Zawartość dodana przez Cinos
-
Golf VI 2010+
atakuj mar00he on takiego mial 1.4 TSI 160 z DSG swoja droga spozniles sie, mialbys fajna fure po moderatorze chyba tylko mu cewki padly z tych rzeczy co unieruchomiły auto
-
Silnik fiata gaśnie na skrzyżowaniu
> Odlacz aku na noc, rano podlacz i pozniej pojezdzij kilka dni wylacznie na benzynie. Moze LPG > rozjechalo mape paliwo-powietrze. u mnie kasowały odpięcie akumulatora na noc pozwalało pojechac autem na benzynie do gaziarzy z reklamacja
-
Benzynowe silniki vw.(seat)
z tego rocznika da sie znaleźć koncówkę 6L będzie tańsza i mozliwe ze lepiej wyposażona w końcówkach były te wersje SRC2 i finalnie z dwóch motorów BBZ i BBY (75 i 100KM) zrobili jeden chyba BXW 85 który był chyba idealnym połączeniem jak auto ma mało jeździć to brałbym 1.4 benzynke w 6J to samo jedyne co tam padały to cewki w pierwszych motorach 75 i 100km były jakies problemy z tłokami, ale to tez nie kazdy motor był tym obwiniony ale VW wymieniał je na gwarancji z 1.2 TSI CBZB byly jakies jaja a to z rozrządem a to coś hałasowało nie wiem tez czy nie było problemu ze sprężarką i nie było akcji serwisowej na to jak mało jeździsz, nie potrzeba zrywu i mocy TSI przy tańszym OC to brałbym 1.4 najlepiej pl salon od 1 wlasciciela/cielki 6L 6J
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Na fotele nie narzekam, dobre trzymają na boki, po 300km wysiadam z samochodu bez bólu pleców. > Wzrostu mam 191, waga słuszna Nie wiem czemu pytasz ale nie umawiam się z facetami czasami w zaleznosci od wielkosci człowieka fotel jest wygodny lub nie
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> co kto lubi, masz praktyczne auto, które coś zmieści, jak szukasz auto tylko na weekend, albo na > dojazdy na dyskotekę to Ci wystarczy, mi nie bardziej na weekend, do zabawy, na dojazd do pracy, co to za frajda jechac i nie wypic > oczywiście, że ma sprawdzilem, ma, faktycznie ciekawe czy dźwięk silnika tez sie zmienia
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
jakieś fotki ? Jak ci sie jeździ na fotelach w FR w trasie/miescie ? i jak z Twoim wzrostem i wagą
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> a co tu ma być ciekawego, diesel jak diesel, tylko 4 gary i długi 6b długi czyli le masz? > mój rekord w GP to 4,3 - średnia na odcinku 60km, licznikowe zrobilem kiedys podobny wynik ale to nie jazda no bez przesady Octavie ? bądźmy rozsądni w porównaniu do Leona, Octavia w ogóle nie wygląda Cupra ma 280 KM, Octavia 220KM brak DCC, nawet w opcji (Cupra w standardzie), dla mnie DCC przy takim aucie to musi mieć jak chce szybko po trasie czy poszaleć klikam CUPRA (skoda chyba nawet nie ma profili ) jak chce delikatnie albo dac komus kto nie trawi betonu zawiasu to klikam komfort dodatkowa gwarancja jak w Seacie do 4 lat ponad 2.5 klocka chyba ze wieksze auto niz Leon no to mozna sie pokusic o Octavie
-
Nówka za 60 tys dla mojego taty
> To już lepiej Rapid'a. Wtedy starczy na jakiś sensowny wypas, starczy na 1.2 105KM ... albo brata ze stacji auto emocion jakiś tekst
-
Auto typu Kombi w przedziale 2000-7500zl.
> Stilo 1,6 z początku produkcji też jest w zasięgu a jak nie, to mniejsze Palio z pancernymi silnikami fire
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
ładny, kawał fajnego auta, niech sluzy
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Nie wiem czy wyłącza cylindry. To 2.0 diesel 150KM i nie mam pojęcia jak ale ma emisję CO2 zgodną z > polityką firmy. > Na razie wyłączam start/stop bo mnie wkurza. Chyba tylko w peugeocie mogłem to zaakceptować. > Mogę spojrzeć w oferty w poniedziałek, ale to auto flotowe więc nie wiem czy cena będzie miała dla > Ciebie jakieś znaczenie, auto miało się zmieścić w wysokości raty. > Z wyposażenia dołożonego mam nawigację, grzane fotele i aktywny tempomat. No i automatyczną > skrzynię. to to nie, ACT występuje benzynie
-
Jaki tani, nowy samochód?
> A co wynika z tej linki? chcialbys jeździć takim autem? Quote: Prowadzi się fatalnie – wspomnianej zwrotności towarzyszy bowiem tak ogromne przełożenie układu kierowniczego i tak niefortunnie dobrany kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (czyli odchylenia osi skrętu kół przednich od pionu), że podczas jazdy koła nie wracają samoistnie do jazdy na wprost, a pozostają skręcone. A nawet jak kierowca będzie pamiętał, by „odkręcać”, i tak nie ma tu czegoś takiego jak centralne położenie. Mówiąc bardziej obrazowo: auto nigdy nie jedzie prosto, wciąż trzeba korygować kurs.
-
Jaki tani, nowy samochód?
> Kupi. Mitsu daje fajne zniżki, trzeba tylko ponegocjować jakiś tekst na pewno Space Star?
