PAWELwaw84

Tak do 2,0D 136KM

To na 90% świece do wymiany - ja wymieniłem na Beru do Forda Focusa, są tańsze bo po około 45zł znalazłem. Gorzej z wymianą - dostęp jest bardzo ograniczony. Najlepiej to oddać w ręce dobremu mechanikowi

Na większym mrozie trudno odpalał, a jak odpalał to chodził trochę nierówno przez jakiś czas a z tyłu była chmurka dymu. Pojechałem bez sprawdzania na wymianę w ciemno. W domu stare świece podłączyłem do prostownika i działała tylko jedna i to chyba nie tak jak powinna bo nagrzewała się dosyć wolno i tylko na czubku. Wyglądały na fabryczne jeszcze

Nie wiem też mam relingi i 6 biegową skrzynię, ale w trasie niżej jak 5,5 nie zszedłem. W mieście potrafił mi w zimie spalić nawet 9-9,5litra, ale muszę przyznać, że potem przez pół roku jeździłem na BP Ultimate i od tamtej pory już spalanie nigdy nie przekroczyło 9litrów w mieście - może miałem wtryski brudne i je przeczyściło Teraz już w ogóle mi spalanie zmalało, ale może to wina oleju (przeszedłem na lekkobieżny 5W30) i zmieniłem świece żarowe, bo działała tylko jedna (bez świec może dawka paliwa te pare minut po starcie była sporo większa)

Udało Ci się zejść ponieżej 5litrów kiedykolwiek albo powyżej 9?

Musisz sprawdzić tego kompa parę razy zalewając do pełna, bo potrafią najczęściej zaniżać nawet do litra/100km. Będziesz wiedział wtedy jaką dokładnie brać na niego poprawkę.

Nawet jeśli okaże się, że mają rację, ciekawe jak zachowają się ze względu na pozostałe okoliczności. Porządna firma zawsze przyzna się do błędu i anuluje tę opłatę, natomiast jeśli połaszczą się o te 100zł wydaje mi się, że stracą nie tylko w moich oczach ...W rodzinie ubezpieczaliśmy tam auta - wszystkie oc+ac przez 14lat, ciekawe w czym zobaczą większy potencjał

Tak, mam to wypowiedzenie. Dodatkowe pytanie - wkrótce skończy mi się miejsce na stemple w dowodzie rejestracyjnym, w związku z czym będę musiał wyrobić nowy. Czy wtedy przy okazji można zmienić kolejność wpisanych w dowodzie bez większych formalności (mamy udział 50/50)? Tak, żebym ja był jako właściciel, a druga osoba współwłaścicielem?

Z początkiem grudnia kończyła mi się umowa ubezpieczenia pojazdu, a że znalazłem sobie innego ubezpieczyciela to pod koniec listopada poszedłem tam gdzie zawsze ubezpieczałem i wypisałem rezygnację. 2 miesiące później dostałem pismo, że w związku z BRAKIEM wypowiedzenia ubezpieczenie zostało automatycznie przedłużone na następny rok. Okazało się, że uważają mnie tylko za ubezpieczającego, mimo że jestem współwłaścicielem widniejącym w dowodzie i wniosku ubezpieczenia. Zawsze pod wszystkim ja się podpisywałem i za wszystko płaciłem... Pytanie główne: Czy mają prawo nie uznać rezygnacji współwłaściciela? Ciekawe jest to, że: 1.dopatrzyli się tego dopiero po 2 miesiącach.. 2.uznali, że ŻADNEGO wypowiedzenia nie było, nie próbując wyjaśnić tej sprawy z klientem (a wypowiedzenie mają w systemie, bo na infolinii je widzą) tylko zawołali płać... 3.agent, który przyjmował to wypowiedzenie miał w ręku wszystkie dokumenty i mógł poinformować, że potrzebny jest właściciel (jeśli jest to konieczne?) ale tego nie zrobił... 4.odwiedziłem oddział, w którym złożyłem to wypowiedzenie - szefowa wysłała maila do centrali załączając mnie do wiadomości, iż według niej ja jako współwłaściciel mam prawo złożyć wypowiedzenie - jestem dzięki temu kryty, że ewentualny błąd leży po stronie oddziału? Na infolinii w Centrali nie są tego pewni, każą czekać 7 dni, aż się zbierze grono mędrców i przeanalizuje ten jakże trudny przypadek...

Chyba wszystkie 2,0D były 6 biegowe mi tam się nigdy nie udało zejść poniżej 5,5 litra. Raz postanowiłem przetestować spalanie jadąc Warszawa-Wałbrzych-Warszawa. To chyba niecałe 1000km na raz. W jedną stronę jechałem jak mega kapelusz, a w drugą dość żwawo. W pierwszym przypadku spalanie wyniosło 5,7litra w drugą stronę 5,9litra/100km. Od tej pory specjalnie nie przykładam uwagi w tym aucie do stylu jazdy

