Cinos

zrobiłem próbe rekalkulacji... rok temu 1600 teraz mi proponuja 2100

Passat B7 2.0 TSI tam juz jest gen EA888 CCZB powinno byc OK, 1.8 TSI 160 tez jest to chyba CDAA czyli EA888; w SuperB 1.8 TSI to był BZB albo CDAA trzeba uwazac

http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-volkswagen-golf-1-6-comfortline-ID6ylqSw.html#4a11fb4af8 1.6 102 km idealne pod LPG przebieg nieduzy, salon PL jedyny minus to brak 6 i ta 5tka nie jest bardzo trasowa ale przy 1.6 benzyna to chyba tylko przy CVT sie uda...

spytałbym się na forum Golfa, a nie tutaj tutaj to wiekszość to weźmie za stare auto, a nie za coś co moze posłużyć na bazę na klasyka jak ma zdrowe blachy

są linki w opisie przeciez Test techniczny 0- 100 spalanie

lepsze? to coś nawet nie ma elektrycznych lusterek, nawet radia nie ma we Fiacie masz radio, sterowanie z kierownicy jakies kolorowe wstawki, cud ze w skodzie jest chociaz zaslepka na radio, komputera pokładowego tez nie podejrzewam w Skodzie fakt za 42 juz mozna cos fajnego wyrwać, ale ta Skoda jest koszmarna @@Lynda to jaki czas mowiles na Tipo? Wrzesien?

http://otomoto.pl/oferta/fiat-punto-easy-1-4-77km-film-jata-swidnica-ID6y7eYh.html#c47ba05bae ja wymiękam ta Skoda jest obrzydliwa

http://otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-ID6yjOIt.html#ca80d43974 moze cos takiego? generalnie kasy mało, a wymagania co do rocznika i klasy auta duze, moze byc ciezko

ja bym sprawdził o ile istnieje przekaźnik zasilania ECU, jak i same ECU czy nie jest uszkodzone

znasz takie przypadki gdzie mocniejsza odmiana motoru mniej pali bo lepiej sobie radzi z autem ?

@@Lynda w piątek mam przeglad rejestracyjny, zerkne na niego na kanale i zobacze jak to wygląda ale chyba podprostuje jak będzie coś nie tak, a jak będzie mega kijowo to sie do Ciebie odezwe - dzieki

a tak to wygląda czy się lekko wgięło? chyba po prostu to odegnę na kanale jak ma być prostsze 20 EUR w ePer to faktycznie nie moze być drogie @@Lynda zerkniesz ile takie cudo ?

Co to za kawałek metalu ? ten na którym jest ziemia... wjeżdzałem na parking po nocy i sie nadziałem na kawałek kamienia w błocie... naszczescie to było niżej niż miska...

musisz podać kod silnika, bez tego nic nie wywróżymy

w tej kasie ja bym szukał dla siebie Golfa 6 z 2.0 TDI na pokładzie, ale jak benzyna to niestety zostaje coś np. takiego http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-sportstourer-1-4-turbo-lpg-enjoy-ID6y7HG1.html#58d4d27eea

Passat B8 1.8 TSI + DSG + gw na 5 lat

@@mrBEAN tez mam takie wrażenie ,przeciez auta można zrobić tak, ze się w ogóle nie odkształcą, ale auto zatrzyma sie w miejscu i wszystko co miał człowiek zostanie porozrywane na skwarki od przeciążeń

no ale to czarne wykończenie wygląda dużo fajniej (Piano black, golf highline?) fotele tez ładniejsze, kierownica tez inaczej wykończona ZTCP

a co było nie tak z Leonem? generalnie Cupra jest niewiele droższa od 1.8 TSI + DSG, ma troche inne materiały w srodku, bardzo fajnie jeździ a moze Octavia 1.8 TSI? inaczej w srodku, z DSG będzie ponizej 100kPLN i na pewno nie będzie się wyróżniać na drodze

to może Polo http://bednarek.com.pl/sklep/opis.aspx?35_118_0_0_-1_9999_-1_9999999_-1_9999_-1_9999999_0_g_3774 i do tego dokupić + 3 lata gw /100tys. km

Hancooki Prime 2 są w Golfie 7 na pierwszy montaż, bardzo fajna opona na mokrym, ale krótko jeździłem

to sie przejedź i zobacz, mała turbosprężarka nie potrafi doładowac na wyższych obrotach, ale bardzo szybko się wkręca od dołu i daje rade w ruchu miejskim do 3(4) krpm masz wrażenie jak w małym dieslu po przekroczeniu 3600 obr/min auto po prostu coraz wolniej przyspiesza mimo wzrostu obrotów w normalnym aucie po zredukowaniu oczekujesz ze auto zacznie duzo lepiej ciagnac, tutaj tego nie ma

nie wiem czy to duzo da od 4krpm sądze ze auto przestanie mocniej przyspieszać

Clio to Clio nawet nie wiedziałem, myslalam ze Renault nie robiłby takich rzeczy klientom którzy kupują auto w takiej cenie np w Golf 7 jest oparty chyba na czujnikach obrotów, ale np. w Audi Q7 jest juz czujnik radiowy czyli wypada ze tam gdzie jest guzik SET to pokazuje ze zapamiętuje, a tam gdzie go nie ma to sa czujniki w kole

a to nie zalezy od wersji tego TPMS? jeden mierzy faktycznie cisnienie i temperature, ale to jest chyba w bardzo drogich autach, zwykle system mierzy ilosc obrotów koła względem innych i na tej podstawie wylicza ze spadło cisneinie, bo jedno koło obraca się częściej