 10krotnie większe zagrożenie na drodze niż przed jego "poprawką" Nóż się w kieszeni otwiera, jak po takiej wizycie na stacji za chwilę na drodze mijasz 4 ślady i inne strucle.

Witam wszystkich łosiów Ja proponowałbym zmianę nazwy kącika na normalną typu Volvo/Saab. W ten sposób ktoś kto poszukuje w google forum volvo znajdzie i nasze, bo tak to tu nas będzie pięciu do końca świata i o jeden dzień dłużej. Kiedyś już był taki kącik i świecił pustkami

Jak dla mnie to najciekawsza opcja jest z 1,4TSI 140KM, ale aż 5kzł droższa od Cruze z podobnym silnikiem