Ja wiem tylko tyle co wyczytałem na forach, więc nie podpowiem. Pamiętam tylko opinię, że podzespoły są w tym modelu z całkiem znośnym zapasem pod dodatkową moc, ale przesadzać nie należy skoro masz zamiar więcej pojeździć. Powiem szczerze, że mam podejrzenia iż u mnie silnik jest trochę podkręcony przez poprzedniego właściciela. Mam nalepkę "tuning" na klapie, ale to przylepić mógł każdy, natomiast w ASO powiedzieli kiedyś, że wgrywane było "dodatkowe-nowe" oprogramowanie. Nie wnikałem o co im chodziło

Przedmówca ma trochę racji. Mi tylko raz się udało zatankować max 44,4 litra do tego baku, zwykle robiąc kilkanaście max 30km od zapalenia rezerwy wchodzi 40-42 i nie jestem odosobniony - inni użytkownicy na volvoforum.pl mają podobnie. Raz wyjeździłem do zera, ale niestety bez odpowietrzenia w serwisie się nie obyło

Z tą cyferką w VIN chodzi o DPF, a nie EGR. U mnie dodatkowo czujnik zmierzchu zmienia podświetlenie panelu środkowego w tryb nocny/dzienny. Co do chipowania - na kilku forach znalazłem opinie, gdzie ludzie po chipie wracali do standardowego oprogramowania. Depnij tak porządnie go do podłogi z 2tys obr. i bez chipa zbiera się sympatycznie a zawsze podzespoły wytrzymają dłużej.

Nie wiem czy na lpg jest gorzej, w każdym razie na benzynie na niskich obrotach 1.4 jest bardzo słaby, ale za to bardzo cichy. Wraz ze wzrostem obrotów do normalnego przemieszczania się jak najbardziej wystarczający

Z drugiej strony jak już to auto musi znosić te podjazdy na jedynce pod górę, to 3 razy szybciej się nagrzeje do normalnej temperatury niż gdyby jechało po równym. Może się okazać, że auto z drugiego przypadku częściej jeździ z zimnym olejem i naraża silnik na podobne jak nie gorsze zużycie

Piszę S myślę S. Tylko, że Wy o bagażniku a ja o wnętrzu

Moim zdaniem to po prostu wrażenie, że jest ciaśniejszy przez to że fotele i całe wnętrze otula człowieka w środku. Trochę się tam człowiek czuje jak dziecko w foteliku w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Przymierzałem się do tej s60 , ale jednak za droga dla mnie , może za jakiś czas jakiś używany posklejany model w dobrej cenie się trafi

Moim zdaniem klasę wyżej. Prędzej można uznać, że to v40 zastąpiło V50, a V60 zastąpiło V70.

Jeżdżę co prawda modelem z 2004 roku, ale jak go kupowałem też miał 4 lata i 120kkm przebiegu, teraz ma 170kkm. Z większych awarii to padł alternator, reszta wymian właściwie wynikała z mojej nadgorliwości, bo zawsze chcę mieć wszystko w aucie na tip-top. W przednich wahaczach jedna tuleja była lekko naderwana, można było jeździć, ale w dobrej cenie znalazłem nowe wahacze więc wymieniłem. Turbosprężarka zaczęła świszczeć, ale oleju nie puszczała - w ASO stwierdzili, żeby jeździć bo fordowskie TS często tak już mają, ale znalazłem nową w b.d. cenie i wymieniłem Teraz był czas na świece żarowe jeszcze fabryczne - działała tylko jedna Od strony blacharskiej i mechanicznej (np. wtryski czy dwumasa) auto bez zarzutu. Sypią się trochę takie elektroniczne duperele, jak mikrostyki w zamku klapy bagażnika, podświetlenia lusterka i niestety zamki w drzwiach potrafią zawieść. Ja nie mam DPF, w modelu z 2008 na 99% będzie ten filtr, ale to łatwo sprawdzić po numerze VIN jaką normę auto spełnia. Mi się jeździ nim bardzo dobrze. Od 2 lat chodzę z myślą o kupnie czegoś nowszego, ale jakoś mi szkoda całkiem solidnego autka Na pewno musisz ocenić czy jest dla Ciebie wystarczająco przestronne, bo dużo osób twierdzi, że jest ciasno. Jak dla mnie nawet trochę za duże, ale ja rzadko jeżdżę w większym gronie. Na wakacje w 4 osoby wystarcza zarówno bagażnika, jak i miejsca w środku

Ja osobiście mając porównanie do Octavii2 powiedziałbym że w V50 jedzie się jak lokomotywa ze sztywnym tyłkiem, natomiast w Skodzie ten tyłek jest taki trochę nieobliczalny w zakrętach.

Ja moge polecić ENZO. Stosunek jakość/cena jest bardzo dobra. Miałem te felgi w 2 autach i nie mam zastrzeżeń.

Wewnątrz poprawili, a na zewnątrz przedni zderzak faktycznie trochę popsuli Najładniejszy był z przodu w wersji WTCC

Nie każdy aż taki szlachcic jak Ty.

Ojciec Kupił roczne Lacetti z przedłużoną gwarancją do 5lat. W tym roku auto skończy 4 lata, a w ASO go jeszcze nie widzieli

Warto dodać że katalogowo ten silnik w Cruze radzi sobie jeszcze lepiej z przyspieszaniem niż w Astrze