Fili_P

oby

Stellantis nie poddaje się bez walki To nic że mają w kwitach że wypuścili mnie od siebie 1020km temu po zalewaniu pierścieni antykarbonem. To nic że dokładnie w momencie kiedy koleś ze mną poszedł odebrać auto na warsztat i przekręcił kluczyk wywaliło komunikat o niskim stanie oleju Uzupełnili olej i mam przejechać 1000km i wrócić Takie granie na czas że w pale się nie mieści. Ciekawe czy znowu będą próbowali mnie skasowac.za dolewkę oleju jak ostatnio 150pln za litr + znając życie znowu pewnie przeleją poziom grubo powyżej na maxa ( nie dziwota że odma pierwsza padła jak taki mają schemat działania)

Poszła dioda w lusterko. Ale dzisiaj np CarScaner pokazał coś takiego podczas jazdy :-O No coraz lepsze te katalizatory robią powiem Wam ;-))))

?

No to cd Auto po zalewaniu pierścieni antykarbonem przejechało do checka i info o braku oleju rowniotko 1020km. Więc w porównaniu do 600 czy 800 jest progres. Progresem było też to że ani razu nie weszło w tryb awaryjny przy rozpędzaniu się na rozbiegoece, albo przy wyprzedzaniu. Siwe bąki wciąż były ze mną. Zostawiłem dzisiaj dziada. Teraz został już tylko "remont" bloku..... Oczywiście musi być klepniety przez Centrale. Sam jestem ciekawy finału Myślę jeszcze jak ich podejść z katalizatorem. Wszak od 90 do 110kkm przepalił jakieś 20 litrów oleju gratis dodatkowo. Po jakim czasie umierają katy w benzyniakach?

No powiem Wam jest jazda bez trzymanki Centrala powołuje się na zapisy których fizycznie nie ma w mojej wersji umowy

Ja pewnie też. :-// (To było kupione przed początkiem przebojów z 2008)

Nie stać mnie na zmianę samochodu co 3 lata ze swojej kieszeni Poza tym chodzi o zwykła uczciwość/ sprawiedliwość/ przyzwoitość rozumiana wg zdaje się prof.Bartoszewskiego Traktowanie klientów tak a nie inaczej w AUS czy USA nie bierze się z tego że ludzie odpuszczaja w takich przypadkach

1 i 2

Oczywiście. Dpfa w nich nie ma. Aczkolwiek pojawia się w "terminowych czynnościach obsługowych". Tyle że producent przewiduje pierwsze czynności obsługowe dpfa przy 180kkm a nie przy 69:-//

No to zaczynamy zabawę od nowa

Na UOP też?

Kiedy wróciłeś z Państwa środka?

Serio?

A kto powiedział że garaż ma być na samochód. P zazwyczaj oznacza funkcje transportowa. Rower można garażować, kosiarkę....

Pewnie7 Jak to sprawdzić?

Nowe dane: SCR zużyty niby w 40%/ FAP w 100% Wypalał się ponoć co 94km już Naprawa (wymiana) w ASO 7900 PLNów - walczę jeszcze z rozszerzonej gwarancji bo mam na starych zasadach gdzie DPF podlegał, w nowych już nie podlega. Przypomnę auto raczej traski albo 2x25km obwodnica 120km/h 3latek 69kkkm na blacie 1000km temu wymiana wtryskiwacza NOx na rozszerzonej gwarancji Jakiś słaby żart generalnie :-//

Tak też było w tym przypadku. Praktykant skasował. Auto na desce bez choinki= do wydania. Nie odebrałem. No to spec co to już w diagboxie umiał grzebać wrócił ze szkolenia i coś tam niestandardowego jak na ten przebieg i wiek znalazł- ale dalej brak choinki= auto do wydania. Ponownie odmowilem To skontaktowali się dopiero z centrala. Teraz czekamy co centrala powie. Jak widzisz nie wszystko w PL działa jak opisujesz Wysłane z mojego moto g84 5G przy użyciu Tapatalka

999 Wysłane z mojego moto g84 5G przy użyciu Tapatalka

Rozumiem twój i serwisu punkt widzenia. Nie widzę jednak powodu żeby dawać robić się bez mydła i za np 2 dni mieć powtórkę z rozrywki z dwoma dniami wyjętymi z życia. Idealnie to o o czym mówisz obrazuje w mniejszej skali zachowanie laweciarza, który przyjechal. Wjazd wąski ale nie chciało mu się poprawić o te parę stopni lawety. Efekt: bardziej dbając o nie uszkodzenie swojej lawety załatwił mi taką czapkę na słupku. Już mają się pakować i odjeżdżać a ja się pytam co z rozwalonym slupkiem. Laweciarza " serio? To se Pan przyklei". No to ja " serio, serio".... i nagle się okazało że jest jakiś klej w kartuszu i da się w 5 minut naprawić.... Gdybym odpuścił i olał to ja musiałbym zapierniczac po klej i tracić mój czas na naprawę takiej pierdoły. Branie odpowiedzialności za to do czego się zobowiązaliśmy, ( albo za to co sprzedaliśmy) albo za to co spieprzyliśmy jest trudne. Czas w tym wszystkim (poza kasa) jest bezcenny. Czemu organizacje konsumenckie w stanach, Australia potrafią wymusić na producentach wydawałoby się logiczne zachowanie a w PL nie. Bo konsumenci odpuszczaja Wysłane z mojego moto g84 5G przy użyciu Tapatalka

Skróciłem. Sensem było to że pytałem jaką dają gwarancję ,e jutro się nie powtórzy? Nikt nie oczekuje i mówi o usuwaniu/ kasowaniu błędów sprzed roku, dwóch.....ale po cos te literki i cyferki w tych błędach są. " Zasugerowałem" oparcie o nich diagnozy a nie naprawę przez udawanie że ich nie ma.

Robi się coraz ciekawiej Niby FAP do wymiany (69 kim/ 3 latek)

"Nie wiemy co się stało. Zreinicjowaliśmy system. Gwarancji, że się nie powtórzy nie dajemy." Zmądrzeli jak powiedziałem, że bez wydruku wszystkich 16 błędów wywalonych w kompie z podpisem szefa serwisu, datą,przebiegiem oraz potwierdzeniem, że naprawa polegała de facto na skasowaniu błędów nie wyjdę. Jutro ma być jakiś bardziej ogarnięty w tym ich diagboxie typ + będa się w międzyczasie konsultować z centralą- qrka to nie jest oczywiste, że jak nie ma procedury na dany przypadek to powinni to zrobić od razu?

Wczoraj nie ogarnęli. Ale dzwonili,że dzisiaj juz będzie do odbioru i softwareowo coś zrobili szacher mache i juz cud malina jest...... No nie powiem - zagotowłem się. "Mobilny mechanik" wyskanował 19 błędów jak przyjechal. Nie mowiac o fakapie ze stnal i koniec. Będzie wesoło dzisiaj jak pojadę NIE-odbierać... 😉 swoja droga zastanawiam sie czy po "sukcesie" z walką z paskiem nie pójść w "niekorzystne rozporządzanie moim mieniem" w kwestii braku możliwości odpalenia po komunikacie adblue... - ciekawe co prawnicy na to @prawoimotoryzacja ?

NIe odpalilł. Popołudniu lawetka