Cinos

lepsza jakość

mój poszedł przez w sumie znajomego, jeden drugiemu powiedział że mam inne auto i na messengerze dostałem wiadomość czy chcę sprzedać może warto teraz tak spróbować? przez fb/marketplace że pewne auto ( widac ze sa wspolni znajomi, czego nie widac na otomoto) jedni wolą nie jeździć po świecie i szukać, więc może kupią inne auto niż chcieli, ale pewne bez większego szukania

w poprzednim modelu Chińczyki dorobili swój cyfrowy moduł, więc tam to był tylko ekran w nowym zaprojektowali pewnie wszystko pod wyświetlacz... panel od klimatyzacji też jest pewnie tańszy jako ekran niż jako guziki i plastiki

odjechał wczoraj za 9.500 generalnie jest mi smutno i chyba żałuję sprzedaży zawsze poprawiał mi humor i uśmiechałem się idąc do niego, zawsze odprowadzałem go wzrokiem idąc do domu a teraz parking wydaje się taki pusty nawet go nie wystawiłem na olx/otomoto

na chwilę obecną na otomoto jest 513 sztuk ogłoszeń Golfów z 2019r. 543 Passaty, 98 Fabii, 698 Astry, 105 Audi A4 całościowo na otomoto nowych z 2019r. 23.260 zobaczymy co będzie za tydzień

a skąd te auta jak fabryki stoją? popyt na nowe auta jak widać nie zatrzymał się do zera...

jak ja bym wysiadł z auta w którym jest 22 stopnie prosto na 35 to bym się za którymś razem na pewno rozchorował

i jak latem na zewnątrz jest 35 stopni to w aucie też sobie ustawiasz 21?

ale pewnie na same padaki Golfa GTI czy R, Audi S3, BMW mocnego albo jakiś wypasów już dawno nie będzie, bo tam sensowny rabata zachęci co mi po Dacii, Kii czy Golfie/Leonie 1.0...

jak szukałem info przy zakupie swojego to jest mniej wiecej tak, pisze z pamieci DQ200 - 7 biegów, sucha, zalecana wymiana oleju w mechatronice (tak, tam jest filtr i zbieracz opiłków) mogą się uwalić kanaliki, coraz gorsze cisnienie, poszarpywanie - 250Nm DQ250 - pierwsza DSG - początek 2000+ 6 biegów, mokre sprzęgła, wymiana oleju zalecana co 60kkm - 400Nm DQ380 - 7 biegowa mokra DSG, wprowadzona w np. w poliftowym Golfie GTI (2016+) - 380Nm DQ500 - 7 biegowa, mokra w jakiś mocnych TDI, pewnie BiTDI albo innych cudach w Octavii pewnie będzie DQ200 czyli 7 biegów, sprzęgła suche, w mechatronice można zmienić olej i filtr w Leonie VAG przyciął wesoło Leon 1.8 TSI manual miał 180KM/250Nm w DSG, a 180KM/320Nm w manualu

no zalezy jakiego wypasu szukasz ten np jest spoko https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-high-1-5tsi-r-line-150km-led-top-navi-podgrz-fot-wyprzedaz-ID6BQtaH.html#af0979058f

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/RM2020_RP2020/nowy_golf_gti.pdf mk 7.5 GTI wrócił do produkcji?

no ciężko jest przenieść tyle mocy na jedną oś, jeszcze z przodu.. oby te Continentale dały radę

do Astry? fabryczne letnie już się wyeksploatowały?

ten sam rozmiar co moje? ile za szt? u mnie wyszlo ok 385 72dB a są takie co mają poniżej 69dB a to już duża różnica tyle samo co moje aktualne zimówki, ale myślę że i tak będą cichsze bo przy +15 było je lekko słychać, ale koło 0 było całkiem spoko

moje właśnie przyjechały 49 tydzień 2019r. pachną pięknie

ogladasz BMW, a kupujesz Kie czy to troll ze masz Kie?

najzgrabniejsze z całej czwórki, Leon, Octavia, Golf

https://www.netcarshow.com/audi/2021-a3_sportback/ kozak wyglad na tego by nawet zmienił

https://www.netcarshow.com/skoda/2020-octavia_rs_iv/ Skoda ładniejsza od Golfa i Leona

a jak działa Twój automat? bo mam wrażenie takie ze im wieksza roznica temperatur tym mocniej dmucha by nagrzać czyli mimo ze chce 18 stopni to jak dam 25 to szybciej mi nagrzeje niz by bylo 22 i w druga strone jak dam LOW to mi szybciej ochłodzi dmuchajac niz jakby bylo 24 w lecie

miałem okazję pojeździć wersja chyba przed WLTP czyli 252 konie bardzo mi sie podobało, sline, fotele, dach szklany, przyspieszenie, hamulce, digital cocpit, audio ehh ludzie zwracali uwage...

no jak polift to jaka może być? 7

a gdzie klepią Golfa do Was?

https://www.netcarshow.com/volkswagen/2021-golf_gti/ https://www.netcarshow.com/volkswagen/2021-golf_gte/ https://www.netcarshow.com/volkswagen/2021-golf_gtd/ GTI bez zmian 245 koni, GTD jest mocniejszy 200(184 wczesniej) i GTE