RobertV664

> to moze jakis przykałd jakich kabli na metry szukac? Przewody spawalnicze typu OS. Kol. graf podlinkował je wyżej. KLIK Quote: Powłoka: mieszanka gumowa nierozprzestrzeniająca płomienia i olejoodporna typ EM5 Odporna na działanie oleju i benzyny, światła, ozonu, tlenu i gazy ochronnego.

> Zlituj się nad nami Przewody akumulatorowe Tu mamy całą gamę fajnych przewodów na metry KLIK Kiepsko. Akurat przewody LgY absolutnie na nadają się do stosowania w motoryzacji.

> ale co cala obudowe filtra czy jak ?? co mam powiedziec mechanikowi bo dzis oddaje go do innego > zeby co zrobil Pokrywka obudowy filtra. Ale z tego co widzę zacznij jeszcze raz od dobrego i obeznanego w temacie oplowskich diesli mechanika. Zleć mu wymianę uszczelniaczy trawersów, wężyków przelewowych wraz z trójnikami - to jest podstawa. Wymienić pokrywkę obudowy fitra paliwa zawsze zdążysz. Nie jeździj po dłubaczach co im się wydaje, że się znają. To co już wydałeś na naprawy zapewne wystarczyłoby na naprawę w sprawdzonym warsztacie, o czasie bez auta nie wspomnę.Chcesz opanować temat to słuchaj rad osób które wiedzą o czym piszą.

Wymieniałem w Vectrze B x20dth. Założyłem Swaga za 280zł, 40kkm nakręcone do chwili sprzedaży - bez uwag

> nigdy nie wiadomo, czy ktoś w sklepie wcześniej tego nie otwierał, nie oglądał, dlatego ja nawet > nowe żarówki przecieram benzyną ekstrakcyjna, chodzi o to aby odtłuścić Ciekawe czy do tej czynności nadają się chusteczki do czyszczenia szkieł okularów ?? Np. takie z Lidla z serii W5. Po otwarciu opakowania konkretnie czuć alkohol

> Do dokładnego sprawdzenia całe zasilanie (szczelność) i moim zdaniem profilaktycznie do wymiany > uszczelniacze trawersów, tylko znajdź ogarniętego mechanika bo potrzebne jest rozbebeszenie > rozrządu i niektórzy mają z tym problemy. Ogarniałem temat w Vectrze B. Rozpinanie rozrządu nie było konieczne. Odkręciłem podpory wałka, a ten ładnie uniósł się do góry na tyle że można było odkręcić trawersy i wymienić uszczelniacze . Wiem .., to trochę hardkor ale udało się, zrobiłem po tym ponad 50kkm i nie było problemów z zapowietrzaniem itp.

[...]> Ja użyłem Nuvol 360 (trzy warstwy) a wykończę barankiem w spray'u również Nuvol. [..] > Czas schnięcia ok. 5min, smród potworny, gorszy niż farba zabezpieczająca. [...] Dobra robota i niezły pomysł z opalarką Dziś też nawdychałem się opar z baranka Novola tylko, że z wersji Ultra (nakładany pistoletem z 1 litrowych pojemników). Smród przeokrutny ale nie ma się co dziwić skoro w składzie jest toluen i ksylen. Konkretne wietrzenie warsztatu (podwójne wrota i okna otwarte na "przestrzał") niewiele pomagały. Kiedy ładnych parę lat temu robiłem konserwację Astry środkami Bolla (manuale można znaleźć na astra.auto.pl) wydaje mi się, że tak nie śmierdziało. Co do fotek - jeżeli zależy Ci na tym aby ktoś ich nie wykorzystywał jako swoje dodaj na nich jakieś znaki wodne. Moje fotki z w/w manuali są w sieci wykorzystywane przez firmy wykonujące konserwację podwozi jako ich własne lub nawet na Allegro przez firmy sprzedające środki do kons. podwozi.

> Novol 600 Antigravel (broń boże nie mylić tego z 'barankiem' pokroju tego bolla w sprayu) Jaka jest różnica pomiędzy Novol Gravel 600 a 610 ? Wg opisu jeden jest drobnoziarnisty a drugi gruboziarnisty. Ma może ktoś jakieś fotki jakie są różnice po nałożeniu? Chcę go zastosować na dolną, niewidoczną cześć progów oraz kawałek podłogi wzdłuż nich i mam zagwozdkę który zastosować.

> Postaram się dowiedzieć o kod silnika Jak nic nie było kombinowane to kod silnika jest na naklejce na obudowie paska rozrządu. Ale to takie 50/50 szans, że pokrywa się z rzeczywistością.

> Hmmm... a to nie jest przypadkiem grzałka do podłączenia zasilania z zewnętrznego źródła prądu? > (rozwiązanie popularne w Skandynawii)? Dokładnie. Jest to jeden z elementów układu podgrzewania silnika Defa WarmUp

> Mechanik odczytał nr sterownika -036906032L > Wygląda na to, że zostal sterownik od 1.4. Jakiego sterownika powinienem teraz szukać? Silnik to > 1.6 16v... Podaj: - kod silnika, - rocznik auta - skrzynia manual czy automat ? Czy wiadomo z którego roku było auto z którego przełożono silnik ?

