sherif
-
Liczba zawartości
27 270 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez sherif
-
-
17 godzin temu, ghost2255 napisał(a):
Nie wierzę. Passat TDI pali max 3L/100km.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Trzeba umić i być z AK
.
Ilekroć jeździłem Skodawką czy VW to bliżej 10 było niz 6l. U znajomych podobnie ..
-
21 godzin temu, Jerzyk_ napisał(a):
fundament bedzie z bloczków fundamentowych, potem jedna wartswa Ytongów i na nich salonowe okna
pod wszystkie okna na normalnej wysokosci daje sie zbrojenia, a na takie duze na pierwszej warstwie ?
Nie daje się zbrojenia, bo nacisk jest rozproszony. Ja mam duże okna witrynowe bezpośrednio do fundamencie z bloczków.
Za to warto pomyśleć o poszerzeniach z profili okna (w dół) dla lepszej termiki lub większych otworów pod ciepłe parapety.
-
1
-
-
2 minuty temu, rwIcIk napisał(a):
Aku tylko malowane proszkowo
Zresztą metal też można dać. U siebie mam barierki na balkonach malowane proszkowo podobno. Wyglądają solidnie
U mnie też, mam malowane proszkowo barierki. 10lat bez odnawiania, u rodziców barierka wytrzymała 26 lat, trzeba było podmalować jedynie tam gdzie skrzynki wisiały.
W sumie jak ocynk to można i do malowania oddać.
-
1
-
-
Godzinę temu, wujek napisał(a):
Widziałem taki składany w Juli. Muszę przymierzyć czy wejdzie.
Nie wyobrażam sobie garazu czy warsztatu bez kawałka blatu
, nawet stara szafka lepsza niż nic.
-
4
-
-
14 godzin temu, wujek napisał(a):
Generalnie mało to funkcjonalne. Garaż będę miał dość mały nie będzie miejsca na blat roboczy.
Powiesić na ścianie, a nawet mały kawełek blatu się przydaje.
-
14 godzin temu, Harp napisał(a):
Full wypas to byłoby dać najpierw do cynkowni ale i koszty 2,6 -3pln/kg. No i uwaga, że farba okrętowa to moja branża - epoksydy nie są specjalnie odporne na UV i kredują i powinno pomalować się to jeszcze poliuretanem.
Jakby ktoś chciał budować z aluminium, ja kiedyś podziałam według twojego wzoru, to kupujcie w gatunku 6082.
Mam podobną sytuację jak k. wyżej tzn taras i opadający dach, więc zadaszenie wchodzi w grę tylko o własnej konstrukcji.
Też myślałem o ocynku, tak kombinuje, że można by zrobić skręcaną konstrukcję. Przygotować, dociąć, złożyć to na próbę a potem oddać do cynkowania.
Alu chyba będzie znacznie droższe, taras mam na profilach ALU to kosztowało to majątek. Poza tym farba taka z pędzla może obłazić z alu..
-
14 godzin temu, Jerzyk_ napisał(a):
za 1-2 miesiące leja mi fundament
potrzebuję rad typu
jakie sugorowane kable wyciągnąć dodatkowo na zewn
- np przyszlościowo do bramy elektrycznej - czy wystarczy sam peszel a kiedyś kabel czy od razu kabel (jaka grubosc przeowdu)
- kiedys mi tam podłączą kablowy internet - peszel czy kabel-jaki
- wode na zewn
czyli o czym zapomnieliscie kiedyś a teraz by się przydało
![:]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_biglaugh.gif ":]")
Wyciągaj ile możesz i gdzie możesz
.
Ja dałem:
peszel/arot +kabel Cat6 furtka - szafka IT
kabel zasilający bramy + sterujacy - brama-szafka IT
woda do studni + rura na zewn do wodociągu
kanalizacja
dodatkowy peszel do sterowania (niestety szybko się zapełnił) +peszel na 2 pozostałe strony
kable zasilające na taras i bud gosp (można później)
rura do wentylacji (GWC)
Generalnie kable, peszle można dac i później, ale wieksze średnice jak kanalizę warto dać przepust lub odrazu rurę.
Plus też taki, że ma się odkopane więc rzucąja peszel czy kabel nie trzeba potem kopać.
-
1
-
-
38 minut temu, hebel napisał(a):
Jaki tam poradnik, ja nawet rysunku żadnego nie zrobiłem wszystko w głowie i na spontanie, trzeci raz w życiu tak naprawdę spawałem grubsze profile, mimo że migomat mam kilka lat to tylko jakieś tam pierdoły czasami posmarkałem. Odnośnie pergoli jak coś chcesz to pytaj, odpowiem jak robiłem.