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> W Wawie w korkach nie miałem nigdy więcej niż 8, a lekkiej nogi nie miałem w GP 160PS. > Jarasz się tym spalaniem 1.8 tsi jak ksiądz nowym ministrantem. To jest spalanie przy 90 z zapiętym > tempo, mój 220PS klekot pali mi wtedy poniżej 5 na równej powierzchni. Powiedzmy, że nie ma > tutaj kolosalnej różnicy do benzyniaka, bo przy stałej jeździe każdy benzyniak nie spali dużo > więcej. Problem następuje, gdy masz większe opory powietrza lub butujesz. Wtedy taki tfsi > spali 18, a klekotem dychy nie przekroczysz. nie jaram się, ktos tu zwrocil mi uwage na spalanie 1.8 czy Cupry generalnie odnosnie spalania to ... the fuel economy jak chce ekonomie to wsiadam w Punto I z LPG chociaz sam jestem ciekawy tego 2.0 mjtd w Bravo i 90km/h i spalanie ponizej 5 musze zobaczyć ile ma Grande 90 licznikowe czy wg GPS? > btw wnętrze tego leona to żyg, nigdy nie potrafili ładnej dechy wykreślić. Zamiast takiego fr > szukałbym kurczaka rs. mi sie podoba, co to jest kurczak rs?
-
Badanie techniczne LPG
Badanie techniczne podbite na całe 365 dni w wakacje będę się martwić co z butlą
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Dziś odebrałem mojego Leona ST FR, tyle że 150KM. super ! bardzo fajny jakieś fotki ? kolor? daj znać za kilka dni tygodni jak sie spisuje, jakie spalanie, jak wrazenia z jazdy
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Dlaczego jak butujesz + korki + krotkie odcinki to bardzo mozliwe. Skoro diesel potrafi mi w atkich > warunkach spalic 9 to to 17l jest prawdopodobne. ja dzis wybralem sie Grande Punto JTD 8V 165KM w trase 2*3km w umiarkowanym korku w miescie rezultat...srednie spalanie 10.3 litra ON
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> no płaci się za moc. ale za "tylko" 180 KM nie warto płacić 17 litrami. nie sadze by az tyle palił jak Cupra w miescie ma palic przy eko jeździe ponizej 10
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Pytanie czy byś "uciągnął" spalanie . Kolega ma w Octavii II 1.8 i momentami pod 17 chyba mu > podchodziło w mieście za moc sie płaci ciekawe ile Cupra potrafi wypić w cywilnej jeździe
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Kosztuje tyle co Leon jak porownywalem to byl 2k drozszy. To po co kupowac leona? teraz nawet nie mam jak porownac bo w Seacie wiekszosc z ACT a w VW nie chcialbym poznać ich ideologie przy konfigurowaniu tego ale w jednym przy highline vs fr i 1.4 tsi dsg act Leon wychodzi droższy ale z zewnatrz nie ma porownania Leon duzo ladniejszy od Golfa czy Megane
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> To samo jest w skodzie. Choc mam wrazenie, ze nieco lepiej. A ceny podobne i ludzie kupuja. bo Golf duzo droższy, a Leon ładniejszy z zewnatrz, wewnatrz moze gorszy, Skoda jest nudna ale pewnie pakowniejsza od obydwu kazdy znajduje cos dla siebie
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> Jak masz wersje Sport, ktora ma obnizone i utwardzone zawieszenie do tego fele 17" z niskim > profilem opony to co sie dziwisz, ze twardo nie dziwie, ale mówię ze tu jest naprawde twardo swoja droga pękła mi jakieś pol roku temu sprężyna z przodu i na począktu po wymianie była motorówka, teraz jest prawie na równo i się zastanawiam czy na pewno są dobre sprężyny
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> tak tak. każdy sobie tłumaczy że jak plomby wypadają, to jest "sprężyście". no to moze znowu po kanapowozie E38 takie wrazenia? ja mam miękkie zawieszenie w Punto I lece przez dziury ze nic nie czuje w Grande kazde torowisko czy wieksza dziura to jest problem, w Seacie bylo lzej... > jakkolwiek nie sprawdzam cenników, wartości, silników i wyposażenia na rynku - zawsze pod moje > wymagania: wygrywa Renault Megane Kombi w tym segmencie (tak wiem, to Francuz... i do tego z > Francji). potem jest Golf (z DSG). Megane wyglada jak zabawka ale moze plastiki faktycznie lepsze
-
Leon III 1.4 TSI 122 KM FR
> no wlasnie, ja siedząc w Leonie, a 2 razy próbowałem się do tego przekonać... nie mogę się oprzeć > wrażeniu że VAG właśnie szykuje wazelinę razem z umową... > wnętrze jest koszmarne, żadne testy nie oddają tego jak to jest wykonane, jak się tego dotknie vs > VW. siedzialem w Golf VII GTI i Leonie, jest roznica, ale nie az taka ogromna jaka uwazasz, chyba ze porownujesz z tym co masz w E38 > do tego wlasnie to zawieszenie - natrętnie twarde u Seata, co jest bez sensu. niech sobie robią > betonową Cupre, ale byle 1.4 ma sie nadawac na normalne drogi. jechalem tym 1.4 TSI i nie czułem ,aby było nazbyt twardo, bylo fajnie sprężyście > dla mnie wielki niewypał to auto. powaznie go rozważałem i czekałem na kombi, a teraz jest w ogonie > listy... zaraz za Civic:) zaraz za Leonem to jest Civic, ale w rankingu sprzedazy w PL to co jest dla Ciebie no1 w takim razie? tylko nie mow ze Skoda...
-
Badanie techniczne LPG
Konczy mi sie przeglad pod koniec tego tygodnia - auto jest sprawne, ale ważność butli kończy sie 5.08.2015r. Diagnosta podbije przeglad na nastepny rok czy musze wczesniej zmienic butle? czy podbije do daty waznosci butli? mozna tak?