Muzyk

ja ostatnio coraz czesciej mysle o 306 cabrio, jest wielka szansa ze na przyszly sezon sobie sprawie takie wozidlo

w domysle chodzilo o benzyny, bo o takim motorze chyba rozmawiamy, 3.0 dCi to nie byla ich konstrukcja, 2.2/2.5 jakos jezdzi w masterach i nie wybucha, no pacz pan, cud techniki

Xsara, jesli nie byla uderzona mocno to rudej nie uswiadczysz jeden z powodow przez ktore lubie to auto

dziwnych masz znajomych, motory sa bardzo zywotne w renowkach i naprawde trzeba sie starac by zakatowac..

gdyby nie ruda to byloby calkiem calkiem, ale niestety jak to japonczyk lubi sie z ruda..

mysle ze zdecydowanie nie, auta proste i tanie w utrzymaniu, tylko nie sluchaj tych mitow o tylnej belce

do powietrza faktycznie, ale wg. mnie nie oznacza to az tak wielkiej kwoty za wymiane tego filtra...

o fcuk, mega duzo, paliwo orginal teraz to 110zl a powietrze kolo 40zl, 140 za ich wymianie to lekkie przegiecie...

niesmiertelnie xsara VTS, 2.0 163km budzetu starczy na pakiet startowy i kawalek gazu

nie, 3 kola to jest jedna strona, 3 elementy Uploaded with ImageShack.us Elementy 1/3/5 i analogicznie 2 strona, w 1 i 5 znajduja sie sworznie ktore sa nie wymienne...

IMO tragedii nie ma, bedziesz plakal jak spotkasz wlasciciela PH2 ktory Cie złoi na mieście, na torze daje rade fajnie, brak wiekszych problemow oprocz przedniego zawieszenia, przy zakupie trzeba zwrocic uwage czy juz bylo robione, jesli nie to cena jednej strony, elemntow ktore sie sa najbardziej podatne na nasze drogi, ok 3Kzl..

ja mowilem o cenie samych gratow...

ale to juz cena z wymiana z tego co sie domyslam...

> Ni i mnie dopadło - zaczęło się od postukiwania coś a'la końcówki drążków. Końcówki zrobione w > styczniu, i przez jakiś czas było nawet OK... > Wkrótce postukiwanie wróciło, a dodatkowo przy skręcaniu kierownicą "do końca" słychać dość > skrzypienie. Myślałem że to końcówki były słabe i się sypnęły, ale... diagnoza z wczoraj brzmi > - przekładnia kierownicza do regeneracji > 1900zł, minus 600 jeśli oddam swoją starą przekładnię. > Pewnie trzeba będzie to zrobić po wakacjach. > Auto ma 120 tys. przebiegu. Chyba coś szybko ta przekładnia powiedziała papa... Ciekawe z czego je > robią. ale drogo 1460 - 653zl jesli stary magiel okaze sie byc na tyle ok by przyjeli go na kaucje regeneracyjna, magiel TRW ofc

juz leca

kiedy to bardzo powazne, ostatnie klocki spalilem 3go dnia, tego zestawu poprostu nie chce, chce go dotrzec, zahartowac zeby nie zepsuc slicznego orginalu

no dobra, ale ile ?? bo widzisz, czuczek napewno ma jakies doswiadczenie w tym temacie i jestem skory go posluchac..

zakonczylem dzisiaj wymiane, ile docierac zeby nie popsuc fajnego nowego zestawu ??

nie mozna przeklinac mozemy sie kiedys zgadac i zamienic autami, sprobuje cos ogarnac madrego

oczywiscie ze sie mylisz niestety jako calosc, przepustnica nie rozbieralna

w przepustnicy

ech

ja bym sprzedal parcha daje dyche i zabieram

to ze byl podpinany nie znaczy ze robil to ktos kumaty co za swiece ??

No nie mam, zaciagnalbym na lexie i dokladne odpytanie, moze wyjdzie co jest uszkodzone