Masz więcej zdjęć, bo ciekawie to wygląda
?
Jak rozumiem prowadnica jest przykręcona do konstrukcji (od wew) ?
Nadaje się to na deszcz ?
Te słupki posadowiłeś na jakiś bloczkach czy zalewałeś ?
-
4 godziny temu, Manx napisał(a):
136 KM z 1.5 3-cylindrowego
Mój brat ma takiego - dźwięk silnika razi moje uszy, byle golf Hatchback jest bardziej pakowny, a cena jak za premium SUVa segmentu C. BMW/Mini skasowali już przeglądy w cenie auta i jest drooogo. Chory wynalazek (podobnie jak X2 pierwszej generacji, na którym to bazuje).
Jeździłem przez tydzień Mini chyba z tym silnikiem (BMW, 3cyl, ok 130KM). Jak dla mnie bardzo przyjemnie się jeździło, ładnie ciągną, mało palił. Po 4 dniach jak go rano odpaliłem dopiero zoorientowałem się, że to chyba 3cyl, ale nie powiem że było to nieprzyjemne, tylko inne. W wyższych obrotach silniczek całkim przyjemnie brzmi. IMHO większośc ludzi nawet nie pozna 3cyl, jak nie uprzedzi się art rodem z AŚ
.
-
3
-
-
1 godzinę temu, rwIcIk napisał(a):
Jest i roczny.
Wersje bardziej wypasione.
Zaletą ich jest to, że są dostępne od zaraz
Bardziej chodziło mi o świeże auta, max 6m. Trzeba pytać o dealerów, czasem nie wystawiają lub nie zdążą wystawić
.
-
1
-
-
Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):
Z używanych to może coś wezmę od córki z firmy.
Mają np. GLC.
OK, tu chodzi o ideę. Auto które oglądałem miało 3kkm i niecałe 4m. Jak kupujesz na osobę prywatną to IMO idealny deal. Jedyny minus, że jest się 2gim wł.
-
1
-
-
3 godziny temu, arek_m napisał(a):
Ojciec kupił na stare lata XC40 20r,R-desing T5 247KM
Mój sie zastanawiał PHEV, ale cena było spora.
@rwIcIk popytaj u dealerów, czasami mają auta którymi jeźdzą sprzedawcy/pracownicy. Zwykle to są bogate wersje, max kilku miesięczne, dostępne praktycznie od ręki i z dobrym rabatem. Siedziałem kiedyś w takim na Płowieckiej, auto zaskoczyło mnie miejscem w środku, nie jest takie małe. Osobiście bym szedł w wersje 2.0 8AT, to sprawdzona konstrukcja i potrafi być oszczędna. Z mojej perspektywy najlepsze rabaty dostawałem zawsze w Dom Volvo, na Puławskiej.
-
1
-
-
1 minutę temu, kravitz napisał(a):
U mnie jest wszędzie glina, więc scenariusz jest taki, że auto to zwozi, w garażu to zasycha na beton, jak auto wyjeżdża to już tego nie wywozi ze sobą.
Kolejne wjechanie autem, to kolejne nawiezienie tatałajstwa.
Zdecydowanie częściej trzeba niż 2-3x do roku, a ja w sprawach sprzątania specjalnie pedantyczny to nie jestem
Chcę to jakoś zautomatyzować.
Odkurzacz już znalazłem. Na filmikach youtube działa dobrze, ale to w sumie marketing.
Ale przed tym jak się zrobił błoto, muszę to chyba właśnie rozrzedzić jakąś myjką, bo jak pisałem. U mnie się robi skała, a nie fajne błotko jak na filmie.
A myjkę jako taką polecisz jakiś model?
Ja myślałem nad jakimś najtańszym/najsłabszym modelem od Karchera, ale nie wiem czy takie coś pociągnie właśnie taką szczotkę
PS. Odkurzacz do kominka już kupiony
Myślisz, że z piachem jest inaczej ? Jak jest mokro to się przykleja do opon, a potem po wyschnięcią w garażu odpada i już nie wyjeźdza
. Plus, że łatwo go usunąć i mniej brudzi. Co ok tydzień wyciągałem pełną szuflę piachu, było tego tyle, że mi śmieciarza zwrócili uwagę, że od wywozu "ziemi" to są kontenery budowlane .
IMHO odkurzacz myjący będzie najlepszy, ale zajedziesz się z tym. Myjka to zmyje i wypłucze znacznie szybciej, ale potem będziesz miał uwalony podjazd. W moim przypadku, spłukiwałem potem kostkę i piach wracał na swoje miejsce. Część piachu lądowało w osadniki kratek odpływowych.
