MARS

> Gumy zazwyczaj sie łapie na gwozdziach i innych kawalkach metalu. Gratuluję czystych ulic- w naszym kraju, szczególnie na drogach powiatowych, zdarza się "złapać gumę". 200zł, to ile to jest dolarów? Skąpiłbyś?

>... Wcześniej przez > trzy lata niestety w innym samochodzie opłacałem AC i oprócz pomniejszonego salda w banku nie > mam z tego nic bo szkód nie było. Nie masz zniżek? Ja podam ci swój przykład. Auto katalogowo kosztuje 67.450zł. Ma 3 tygodnie i mi je kradną ( wyobraź sobie, że w tym kraju też kradną auta- po lokalną statystykę zapraszam na pierwszy lepszy komisariat ). Za ubezpieczenie OC i AC ( asistance mam gratis przez dwa lata od forda ) zapłaciłem 1.403zł ( zniżki: 60% na OC i 55% na AC ). Wolę zapłacić za ochronę te śmieszne 1.400zł niż potem lamentować na widok pustego miejsca po aucie. Ile lat musiałbym odkładać tę składkę, aby kupić nowe auto? Łatwo obliczyć. Lusterka mam podgrzewane, sterowane elektrycznie oraz z diodową lampką oświetlającą podłoże- głupi wybryk debila w postaci silnego kopnięcia spowoduje stratę wielkości pewnie składki za cały rok OC i AC. Przy starym aucie też mi się opłacało ubezpieczać w zakresie AC- płaciłem śmieszne pieniądze, które dały mi przy starym aucie spokój, a w nowym aucie dużo mniejszą składkę.

> Nie jeżdżę na Litwę Pewnie masz o niebo lepsze drogi.

> Tylko 2. - auto bez klimatyzacji jest ciężko sprzedać, a ponadto warto jednak mieć możliwość w > miarę komfortowego podróżowania. Popieram. Auta bez klimy ( choćby manulanej ) już bym nie kupił.

> ja jestem zwolennikiem pełnego koła zapasowego sam za takie dopłaciłem, można było olać sprawę i na > zapas dać jedno koło z zimowką i tak by dało rade jeździć do momentu naprawy. Ja miałem wybór: albo zestaw naprawczy albo dopłata za dojazdówkę. Nie było opcji wziąć pełnowymiarowe koło zapasowe. W moim wypadku dojazdówka wystarczy.

> Jako zapas długo da radę To się bardzo cieszę .

> Też tak kilka razy robiłem ale to nie była zapłata za alusy, tylko dopłata do alusów.... Też tak sobie to wytłumaczyłem i śpię spokojnie . P.S. Za komplet felg stalowych z kołpakami i nakrętkami na początku chcieli prawie 3 tys.zł. "Utargowałem" na 1,5 tys.zł za felgi z oponami i 350zł za kołpaki z nakrętkami.

> Uważasz, że 2kpln za kompletne koła z firmowymi kołpakami i śrubami, to dużo? Nawet gdyby to były > 15 cali to byłaby dobra cena! Ale przeczytałeś dokładnie mój post? Ja za nie już zapłaciłem w cenie auta. Jak sobie dokupiłem alusy, to fabryka gratisowo zabiera te stalówki, kołpaki i nakrętki. Dlaczego? Chęć zysku i tyle. No chyba, że 15" alusy są aż tyle warte, że robią mi taką promocję.

> A ja zawsze wybrałbym normalne koło zapasowe. Nawet gdyby nie było na nie fabrycznego miejsca w > bagażniku to i tak bym je woził. Ja miałem do wyboru tylko dojazdówkę, a nie normalne pełnowymiarowe koło zapasowe.

Dam ci jeszcze jeden przykład oszczędności. Auto standardowo ma felgi stalowe. W sytuacji, gdy dopłacasz za alusy, fabryka... zabiera ci stalówki . Jak je chcesz, to dodatkowo płacisz- komplet ( felgi, opony, kołpaki i nakrętki ) kosztuje w dużej promocji prawie 2 tys.zł.

> nie wiem - wożę koło które nie ma terminu ważności Opona się starzeje

Tak coś mi się zdaje, że sam do końca nie wiesz, co piszesz. Niby nie bezsens, ale nieopłacalne. To wygląda tak, że byś zapłacił za AC tylko wtedy, gdybyś wiedział, że ukradną ci auto. I to jest bzdura, bo wykupujesz ubezpieczenie w razie problemów. Ubezpieczalnia bierze na siebie tę odpowiedzialność. Zrozum, że nie stać mnie na utratę dwutygodniowego auta. Po to zawarłem umowę w zakresie AC.

Wiesz może, jaki jest czas przydatności do użycia tego uszczelniacza?