Jakiś czas temu byłem zmuszony wymienić zbiornik w moim poprzednim aucie czyli Vectra B kombi diesel.. Zdecydowałem się na polski zamiennik z aukcji za około 180zł. Wymieniał mi mechanik i przy tym sporo się nawqr...ł Nie pasował ten cały koszyczek zamontowany na dnie zbiornika. Konieczne było wycięcie oryginalnego ze starego zbiornika i wspawanie do nowego. Farba którą był pokryty schodziła po przetarciu palcem. Ogólnie lipa totalna. Po tym "doświadczeniu" teraz zdecydowałbym się na inny produkt np. firmy Klokkerholm.

> Właśnie tego nie wiem To było dawno temu i mamuśka autem jeździła wiec nie interesowała sie tym. > Niby inny mechanik ten numer sterownika odczytał ale wydaje mi się on jakiś dziwny... Dla mnie też jest on jakiś dziwny. Odczytajcie jeszcze raz poprawnie nr sterownika to trochę się wyjaśni. Najlepiej programem diagnostycznym bo to najszybsza metoda i najmniej inwazyjna.

Sterownik został zmieniony razem z silnikiem ? Bo czasem ludzie zapominają o takiej podstawowej sprawie.

Problem spotyka chyba wszystkich użytkowników Toledo II/Leon I.. Przerabiałem niedawno u siebie. Blacha-stelaż podnośników szyb oklejone folią. W tylnych drzwiach dodatkowo na dole szyby nakleiłem folię która tworzy parawan dla ściekającej wody.W razie pytań służę pomocą.

Zainteresuj się piastami polskiej firmy MAR lub Margo. Kupiłem kiedyś w dobrej cenie tylnią piastę do Vectry B - opakowanie firmy MAR a w środku piasta SKF

> bywało, ale nie w każdej > Z tego co pamiętam użyszkodnik Robertv664 lub coś podobnego miał takie cudo do sprzedania > Przykład z Alledrogoooooooooooooo Ano mam dalej na sprzedaz. Chetni > priv pozdrawiam

> Hmm... jeśli wahacze są faktycznie te same, to po co producenci podają inne kody produktu...(np. > delphi). Hmm niech zgadnę. Zapewne aby więcej $ wyciągnąć z kieszeni właściciela auta. Niedawno był wątek na MK w którym były podane przykłady łożyska koła o tych samych wymiarach i występujące pod kilkoma różnymi referencjami i obowiązkowo w różnych cenach. Znajomy kiedyś kupował klocki hamulcowe do jakiegoś Fiata to sprzedawca w sklepie sam z nieprzymuszonej woli zaproponował klocki z innego modelu (ten sam wymiar i grubość) za 50% ceny tych dedykowanych.

Dołożę jeszcze coś od siebie PPLS S.A.

Napisze jaki jest finał Zakupiłem oryginalną skrzynkę bezpieczników w bdb stanie za dobre pieniądze. Do tego 1m przewodu 1x16mm2 spawalniczego i końcówki kablowe oczkowe miedziane 16/6 i 16/8. Końcówki zaprasowałem na końcach kabla, który zastąpił ten czarny idący do skrzynki na aku bezpośrednio z alternatora. Wymieniłem go ponieważ strasznie się nagrzewała końcówka tego kabla przy wejściu do skrzynki bezpiecznikowej (ta fabrycznie zaprasowana na kablu). Po kilku minutach pracy silnika z włączoną dużą ilością odbiorników energii nie można było tej końcówki dotknąć. Teraz po wymianie całego odcinka od alternatora do skrzynki nowa zaprasowana końcówka jest lekko ciepła. Chwilowo nie miałem dostępu do kamery termowizyjnej bo pokazałbym jaka jest różnica przed i po. Koszta w sumie nie duże (kabel 1metr 12zł, końcówki 2x2zł, skrzynki bezp. nie liczę bo i tak była do wymiany) a radość przeogromna.

> Tak, ale to było ryzykowne mógł przegrzać ją i wtedy byłby problem. [...] Tak samo ryzykowne jak w każdym innym urządzeniu elektronicznym. Nie robił tego lutownicą transformatorową tylko hotairem. Śladu nie widać że było coś robione. Zwykły serwis RTV. Nie takie rzeczy się obecnie naprawia. O ile dobrze pamiętam Beast ma Tech2 ale czy przeprogramuje

> Znacie kogoś zaufanego z forum, kto mógłby zaprogramować MID'a? W ASO wołają 150 zł, w innym 180 zł Mi to zrobił macher-elektronik. Wylutował pamięć, przeprogramował i wgrał z powrotem. Koszt 10zł. Może idź tym tropem ?

2004r nie powinien mieć dwóch dużych lusterek czy nawet tych o innym kształcie (zaokrąglonych) ?

> ja bym zrobil nowa mape benzyny i gazu z wlaczona klima A jak się będzie zachowywała tak wystrojona instalacja w chłodne dni bez włączonej klimatyzacji ?

> o istnieniu zamiennikow nie wiedzialem dlatego wzialem 3 gniazda bezpiecznikow z przewodami, > polutowalem obchodzac seryjne gniazda i jezdzi tak juz hohoh I chyba też tak zrobię. Bo jak patrze na ilość miedzi w tym kablu z czerwoną izolacją w podlinkowanej ofercie to od razu przypominają mi się marketowe kable rozruchowe. Złożę sobie zestaw z takich klocków gniazdo bezpiecznika taśmowego x 4. Oprawki do bezpieczników płytkowych mam . Do tego jakaś obudowa i kilka złączek i trochę kabla. Wytrzyma napewno dłużej niż to auto będzie jeździło