Myjka, co komu pasuje. Ja mam Karchera K5 od kilku lat i jest ok. Jest cichy i robi swoją robotę, myję auta, czasem elewację, kostkę, taras, plac zabaw, itd. Popatrz na te z Lidla są znacznie tańsze i gdzieś czytałem dobre opinie + wymiana jak się zepsuje.
-
12 godzin temu, rwIcIk napisał(a):
Jeden oryginalny kosztuje ponad 60 zł do mojego układu.
Jeżeli masz typową obudowę to pewnie jest to 10", a wybór wkładów jest duży. Ja przestałem kupować "oryginalne" do włoskiego filtra, bo co pół roku cena ciągle rosła. Kupuje polskie, typowe filtry:
Kilka razy rozbierałem je po wymianie, są ok i zatrzymują sporo syfu
-
12 godzin temu, kravitz napisał(a):
Nie wiem czy ja dobrze rozumiem.
To jest samodzielne narzędzie, czy akcesorium do tego głównego Karchera?
Widziałem jakiś filmik na youtube i to wygląda, jakby było podłączone do myjki ciśnieniowej. Czy się mylę?
Ma to jakąś funkcję wciągania tego syfu Czy to tylko jakby szczotkuje/namacza, a błoto i tak musisz jakoś ściągnąć?
Ja potrzebuje coś to co to błoto wciągnie, bo autentycznie auta tyle tego nawożą, że jak deszcz pada, to pod autem jest ze 2-3cm gliny. Jakbym taczkę nawiózł.
To szczotka do myjki. Praktycznie każdy system myjek ma takie akcesoria. Wymywa to powierzchnie i mniej chlapie. NIc tam nie wciąga, tylko spłukuje. Do wciągania to musi być odkurzacz.
U siebie miałem też taką drogę, raz na tydzień się zamiatało, a z 2-3x na rok myłem myjką.
-
4 minuty temu, kravitz napisał(a):
Co do Ad1.
Sprawdziłem na stronie Lidla.
Podają coś nieco ponad 2kg wagi. Tyle właśnie waży ta tandeta co mam.
Tak na szybko na allegro sprawdziłem jakiś od Karchera i tam 7kg
Nie ważyłem swojego, ale jak jest pelny to jest ciężki
. Oczywiście kominek sprząta cały 2-3razy. Kominek mam dość głęboki, bez popielnika. Zwykle co 4-5dni palenia wyciagam popiół. Wciaga ładnie, ze wszystkich zakamarków. Jak przestaje tzn, że pelny. Filtr jest typowy, raz kupilem 2 zapasowe, bo mi się napoczatku zapalił 
. Trzeba z tym uważać, bo niby zimny popiół a w środku żar + struga powietrza, można narobić problemów.
Szufelki używam jedynie wtedy, kiedy jest full a dzień wcześniej paliłem, ale zwykle po cyklu kilku dni kominka robie kilka dni przerwy.
Odnośnie szczotki to mam coś tego typu:
Ale chyba starszy model. Ma regulacje mocy, ale to trochę bezsensu bo i tak jest zawsze max. Fajny za to bajer, że można domyć narożniki np w bramie czy roletach.
Te szczotki mają taki minus, że myją znacznie wolniej niż lanca myjki. Jak jedziesz zbyt szybko to zostawia takie kółeczka gdzie się domylo. Lancia idzie znacznie szybciej, ale się chlapie.
-
Ad1. Ja mam z Lidla od 8lat, uzywany regularnie w sezonie. Imho najważniejsza jest pojemność i łatwość wytrzepania filtru.
Ad2. Ile myjek tyle opinii. Do Karchera będzie największy wybór osprzętu. Pamiętaj, że wszystkie te nie profi myjki nie lubią dłuższej, ciągłej pracy. Zwróć uwagę na głośność.
Ad3. Mam Karchera, jakiś wyższy model kupiony używany, można nią myć narożniki. Przydaje się do posadzki w garażu i myciu np bramy garażowej. Myje slabo, ale nie chlapie na boki. Kostkę, taras znacznie lepiej myje mi się bezpośrednio dyszą.
-
5 godzin temu, ElBombino napisał(a):
Odgrzebuję temat bo muszę jakieś filtry założyć u siebie.
W wątku padły takie propozycje
+ zajmuje mniej miejsca, tańszy, zestaw filtrów na wymianę ok 160 zł
https://allegro.pl/oferta/filtr-do-wody-odwrocona-osmoza-ro7-jonizator-wody-7582432756
-większy, droższy, zestaw filtrów ok 100 zł
Który byście polecili?
