Marecki78

nie wiem czy już wsadziłeś szybę czy nie, ale jak ją przyłożysz do klapy to sznurkiem od zawiasów az po zamek, potem od lampy do lampy i od lamp do zawiasów ale po przekątnej bankowo nie wypadnie to najlepsza metoda na sznurek

ja tam nie wiem - ale staram się pomóc...

a próbowałeś wieczorem albo w południe? może będzie lepiej?

ta... sąsiadki mówisz... hmm...

zapomniałem o temacie - sorki swoją droga nie przyszły mi na maila powiadomienia o odpowiedziach a problem został rozwiązany - profi pistolet do pompowania który posiada wulkanizator jest o kant dupy potłuc... pokazuje nabite 2.2 a po podpięciu pod mój marketowy pokazało 1.9 i po dobiciu na 2.2 i przejechaniu 300m kontrolka zgasła i już się nie zaswieca...

Witajcie, znajomy przekładał opony letnie na zimowe. - nie zamieniał kół miejscami - zimówki mają identyczny rozmiar jak letnie - w opony napierdziane ciśnienie 2.2 we wszystkich 4 kołach - przejechał 200km od przekładki świeci mu na desce kontrolka TPMS. Czy to cholerstwo zgaśnie samo po jakimś czasie czy coś dodatkowo musi zrobić? Wulkanizator nie robił nic dodatkowo tylko zdjął opony, założył drugie, wyważył koła i założył...

na jednym z for o kijance soul znalazłem coś takiego: zamykany schowek nad radiem, RM2010, sprytna modyfikacja http://www.kiatechinfo.com/pds/TSB/TSB%20BOD%20054.pdf niestety link nie działa a kiatechinfo za używanie życzy sobie płacić. wie ktoś może na czym ta modyfikacja sprytna polega? bo mnie zaintrygowało a za cholerę nie mogę znaleźć opisu w necie...

Witam od poniedziałku jeździ ze mną - a właściwie żoną - Soul'niczka z 2009 1.6 benzynka... pozdro PS. Jeździ tu ktoś jeszcze tym wynalazkiem?

też się zastanawiałem czy robić. Tylko, że jak człowiek chce robić to zawsze nawymyśla przeróbek i robi "dla siebie". To co na foto w 1 poście to lekko mówiąc konstrukcyjnie dupy nie urywa. Oglądałem z 5 pras różnego wykonania. W końcu kupiłem porządnego gotowca i po sprawie - a i tak jedno usprawnienie musiałem zrobić

> zapewne do piaskowania potrzeba, szukaj wolnoobrotowej sprężarki która może pracować 24h no jakbyś zgadł ale u mnie 24h zbędne będzie będą to intensywne prace ale weekendowe w większości więc wystarczy kk100/500 moim zdaniem

tzn około 900 - 1000 L/min i z butlą około 500L. znalazłem Kupczyka. W jakiej firmie jeszcze można szukać czegoś dobrego i pewnego?

kupował ktoś może lub wie gdzie zakupić? honda 2001 3d.

> Witaj Marecki78. > Jeżeli uporałeś się z tą usterką, podziel się wiedzą. > Mam dokładnie toczka w toczkę to samo, tyle że za każdym razem. Trwa to już od jakiegoś czasu. > Standardowe działania typu wymiana akumulatora na nowy (renomowanej firmy), przewody masowe, > złącza przewodów elektrycznych nic nie dały. W desperacji zrejestrowałem się w Autokąciku bo > znalazłem tu opis Twoich problemów i nie ukrywam, że licze na Twoją pomoc. Nie ukrywam, że mam > jakieś przemyślenia - konie mojego umysłu galopują w kierunku braku wzbudzenie alternatora, > lub usterki układu odcinającego prąd do odbiorników w czasie rozruchu. > W tej sprawie posłałem Ci PW. > Pozdrawiam Jacek. odpisałem Ci na PW. Przede wszystkim wymień główny przewód masowy, przewód od kompa (przy aumulatorze) daj do klemy masowej a nie do budy tak jak to jest oryginalnie. Powinno pomóc. No i zmierz ładowanie w pierwszej kolejności.

