Fili_P

..

.

Jesteś handlowcem w Toyce?

Zwtociliscie uwagę na ten detal?! "Do dofinansowania kwalifikowane będą koszty zakupu/leasingu/wynajmu długoterminowego poniesione w okresie 01.07.2024 r. – 31.03.2025 r."

Evclinic i Filip przestrzega przed produktami Stellantis. Żebyś potem nie płakał że nie mówiłem ;-)

Xtronic to nie był jakiś robot do zmienia ia biegów?

No chyba najbardziej odpowiadającą moim potrzebom w tym momencie... Poczekam do lutego zobaczę. ( Przy okazji będzie sposobność pomacać Instera)

A. OK. Nie no, gada swoje, ale chyba zmienia bo BZ rozbił ;-)))

Chyba nawet 3 kolejnych lat :-//

A wiesz o czyms o czym nie piszą portale wszelkiej masci... bo z tego co czytam z ogólnie dostępnych info to ja tam żadnej rewolucji nie widzę.... ( Obym się mylił;-)

?

Nic się dla fizoki nie zmieni :- Karty dużej rodziny nie mam Auta które chciałbym zezłomować za dychę w moim posiadaniu minimum od 3 lat także = Dalej zostaje kwota 18kzl :-(

.

Się nie śmieje jak mi pedał stwardniał na Sce przy 120 i podobnie musiałem zwalniać skrzynia i ręcznym to tak mnie wkurwiki że UDTet się udało uruchomić a i postępowanie na koniec wymiany bloku czeka w blokach startowych

Mówię o hybrydzie w automacie

Albo jakiś znajomy?

Tyle że yariske wyrwiesz za 85

@Tomo masz zamiast Riftera

Hehehe 10 letnie Liście. Sam dół stawki na OtoMoto 2014 r( i to BEZ zaznaczenia że tylko krajowe Teoria okolic 20 koła w 10 letnim aucie się sprawdza chyba ;-)))). ( Nawet chyba lekko na plus )

A co jeszcze. Te auta które rozważam to jakoś tam zazwyczaj producent mówi że po 8, 7 letniej gwarancji niby gwarantują 70-80% pojemność baterii...

Bobek? Niro już za duze

Większość samochodów którymi jeżdżę do wieku rzędu 8-10 lat sprzedaje za czapkę śliwek.... Nie widzę opcji żeby coś tu się miało zmienić Rekordem był chyba Matiz ponad 20 lat temu. Kupiony za 20cos sprzedany za 5. Ale już Insignia 90 vs 22 i w zasadzie wszystko co po drodze i pomiędzy to zazwyczaj właśnie jakieś zakresy były rzędu 18-22. Przy tak " długim użytkowaniu aut i w tym ich wieku to się okazuje dość przewidywalne jeśli chodzi o kwotę;-) Zresztą zaraz sprawdzę z ciekawości 10 letnie Liście.....?

Nie bardzo wiem czy teraz piszesz serio czy kpisz? Leasing odpada. Jestem "fizolem na dobrych autorskich i etacie' Żaden wynajem jakiej opcji bym nie liczył nie kalkuluje się nijak. ( Nie widzę powodu żeby komuś zapłacić utratę wartości i zostać niczym żeby jeszcze potem ewentualnie odkupić po cenie rynkowej... To drugie mogę zrobić teraz- dlatego m.in. biorę pod uwagę np w miarę świeża Kone używana Natomiast wracając do sedna W okolicach 120kzl mogę mieć : - nowego Yarka Crossa w Hybrydzie, - używanego Captura ( plug-in) - świeża, używana Kone EV - nowego Instera ( nie nie mam 3 dzieci, ale wozimy się na treningi, dzieci mają dziewczyny itp itd...) Spoglądam jeszcze na MazdeMX30 nie wiem co jest nie tak z tym autem- muszę na żywo pomacać.... i VolvoEx30 ( chyba poza budżetem) Biorąc pod uwagę że na dachu jest PV ale z lekka niedoprodukcja więc trzebaby zainwestować +7 kpln ( mam nadzieję że zostaje mimo to w net meter8ngu a nie wpadam wtedy w net biling) To wybór już nie jest taki oczywisty i zaczyna zależeć od większej ilości zmiennych...... I nagle się okazuje że szala zaczyna lekko przeważać na korzyść EV pomimo wad.... Niezły zgryz :-//

Boje.... Jak już pisałem w wątku na HP to jest główny hamulcowy.....Ale chyba boje od zdecydowanie innej strony niż wszyscy Z tego co rozmawiam z insiderami to litowo-jonowe, litowo-polimerowe, żelazowe a może nawet i sodowe za 10 lat ( a wysoce prawdopodobne że zdecydowanie wczesniej) będą wspomnieniem a solid-state ( zee stalym elektrolitem) będą rządzić.... Więc perspektywa tego co robią dzisiaj ludzie z np bateryjkami w Leafach ( wymiana na wyższe pojemności lub naprawa) przestanie mieć jakikolwiek racjonalny sens. Do tego wstrzele się w głupi okres motoryzacji jeśli nikt i nic nie pogoni socjalistów i "zielonych lewaków" z Uni.... Akurat okolice 2035 gdzie wszyscy pewnie rzuca się na EV :-//. ( M.8n z tego względu też rozważam spaliniaka/ hybryde- może być wtedy cenie....... Albo wręcz odwrotnie obłożony takimi opłatami extra i przy rejestracji i w paliwie its itp że z ulgą się go pozbędę..... Na dwoje babka wróżyła:-//

Siedzę i główkuje nad zmianą małego drugiego miejskiego wozidla...... I wychodzi mi że elektryka też powinienem rozważać i to nawet bardzo.... Po przymiarkach i zastanowieniach celowalem w Yarka Crossa lub Captura (może plug-ina) ewentualnie Vitare....( W przypadku tej ostatniej AGS robot zamiast porządnego automatu, przekreślił chyba sprawe) Francuska hybryda na świeżym rozwiązaniu w ich wykonaniu jakim jest sprzęglo kłowe plus mieszanka spaliniaka i ev to długofalowo ( 8-10 lat) to chyba proszenie się o kłopoty....pomimo rzekomej 7 letniej gwarancji... No i w podobnych pieniądzach łapie się Kona jakaś używka w miare świeża... no i wskoczył teraz Inster...... (Jakoś cytryna za blisko Stellantisowych produktów i nie przekonuje w ogóle) Szkoda że Inster 4 osobowy ale na papierze pasowałby bardzo do potrzeb.... No i mam rozkmine. Czekam aż Instera da się pomacać i przejechać się fizycznie...