Dopiszę dalszy ciąg: otóż ford oszczędza na osobach biorących zestaw naprawczy. Dopiero z instrukcji obsługi dowiedziałem się, że gdybym pożałował 200zł na dojazdówkę, to w gratisie fabryka "zabiera" również klucz do kół oraz podnośnik. I w tym momencie wszyscy kupujący drugi fabryczny komplet kół z oponami zimowymi albo są zdani na wulkanizatora albo na zakup podnośnika- sami kół nie zmienią. Do tego dochodzi wymiana pojemnika ze środkiem uszczelniającym w razie jego zużycia lub... przekroczenia daty ważności ( Marek- przez jaki okres można go używać? ). Bocznych uszkodzeń też ponoć to ustrojstwo nie uszczelni. Co będzie, gdy właśnie jedziemy na wakacje? Asistance? Już widzę, jak wszyscy bez dojazdówki je wykupują. Cieszę się, że wziąłem tę dojazdówkę. Uważam jednak, że w salonie powinno sie przedstawiać klientowi alternatywę .

> I bardzo dobrze, skoro cenisz to i płacisz, czy ja kogoś namawiam do nieopłacania AC? > Piszę tylko, że obiektywnie kupowanie AC to czysta strata finansowa, temu chyba nikt rozsądny nie > zaprzeczy? > Chyba, że uznamy, że cotygodniowe granie w dużego lotka również jest zachowaniem opłacalnym, wszak > potwierdzą to setki lotto-milionerów i tysiące "piątkowiczów" Jak zapłacisz tysiąc złotych na rok a dostajesz za szkodę całkowitą lub kradzież 55 tys.zł, to to jest dla ciebie strata? Ja twierdzę, że nie.

> Którzy zostaną przegłosowani przez większość, która płaci a nic nie dostaje bo nic się nie wydarza. Na to zdanie moja poprzednia odpowiedź jest taka sama- nie chcę odszkodowania- wolę całe auto.

> Kosztu jakiego? miesięcznego, rocznego, pięcioletniego? > A koszt napraw należy pomnożyć przez prawdopodobieństwo że strata wydarzy się w ciągu roku. > I oczywiście wyjdzie wtedy, że jest on zdecydowanie mniejszy niż koszt składek. > Chyba, że towarzystwa ubezpieczeniowe pieniądze na wypłaty biorą z sufitu i nie mają kosztów > (płace, czynsze itp) Kolego- ja wolę tylko płacić i nigdy nie dostać odszkodowania . Cenie sobie bezstłuczkowe/bezwypadkowe auto i święty spokój w razie kradzieży.

> Czysto matematycznie, kupowanie AC nigdy nie jest opłacalne Zaprzeczą temu wszyscy dostający kasę od ubezpieczyciela.

Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

> Od pewnego wieku (wartość) AC jest kompletnie nieopłacalne. Spoko- przestajesz płacić AC i po dwóch latach wszystkie twoje zniżki poszły w ... diabły. Idziesz kupić nowe auto i dostajesz tylko "promocyjny pakiet", który i tak jest droższy niż gdyby był obliczony na podstawie twoich pełnych zniżek. Przepłacasz i w dodatku będziesz się "cieszył", że prędzej zastanawiałeś się kiedy ci skrobną auto i skąd weźmiesz kasę na ewentualną naprawę po stłuczce. Gratuluję

>... > Poszło do LD coś w ten deseń > Quote: > Witam, > Proszę o bezzwłoczną korektę danych przekazanych do UFG dotyczących mojej żekomej szody z AC ... Ale w oryginale napisałeś poprawnie?

> Śmieszny ten artykuł, np. co oznacza to zdanie? Opłacać albo nie to się może inwestycja w złoto a > nie posiadanie samochodu. > Quote: > Paradoksalnie okazuje się, że eksploatacja dobrej klasy samochodu może przestać się opłacać już po > 3-4 latach. No- jak ja jeździłem 12 lat matizem, to musiała to być jakaś masakra według tego dziennikarzyny.

> To jest benzyna czy diesel? > Nie chcę Ci psuć dobrego humoru ale komp mojego paszczaka pokazał średnie zużycie poniżej 5,5 w > trasie... Benzyna oczywiście . Robiąc 68 tys. km przez prawie 12 lat kupowanie diesla by było bezsensem. A tak w ogóle, to co mnie obchodzi ile paliwa zużywa o wiele większe auto? Skoro mało ci pali, to się ciesz i... tyle. Mnie to rybka. Anie nie zazdraszczam, ani nie wyśmiewam.

> no i mówię że wszystko masz zwrócone Ano dealer trochę wybuli . Skoro ciężko powiadomić klienta o sytuacji i szukać frajera, to sorry .

> widzę jak to wygląda w salonie u - przy odbiorze okazuje sie że cos jest nie tak, nie podpisuje > klient odbioru, auto jest wyrejestrowywane i już > wybacz ze nie mam to w nosie i nie chce mi sie szukać poparcia w przepisach Supeeer. Tylko wiesz- po rejestracji jest taki malutki niuansik- auto ubezpieczasz w zakresie OC i UWAGA AC!- tanie to to nie jest przy nowym aucie . Polisa na 365 dni. Jadę wtedy do salonu i ZONK. Ktoś by mi to musiał zwrócić .