Cinos

> UPG skad pomysł na UPG?

> Czy jest to problem z tym samym cylindrem, czy różnie (przypuszczam, że mówiąc o losowym wypadaniu > masz na myśli losowe cylindry, a nie tylko to, że wypada co któryś raz)? Jeśli ten sam, to > zacząć od zamiany miejscami świec i cewek. Jeśli losowo to szukałbym wśród czujników - nie > znam się na VAGach, ale we Fiatach coś takiego powoduje zwykle czujnik położenia wału lub > czujnik kątowy wałka rozrządu. w przypadku awarii cewki wyskakiwał błąd "migotanie zapłonu i numer cylindra" teraz brak błędów...

> Myślę, że będzie łatwiej, jeśli podasz z jakim autem jest problem Seat Ibiza 1.4 16v BBY tylko benzyna 99kkm przebiegu

Co to moze być? na zimnym jest wsio ok, nagrzeje sie ale nie do 90'C tylko 90'C i jeszcze pare km czuć jakby zaczynały wypadać losowo zapłony które elementy moga powodowac takie anomalie? czujnik położenia wału ? czujnik temperatury? świece i porcelanki ? cewki? filtr paliwa? Seat Ibiza 1.4 6L 16v BBY '02 tylko benzyna, 99kkm przebiegu

uszkodzony amortyzator

jedyne auto które mi sie spodobało to C4 i Berlingo Multispace w C4 najmocniejszy silnik 1.2 130 koni i w Berlingo 1.6 VTi 120 koni ale tak czy inaczej pass brak ładnych aut i sensownych silników

> W Leonie 2011/12 auto ma ok 50 tyś przebiegu ale gwarancja odeszła w niepamięć z bliżej > nieokresloncyh przyczyn. Znajomy ma do kupienia i pyta o silnik czy warto utopić 25 tyś. > Czytałem różne tematy ale podsumowując bać się tej kosiarki ? bardzo tanio uszkodzony jest ten samochód? silnik na łańcuchu to jest chyba CBZB tam były jakieś akcje z wymianą łańcucha, jakies podkładki gdzieś kładki

> Możesz podać kompletne nazwy i klasy lepkości tych olejów? był jakiś Castrol pół-syntetyk nie pamiętam jaki bo to juz kilka lat, a teraz jest Motul 6100 Synergie+ 10w40 VW 502.00-505.00,

> To tylko dupochron producenta, żeby nie naprawiać zepsutych silników. W Skodzie też miałem napisane > w instrukcji, że norma to 1l/1000 km. Mimo to nigdy nie musiałem dolewać między wymianami. > Teraz mam też taki zapis w instrukcji... Tylko Mitsubishi nie miało nic o oleju i też nie > brało. ciekawe jak sie maja normy spalin do tego z nowego auta raczej kapac nie może, wiec ten olej musi sie spalić litra na 1000km to troche musi być widac, czuć w spalinach

> Czyli potwierdza sie to co przypuszczam. Do pierwszej wymiany u mnie też był spokój.. Potem 2 razy > Castrol i po 100ml/1000 średnio.. Trzeba bedzie zalac motula. > Krawiec a to tez dziwne w 1.4 16v BBY (Seat, Skoda, VW) Castrol znikał... po wymianie ma Motula spalanie oleju prawie zniknelo...

tyle dobrze, ze montują kontrolkę zbyt niskiego stanu oleju te nowsze z tego co czytam na forum LeonClubu biorą mniej uda sie przejeździć od wymiany do wymiany bez dolewki

zacnie mam Grande z 2006 1.9 i 165 KM udało mi sie zejsc ponizej 5... ponizej 4 chyba nigdy jaka predkosc przelotowa?

> Czyli z usterek: przegub i osłona, czujnik cofania, pompka spryskiwacza, poduszki silnika, cewki. > Teraz dla porównania CR-V II gen: nic. > Do 300 tys. km. jeden amortyzator przy 260tys. (wymieniono oba z konieczności) i krzyżaki na wale > przy 300 tys. > Prawie nie ma różnicy. do 300tys. nie zmieniales rozrządu, swiec, tarcz, klocków?

