Cinos

Fiat Bravo 1.4 16v 90 koni? jakiś tekst jakiś tekst

> Przy temperaturach dodatnich świece nie są do niczego potrzebne, przynajmniej jeśli chodzi o > rozruch silników z wtryskiem bezpośrednim. > Więc w tym wypadku teoria z uszkodzonymi świecami, kabelkami itp jest do niczego to czemu działaja przy dodatnich temperaturach ? produent nie zna się na swoim samochodzie?

> faktycznie te Octavie palą gorzej niż 4C90 Andorii w Lublinie z nalotem 500kkm > tak powinien palić diesel na mrozie mają uszkodzone sterowanie, bądź same swiece żarowe to tak jest sprawna Octavia zapali dobrze

> 210kkm potwierdzonego w asio > edyta > zobacz jak fajnie odpalała swiece żarowe? przekaźnik swiec, kabelki ?

> Ja się może nie znam, ale co do hamowania ma wpływ napędu? przy hamowaniu silnikiem, silnik hamuje 4 koła na raz w RWD jak zrobisz dobra redukcje to uda sie zablokowac tylna oś, potem but i boooookiem

BWM odciążone z tyłu, opony kierunkowe kręcą się w drugą stronę jakby BMW stało odwrotnie, subaru raczej nie miałoby szans przy mocnym ruszeniu w BMW

> i to tlumaczy czemu 16" moze byc H, 17" W, a 18" tylko V? a indeks nośności taki sam? moze zwiększyli cisnienie, zwiększyli nośność, ale czoło bięznika uznali ze moze być słabsze

> wez wklej tu fragment, ktory odpowiada na moje pytanie, bo ja nie widze zwiazku indeks prędkości to nie tylko zdolność opony to utrzymania danej prędkości bez wybuchu czy nadmiernego zużycia, ale to także jej boczne wzmocnienie im niższy profil opony tym opona musi być mocniejsza na boku, bo na tez działa jako "amortyzator" dlatego przy balonach na 15" na większej powierzchni gumy spoczywa jej masa i raczej nie pękają kordy jak w przypadku niskoprofilowych opon, gdzie jest i większe cisnienie w oponie i większe siły ja do swojego balona 185/65 R15 moge zapakowac nawet i 3 bary a i tak wyglada jakby był "kapeć" opona ugina się do 205/45 R17 niezaleznie czy zapakuje 1.8 bara czy 3 bary z boku opona wygląda tak samo, tylko jak jest 1.8 to się zużyje na bokach, a jak 3 bary to na srodku...

> pewnie, ze mozna, ale skoro pisza V, to chyba jest bezpieczne > a dziwna sprawe znalazlem w instrukcji od bravo, ktora mowi, ze dla 16" opony maja byc 91V, a dla > 17" juz 91W. > Nie wiem czemu tak jest jakiś tekst mit numer 2

> A ma aktualny?Skoro za granicą został wymeldowany a w PL nie ma dopuszczenia do ruchu. Myśl > samodzielnie. Quote: Auto ma opłaconą akcyzę, zrobione badanie techniczne, jest ubezpieczone jeszcze na 3 tygodnie

> Quote: > KODEKS DROGOWY - PRAWO O RUCHU DROGOWYM > DZIAŁ III POJAZDY > Rozdział 2 Warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu > Art. 71. 1. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika > rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub > przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, > o których mowa w ust. 3. > 5. Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom > technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym > się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a > kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji. > To jest dopuszczony do ruchu czy nie? czy dowód rejestracyjny jest ważny bez aktualnego przeglądu ? co ma za znaczenie pojazd za granicą? (pkt.5) ? nie twierdzę ze OC i przegląd wystarcza do poruszania się legalnego twierdzę, ze OC z wpisanym VIN + badanie techniczne aktualne działa

> Bo nie jest ZAREJESTROWANY. a zarejestrowany bez przeglądu sprawia ze jest dopuszczony do ruchu ? to że auto ma ważne badanie techniczne czy ubezpieczenie to jest osobna sprawa auto imo nie moze się poruszac legalnie po drogach bo nie jest zarejestrowane, ale ubezpieczenie działa, mozna kupic ubezpieczenie na samochod niezarejestrowany, jak np. ciągnik polecam przeczytać art. 23 i art. 29 o ubezpieczeniach obowiązkowych

> Nie możesz-to tak w skrócie. Grozi do 500 mandatu i zazwyczaj korzystają z maksa żeby sobie > statystyki podreperować, a w razie dzwona TU może się wypiąć bo samochód wymeldowany za > granicą a u nas nie dopuszczony do ruchu, czyli nie ma go w żadnej ewidencji, więc > ubezpieczenie się nie należy, a że TU przyjęło składkę, no cóż...taki mamy klimat. > Elaborat na AK jak nie jest dopuszczone do ruchu jak ma aktualny przeglad rejestracyjny?

