Fili_P

Czyli to wina tego przed Tobą że w niego wyjechałeś? Zaiste niezbadane są wyroki boskie

Dziwne ASO przy zakupie zamontowało.

Koledzy podpowiedzcie. Coś mi po głowie chodzi że są kraje w EU w których przepisy wymagają demontażu samego haka ( zaczepu, kuli - nie wiem jak ta część się fachowo nazywa) jeżeli akurat nie jest używany do ciągnięcia przyczepy, przewozu rowerów na haku itp... Prawda to?

Jak tam w tym roku...? Mi za samo OC: link4- 193, PZU:230 NNW niesmiertelne 10kzl-66 or 15kzl-99 w linku zdaje się max 5kzl :-(..... a pamiętam jak z jednym i drugim i jeszcze jakimś assistance udawało się zmieścić poniżej 100.... :-(

A zimą? Poszukaj moje w-z gdzieś z początku wątku... 22 optymalizatory ;-))

"PDC"?

Skontaktowałem się też ze SkyCashem opisując cała sytuacje . Zapytałem o możliwość czegoś w stylu korekty faktury- normalna procedura.... Mam też historię płatności od dobrych 2 miesięcy co czwartek, różne auta naprzemiennie ( z obu moich Lwów). W tym razem nawet za oba równocześnie ( jak się zjeżdżaliśmy z Żoną równolegle z dwóch punktów Trójmiasta na trening) Zobaczymy. Europark się wycfanil. Czas na zapłatę 2 tyg, czas na rozpatrzenie reklamacji 3 tyg

Nie. Parking jest prywatny, Europark jest operatorem tylko. Jak im zrezygnuje z opłaty za treningi 3 osób z trenerem bo go i miejsce zmienię to zaboli ich bardziej niż te i tak zapłacone a źle przypisane 2 zlote

To kiedyś miało znaczenie większe jak spawy/ luty miały duża zawartość ołowiu albo same chłodnice były jakiś różnych stopów stali kombinowanych

Ostatnio się zdziwiłem jak mi coś doliczyli w CHFach chyba

U mnie oring w pompie podgielo jeden i skończyło się wymiana walka mimośrodowego w pompie CR czyli że facto jej full regenracja

Bardzo Cię szanuje za szastanie kasa. Możesz mi coś przelać Kolego? Wydrukuje Ci nawet żółty bilecik..... Regulamin parkingu Europarku na którym stałem mówi o uiszczeniu opłaty za postój. Ani słowem się nie wspomina o konieczności podawania nr rej. Inną kwestią jest że pozwalają to zrobić na różne sposoby ( ja zrobiłem umożliwiającym to SkyCashem co potwierdza naklejka na parkometrze). To że skycash dołącza nr rej do płatności to już inna bajka...

Mam 1,5L 130 KM automat 8 b ON 2020 r. I 1,2 110 KM automat 6 b noPb 2015 r....co chcesz wiedzieć?

Przerabiał ktoś akcje z Europarkiem. Zapłaciłem za parking SkyCashem. Pierdyknalem się i kliknąłem nie dla tego auta/ numeru rejestracyjnego...tzn opłata parkingowa za postój samochodu została wniesiona ale nie za ten co trzeba nr rejestracyjny... Przerabiał ktoś w Europarku prostowanie tego bo oczywiście bilet znalazłem za wycieraczka :-(

No o tym też mówię nawet jakby mi cena za prąd miała skoczyć X2 to dalej do paliw to będzie miało sens przy zakupie za ca 50kzl

Ale pakowanego diesla już mam na trasy i dalej. Mówimy o drugim

No mam. Ale jak to się stało że elektryk tańszy od hybrydy?

Rozważania z przysłowiowej d$_--+__&-#, ale na konkretnym studium przypadku. Większe auto z dieslem na trasy nowe i tak na około 10 lat. Takie podejście mi się sprawdziło. Drugie mniejsze z benzyną używka i tu bywa różnie.... Tyle się mówi o wzroście cen używek..... Ubezpieczalem teraz P2008 rozrzut do AC od 36 do 48... Sam kupiłem już że 2 lata temu za niecałe 50... Z ciekawości zajrzałem na OtoMoto za ile mógłbym to sprzedać i co znowu za około 50 mógłbym mieć... I generalnie szok. Założenia większe niż Swift- Koszykarzy wożę na treningi( ale ma być cały czas miejskie wozidlo) i automat ekonomiczny w miarę pod 100KM na około 8-13 kim rocznie CHRki hybrydy droższe ( jariski ewentualnie by się lapaly- ale nie wiem ile razy już do yariski podchodziłem i za małe to raz a dwa to nie).....its itp..... i nagle wjeżdża Liść nie dość że założonej cenie, że młodszy... To jeszcze z PV na dachu.... Albo nawet i w 2 taryfie mogłoby się okazać że tańszy w użytkowaniu.... Czyżby Elektryk za rok? Szybciej niż myślałem jako drugie auto?

W zgłoszeniu jest

Kwidzyn?

I będzie. Zapomnij. Uratowac by cię mógł kwas szczawiowy i jakaś próba zmydlenia...ale prawie na bank ucierpi drewno i będziesz miał przebarwienia od Stada do lass. Z lakierem ( nawet najbardziej wypasionym z dużym LZO i w ogóle) jest taki problem że jeśli ma kontakt z wodą, to okazuje się że odnawiać musisz częściej niż byś chcial... Wszelkie Olejowania masz prawie na bank co rok, ale robi się je banalnie łatwo i szybko...a zakładam że drzwi trochę frezów mają....ergo: tam gdzie miałem płasko ewentualnie szedł lakier ( im bardziej drewno osłonięte od wody, soli, UV tym bardziej OK...jeśli nierówno i czynniki atmosferyczne Olejowania mi się na łajbe bardziej sprawdzaly...( Problemem z olejowaniem potrafiła być śliskość powierzchni na początku po odnowieniu- ale w przypadku drzwi to bez znaczenia)... Z moich doświadczeń lakier tikkurili był the best- ale nie wiem czy go jeszcze robią... Spróbuję wrzucić fotkę puszki po weekendzie... Fajny jest sklep "CMS farby jachtowe" i ludzie tam ogarnieci- zadzwoń może coś doradza

Nie może być coś takiego na łączeniu? https://metaltech.sklep.pl/p/32297/13995/wspornik-polki-100x125mm-bialy-wsporniki-zlacza-budowlane-art-metalowe.html

Wpisz chinabasto

Nie może tego wyprostować, bo te 90st robi za naturalny syfon. Jak to wyprostuje to mu będzie waliło smrodem z całego odpływu prosto w sitko zlewu. Moze wywalić ten syfon z rur i dać taki. Zmywarka wyrzuca ze swojego odpływu z całkiem sporym ciśnieniem do tego często to ma 50-60stC więc przy tego typu problemach raczej pomaga. Moim zdaniem 1. Kolega pisze że ma 5 m w bok w poziomie ( pytanie jaki spadek udało się zrobić przy przesuwaniu) i 2. dalej nie może wepchnąć spirali więc pewnie na zagięciu zrobił się kamien

Chlorokauczuk albo poliuretanowa farba. Jedno i drugie trudne do "gładkiego" nałożenia. Kluczowe chyba ( poza oczywistym odtłuszczenie i zmatowieniem/ zsxorstkowaniem delikatnym) będzie chyba położenie rozcieńczonego podkładu w kolorze- to w tych rowkach może Cię uratowac. Jakaś lakiernia w okolicy by Ci tego nie psiknela jak im to przygotujesz i zawieziesz?