> Witam > Koledzy czy miał ktoś z Was doświadczenia ze śrubami pływającymi ? > Ponieważ chce założyć felgę 4x100 a mam rozstaw 4x98 ? > Będę wdzięczny za konstruktywne rady W pandzie mam już któryś rok z rzędu tak letnie alu 14" założone. Zero negatywnych odczuć.

> zeby wyjac trzeba odkrecic i opuscic belke lub odkrecic polos i wyjac > ze zwrotnica. bezedura... przerabiałem to w fabii a to samo. Wystarczy założyć ściski na sprężynę i amora wcisnąć i bez problemu wychodzi. Montaż tak samo

> na 100% 10 mb no są i 10mb

> coś gumowego o dużym przekroju > w juli kupowałem ostatnio 10 mb i jest super > ma jedną wadę - duża pojemność i przy odłączaniu od komrocesora trzeba uważać, bo potrafi odlecieć > i dmuchnąc a pamiętasz który? przy ilu go rozrywa? ten? http://www.jula.pl/catalog/narzedzia-i-m...wietrza-209346/

> Spawalniczy tlenowy niebieski . jak już koledzy wspomnieli "twardnieje"

potrzebuję odcinek 15m węża do instalacji pneumatycznej (bez lakierowania). Jakiego węża szukać, żeby w niższych temperaturach zachowywał elastyczność, nie był sztywny i nie skręcał się jak zły...

> Akumulator może być słaby. Sprawdź jego naładowanie bo szalejące kontrolki to raczej przez niego. no ale odpaliłby za 3cim razem z gazem wcisniętym w podłogę? podtrzymanie na wyższych obrotach powoduje normalną pracę... dzieje się tak raz na 20...

> Diagnozowałem pande która gasła po odpaleniu przyczyną był zapchany filtr par paliwa. Jak bak był > pełny to paliła na dotyk jak tylko zbliżał się ku rezerwie paliła i gasła po paru próbach już > normalnie jechała. Po nocy zawsze nie chciała zapalić. ale nie głupiała by wtedy elektryka

Powymieniałem większość przewodów masowych w komorze silnika, nowy aku. Panda stała 3 dni w garażu. Poszedłem dzisiaj odpalić i co następuje: - przekręciłem zapłon, zapaliły się poprawnie kontrolki, wskaźnik paliwa poszedł poprawnie do góry. - zakręciła poprawnie, na sekundę odpaliła, cała deska zgasła, wskaźnik paliwa opadł, silnik zgasł, zegarek się zresetował, - kolejne dwie próby odpalenia - efekt identyczny - odpaliłem więc wspomagając się pedałem gazu, - odpaliła, zegary pogasły, podtrzymując obroty pedałem gazu nie dopuściłem do zgaśnięcia silnika, kontrolki się zapaliły, wskazówka paliwa poprawnie poszła do góry i wszystko jest ok. - kolejne odpalenia - poprawne. Gdzie szukać przyczyny? Czyżby nie wzbudza się alternator i nie ma ładowania, stąd wszystko gaśnie? Podtrzymując pedałem gazy obroty spowodowałem wzbudzenie alternatora, uruchomiło się ładowanie i wszystko jest póki co w porządku? Po odpaleniu auta zmierzyłem ładowanie na aku - 14,17V więc znośnie. rozumiem, że wskazówką może być zresetowany zegar po pierwszej próbie odpalenia - zabrakło prądu. Ale czemu teraz kolejne razy odpala już ok? Wyciągać alternator? W czasie jazdy nie zapala się jednak kontrolka informująca o braku ładowania.

> Czy koła zamachowe w 1.0 FIRE są takie same? Chodzi mi o wersje na gaźniku, wczesny wtrysk, > jetronic, motronic? 60S i 1.0fire są takie same.

> W firmowym dostawczaku (ford) padło radio. > Instalacja zakończona kostką ISO, 1 DIN. > Jest dostępne jakieś radyjko, które pełniłoby jednocześnie rolę zestawu głośnomówiącego? pionek 5600BT

> u mnie zakończyło się dorabianiem kluczyka wiela to kosztowało? > wcześniej były próby reanimacji antenki IMO w kluczyku, ale na wiele się nie zdały.. > brak baterii brak centralnego u mnie dzisiaj się pojawiły problemy z alarmem dokładanym w ASO... nie chciał odblokować odcięcia zapłonu, dziwnym trafem zaczął w ogóle działać alarm coś ewidentnie z nim jest nie tak...