> NIE MASZ ubezpieczenia więc uważaj na drodze! po czym twierdzisz, ze nie ma ubezpieczenia? art.23 i art. 29 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych

Ty tak powaznie czy zartujesz? wycieraczki krzywo skrecone, maska krzywo, auto krzywo, drzwi widac ze raczej chyba nie od tego samochodu, grill czarny nowiutki, poduszka airbaga pasazera zaklejona, pas chyba tez sie niechętnie zwija patrzac po fotelu sam mowi ze nie zaprasza ludzi z czujnikiem bo auto jest całe w betonie

> nie, mazi na przy nakrętce oleju też brak. > ca. 30 kkm do wymiany rozrzadu, robić to JEDNAK wcześniej? a jakie objawy są poza uwalonym zbiorniczkiem? moze wczesniej była wymieniana UPG ale nikt nie doczyscił tego

> to może być olej? a na korku płynu jest coś?

> Koncern Vag odpada bo wnetrze Skody czy Seata jest nie do przeskoczenia (za wyjatkiem wersji > Elegance czy FR). > Jesli chodzi o wyposazenie to klima + skorzana kierownica + tempomat sa obowiazkowe. Reszta moze > byc, moze nie byc > Budzet ok 60-70kPLN, ale im mniej tym lepiej bo auto do uzytku prywatnego 15-20kkm rocznie. no to przeciez jest jeszcze Das Auto, Golf jakiś tekst

> pytanie jest o 180 HP to juz w ogole chyba jest trzecia generacja 1.8 TSI jesli nowy 1.8 i 180 jakiś tekst 22 strona

> szczerze, to bardziej mi się podoba Passat CC. Audi to teraz jeździ na naszych drogach jak > kaszlaków za komuny. ale to jakis starych A4 czy A6 A5 Sportback mało ja widzę, chyba ze dlatego, ze to biedna Łódź Passat CC, a w sumie juz Volkswagen CC, super, brałbym na równi z A5 Sportbackiem

A5 Sportback

kupiłbym sobie coś takiego + pakiet startowy jakiś tekst

> Istnieje, jeśli jest takie coś jak znak P 10. no tak, okresla miejsce dla pieszych zeby nie szli za znakiem D-6 po 50 metrach po długości tylko na 4 metrach przejscia dalej nie czuje czemu sam znak P-10 ma dawać przejscie dla pieszych? sam PoRD i definicje znaków Quote: § 47. 1. Znak D-6 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. 4. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub wjeżdżających. § 88. 1. Znak P-10 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przejścia dla pieszych. Wyraźnie jest zaznaczone, ze zblizajac sie do przejscia dla pieszych oznaczonych znakiem D-6 mamy zachowac ostrozność, czemu w przypadku znaku P-10 jest brak takiej informacji?

> jest gdzieś to wyraźnie napisane ze musi byc pionowe? znalazlem z PoRD cos takiego Quote: art.2 11) ,,przejście dla pieszych" - powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczoną do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; (!! znakami !!), czyli forma mnoga. i w rozporządzeniu ministra Quote: 5.2.6.3. Zasady stosowania znaku D-6 Znak D-6 należy stosować przy wszystkich przejściach dla pieszych. Jeżeli przejście zostało wyznaczone na drodze, na której dopuszczalna prędkość pojazdów jest większa od 60 km/h, lub na odcinku międzywęzłowym, to należy dodatkowo stosować znaki A-16 według zasad podanych w punkcie 2.2.18. Jeżeli nawierzchnia jezdni nie nadaje się do umieszczenia znaku poziomego oznaczającego przejście dla pieszych, a istnieje potrzeba ustalenia przejścia, przejście to można wyznaczyć tylko znakami D-6, umieszczając je po obu stronach drogi czyli bez znaku D-6 przejscie nie istnieje?

> nie, musi być też pionowe. jest gdzieś to wyraźnie napisane ze musi byc pionowe?