Wziąłbym ten pierwszy ze względu na łatwość montażu ale w tym drugim jest więcej filtrów tylko pytanie czy to faktycznie będzie lepiej filtrowało?
Zależy co chce osiągnąć. Ten pierwszy to tylko filtracji, drugi to osmoza z całym kompletem. Ten jonizator możesz sobie darować. Ja mam 6-stopniowy, czyli 3 zgrubne, osmoza, mineralizor i wkład węglowy. Wkłady w wielu tych kompletach są identyczne. Ja kupuje m.in u tego gościa z pierwszej aukcji. Komplet filtrów (5) to ok 50zł.
-
1
-
-
2 godziny temu, Ryb napisał(a):
Nie sądzę żeby mogło się zebrać dużo mułu w zbiorniku, w którym płyn non stop przelewa się we wszystkich kierunkach.
To chyba bardziej chodzi o sytację jak auto stoi wiele lat nie używane i chce się je odpalić. Dlatego zawsze lepiej przy starych autach na kroplówkę.
Jak czyściłem u siebie w klasyku bak to wyciekła taka specyficzna, śmierdząca, ciecz. Niektórzy potrafią wlać różne specyfiki jak auto ma stać długo
.
2 godziny temu, Ryb napisał(a):W elektryku zawsze zostaje 10% starego prądu, który nie miesza się z nowym.
Ma się rozumieć, ten prawilny, idealnie wyprostowany prąd naładowany jeszcze przez producenta
. Dlatego potem nie zalecają rozładowywać poniżej 20%.
-
2
-
-
1 minutę temu, zinger napisał(a):
U mnie się to zbiegnie akurat, bo mam 57kkm a w listopadzie 4 lata stukna. Akurat się na ostatni darmowy załapie, bo miałem w pakiecie z autem.
Ja podobnie. Tzn wg sprzedawcy darmowy miał być tylko po 2latach, ale w aso okazało się, że pakiet jest na 4lata. Warunek to nieprzekroczenie terminu 4lat.
-
9 minut temu, goden napisał(a):
Codziennie 8h jeździ (chyba że pada), nic się nie nosi, to kosi takie milimetry trawy że nic nie widać
Kiedyś robiłem próbę z mulczowaniem w zwykłej kosiarce, kosiłem x2 na tydz i była masakra, ale mam gęstą szybko rosnącą trawę.
Poza rabatkami np kostkę też trzeba odcinać ?
-
21 godzin temu, goden napisał(a):
Ja polecam rozważenie robota, u mnie kosi dokładnie 600m2 trawnika
Akurat cały poprzedni sezon miałem robota z lidla, tego na 1000m2 i dawał radę, ale się na koniec sezonu zepsuł i zwrócili kasę.
Teraz kupiłem Cedrusa M1000 i jak na razie wygląda to jeszcze lepiej niż w robocie z lidla. Tzn, jeszcze ani razu nie wymagał mojej ingerencji.
Ten z lidla, czasmi stanął cholera wie dlaczego, często nie trafiał do bazy na ładowanie itp.
Aktualnie Cedrus jeździ i wszystko robi tak jak powinien.
Dla mnie taki robot to bajka, montujesz raz i zapominasz o koszeniu.
Codziennie to kosi ? Jak jest z resztami mulczowanej trawy - nie nosi się przez ludzi, zwierzęta ?
-
14 godzin temu, zinger napisał(a):
Byłeś na przegladzie po 60kkm? U mnie niedługo stuknie 60 właśnie.
Nie, bo ma niecałe 40kkm. Byłem na przeglądzie po 4latach (drugim).
-
18 godzin temu, kravitz napisał(a):
Nawet w przypadku Skody czy Golfa, nadal wymieniałeś proste graty. W Tesli najpewniej też możliwe garażowo.
Ale co jak np w Tesli będziesz chciał "u Pana Zdzicha" wymienić baterie?
Soft nie powie "ni ch..a"?
Silnik w Tesli czy Golfie się naprawia? Czy to część zamienna? Najpewniej nie za 2PLN
ZTCW to nie, kiedyś na kanale prof Chrisa był w serwisie od elektryków, co ogarniał m.in Teslę i baterie. Wiadomo, że z hamulcami, zawieszeniem można do zwykłego mechanika pojechać a baterie, silnik do dedykowanego. Tych dedykowanych jest coraz więcej.
-
1
-
Passat B8 2017 Biturbo co to warte
w Motokącik
Napisano · Edytowane przez sherif
Taa fun .. chyba zimą, że nie trzeba śniegu strzepywać