> Bo Skoda jest tania i masz szybkiego kompakta za 150k. Golf R jest niewiele drozszy i zdaje sie > lepiej wyposazony. Leon jest tańszy ,ładnijeszy, ma dłuższą gwarancję i ma 50 koni więcej od Octavii. Podziwiam fenomen Skody.

> prawdopodobnie to jest 1 komplet tablic, bo z przodu ma jakąś mała samoróbkę szkoda ze w PL nie da sie mieć po prostu takiej małej tablicy jak np. we Włoszech masakrycznie wyglada taka wielka tablica w małym sportowym aucie co zrobi Policjant widzac ze masz w bagazniku taka sama pełna tablice, a z przodu mniejsza?

Leon I 1.8T 180 ze Szwajcarii jakiś tekst

> Fabieda tez miała małe Polo chyba też, ale Ibiza

albo bardzo długo stał alternator,opony, akumulator, pare przewodów wydaje się być nowych obwódki wokół reflektorów są ulane rdzą, ale tylko "pod" a nie na całości, nadwozie wydaje sie być spolerowane, odświezone...

> jakie plastiki? na masce nie ma żadnych plastików jakiś tekst

> Takie rzeczy przeczytasz na forum w zasadzie każdego modelu. Jakby się tym kierować, to człowiek by > żadnego samochodu nie kupił ale jeśli to są losowo występujące problemy i nie powtarzające się to spoko, rachunek prawdopodobieństwa ale jak kilka razy pod rząd ta sama osoba o tym mówi albo stwierdza tą samą usterkę? chociaz w sumie juz lepiej wiedzieć czego się spodziewać niz być testerem

> O kurcze to jakiś pomór tych Leonów. Do nas dzisiaj przywieźli na lawecie półrocznego Leona TSI, > przebieg 6100km. Klient podobno jechał poza miastem, wystąpiło falowanie obrotów, potem > dźwięki jakby śrubki latały w silniku luzem, potem huk i wyciek oleju. Niestety wg tego co > słyszałem obstawiam na poważną awarię silnika :/. czytam forum Leona i strasznie mnie to martwi odpadają plastiki z maski, zalewa tylne profile drzwi, w ST coś sie leje do srodka, haczy skrzynia biegów bardzo mi sie podoba Leon, ale nie chciałbym kupić auta za gruby hajs i potem sie tylko denerwować

> Ja obstawiam że właściciel ufny że nowe auto to oleju nie bierze więc nawet nie sprawdzał, wychlało > pewnie to co w misce, padło turbo, panewy i a potem odrzut korby. Jutro będę wiedział więcej w Leonie TSI jest kontrolka, cisnienia i poziomu oleju

> Elektronika Raz alarm - zablokował wszystko, za drugim razem zawiesiła się skrzynia. Alarm fabryczny czy dokładany? Chociaz jakbym brał auto za taka gruba kase to niechcialbym by Polski robotnik je rozkręcał i połamał połowe plastików tylko kupił dobra AC Co to znaczy zawiesiła się skrzynia? wystarczył reset oprogramowania czy coś musieli grzebać w mechanice?

> Jak dla mnie awaria, wymagająca lawety podczas gwarancji, to dla producenta. Nie jestem > zadowolony z mojego obecnego auta, następne to już tylko Japonia. Byłem bardzo zadowolony z > japończyka, wybrałem niemca i to był zły wybór a nowe czy używane kupiles BMW?

> Większość dzisiejszych grup przestępczych kradnie auta w sposób omijający całą elektrykę i > elektronikę samochodu lub zabierając na lawetę. Robienie takich zabezpieczeń uspokaja tylko > swoje sumienie, niestety. Synowi ukradli z zabezpieczeniami profesjonalnymi, ze swoimi > nieprofesjonalnym, z podziemnego garażu na dodatek z monitoringiem. Nie znalazł się. a swoje paliwo tez przynoszą? moze warto zamonować z dwa elektrozaworki na przewodach paliwowych do tego w obudowie filtra powietrza tez dać klapkę albo przepływomierz odciąć przy pedale przyspieszenia też dać pstryczek elektryczek pod matę kierowcy od airbaga podpiac cos co daje +12 na klakson