walczy

> przejechałem dużo boso (setki km) awaryjne hamowania były i żaden problem. > Lepszy kontakt ! > Witam w klubie kretynów vel. tytanów intelektu . > HanYs Ja też jeździłem w ciepłych krajach boso setki km tak jak kolega Prebek i jeździ się lepiej i pewniej niż w butach. Skrzynia automat, ale to raczej nie ma nic do rzeczy. W klapkach bym nie jeździł, ale boso jest OK. Kretynem się nie czuję.

> Jesli bedziemy jechac do Bulgarii to obowiazkowo Transalpina (transfogardzka mozna sobie odpuscic, > bo jest latwa), nie pchac sie do Serbii, bo trzeba miec zielona karte (ich brak w 3 naszych > samochodach kosztowal nas 3 kartony Marlboro zamiast 115 euro za zielona karte do kazdego > samochodu, wiec mielismy taryfe ulgowa, trzeba btylo tylko uwazac, zeby sie nie zalapac na > jakas kolizje) i sa potworne korki na granicach. A ja uważam odwrotnie. Po Rumunii jeździ się tak jak po Polsce, niepłynnie, trzeba wyprzedzać lub się wlec 70 za ciężarowkami lub starymi Daciami. Ogólnie udręka, choć miejscami krajobrazowo przepieknie. Natomiast po Serbii inna bajka. Droga przez Serbię na południe Europy zaczynająca się w okolicach Suboticy przy granicy węgierskiej jest świetna, prawie całą przejechalem na tempomacie. Jechalo się super i bezstresowo. Zielona Karta - myślalem że każdy kto wyjeżdza poza UE wie o takich podstawach. Faktem jest że HU/SRB i SRB/BG to zewnetrzne granice UE i w weekendy bywa nieciekawie. Ale w dni robocze jest luzik, nie czekalem nigdy dluzej niż 15 min, przekraczałem je kilkukrotnie.

nie ma, serio auto brata, znam je dobrze, więc nie ma możliwości pomyłki

Może nie najgorsze, ale mające wady: Fiat Stilo 2004 lub 2005 - oparcie ma dziwne odchylenie w górnej części, przez co plecy nie mają podparcia powyżej linii łopatek BMW 330d Coupe z pakietem sportowym 2004 - najkrótsze siedziska jakie widziałem w życiu, chyba w Matizie sa dłuższe. Koszmar - całe uda wiszą w powietrzu. Citroen C5 2003 - absolutny brak podparcia bocznego, siedzenia mega wygodne, ale wyłącznie na highway'e 192 cm, 86 kg

witam a pokładu Citroena C5 Break 2.0 Automatic 2003r