-
Liczba zawartości
1 751 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez bart322
-
Jesli przejechales 100km, to wilgoc zdazyla by odparowac, o ile w deszczu nie jechales, wiec mysle, ze to nie to.
-
> Co 12 000? Chyba... > 23.485km - 11.639km = 11.846km > We wrześniu w roku 2010. Kontrola świec była we wrześniu 2011. > Wymieniłem je, chociaż przy przeglądzie serwis twierdził, że spokojnie można dociągnąć do 18 000km. > Żadnych strzałów. Motocykl na wtrysku, gaźników brak. > Też myślę o świecach. Gaźników brak. Zle sie wyrazilem, chodzi o synchronizacje przepustnic dokladnie, a to domyslam sie, ze masz w moto Ale jak nic nie strzela, to moga byc swiece. No chyba, ze zanieczyszczone paliwo, albo zabrudzony filtr paliwa / powietrza.
-
Co ile km wymienia sie swiece w tym moto? Kiedy je wymianiales? Tylko przerywal, czy bylo slychac strzelanie z gaznika w puche filtra? Bo albo swiece, albo synchronizacja gaznikow w/g mnie.
-
Pamietam, jak na motonews pisales o tym projekcie, co jakis czas zagladalem na Twoja strone, ale od dluzszego czasu wlasnie tam nie patrzylem i nie wiedzialem, co sie dzieje z projektem. Wielki szacun za wytrwalosc i zycze powodzenia w jego dokonczeniu!
-
Dolot ze stożkiem - przepustnica - tak jest dobrze???
bart322 odpowiedział AZI ST na temat - Centomania
Co do dolotu, to ja mialem taka rure kominowa puszczona do lewego wlotu i w nia wlozony stozek przez jakis czas. Do zderzaka rura trytrytkami byla przyczepiona. Potem to wyrzucilem, bo w zime snieg sie tam zbieral -
Dolot ze stożkiem - przepustnica - tak jest dobrze???
bart322 odpowiedział AZI ST na temat - Centomania
> do którego??? ma to znaczenie?? obojetne, byle byly do czegos podpiete / zaslepione, bo inaczej bedzie lewe powietrze lapal -
Dolot ze stożkiem - przepustnica - tak jest dobrze???
bart322 odpowiedział AZI ST na temat - Centomania
Mowilem ci, ze przepustnica jest z 1.2 75km Te 2 krocce zaslepione jednym wezykiem sa w MPI nie uzywane - do jednego z nich mozesz podlaczyc konewke, a drugi zaslepic. Ewentualnie nie podlaczaj jej wogole. Ogrzewanie przepustnicy (te grubsze kocowki z przodu i z tylu) nie jest konieczne. A ten zaslepiony waz i zaworek z podlaczona wtyczka wisi po to, zeby check sie nie swiecil, bo po zmianie kolektora nie ma gdzie tego podpiac Tzn zaslepiony nie musi byc, ale smierdzialo mi wtedy waha pod maska -
Siemka. Wczoraj z moja stalismy sie posiadaczami Astry G z tak lubianym silnikiem 2.0 DTI Mam nadzieje, ze nie bede musial zaklac zadnego temat zaczynajacego sie od "jak naprawic.." pozdrawiam
-
Jaki olej, amorki, świece i inne materiały eksploatacyjne...
bart322 odpowiedział denus na temat - Punto i Grande Punto
> Witam, mam szybkie pytanie do stałych użytkowników. Kończą mi się klocki (tarcza jest jeszcze w > porzo). Jakie będą najlepsze w stosunku cena/jakość? (aby nie przepłacać) > Oczywiście co by nie piszczały... A mój styl jazdy jest wyjątkowo emerycki > Dziękuję za odpowiedzi. Ja kupilem Remsa i jestem zadowolony. Placilem cos kolo 80zl na allegro. -
Jaki olej, amorki, świece i inne materiały eksploatacyjne...
bart322 odpowiedział denus na temat - Punto i Grande Punto
> Mam Punto1 Sporting 1.2 16v o przebiegu 174tys i zastanawiam sie jaki olej przy zmianie wlać... > Aktualnie jeżdżę na albo Lotosie mineralnym albo na Mobilu mineralnym I powiem że troche mi > bierze oleju. Może Wy mi doradzicie jaki najlepiej wlać ? Ja wczoraj w takim samym silniku wymienialem olej na polsynteryk. Przebieg 247 tys., dol silnika nie ruszany, oleju ubywa nieznacznie, tzn jakies 300-400ml musialem dolac po jakis 12 tys km, zreszta niedlugo przed wymiana Jezdzilem na Mobil 1, Castrol Magnatec, a teraz zalalem Lotos - wszystkie polsyntetyki. -
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
bart322 odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Spokojnie - mowie, ze jeszcze nie jest skonczony, prawej strony tylu > jeszcze w ogole nie bylo jak robilem foty, z tej brakuje jeszcze > paru rzeczy, pare jest do usuniecia. Trzeba poczekac na efekt > koncowy i mam nadzieje, rowniez sie nie zawiode Spox, to czekam(y?) na fotki koncowe. -
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
bart322 odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
Siekiera te poszerzenia byly robione? Mnie sie nie podobuje -
> Tu masz dokładne numery katalogowe tych części, bo jak sadze i tak > bedziesz je musiał nabyć Dodam, ze w ASO placilem przedwczoraj za gumki srodkowe po 3 zl, a mocowania przykrecane do wahaczy po 20 zl
-
> Na stabilizator też, tylko cena się oczywiście trochę zmieni, ale z > tego co wiem to stabilizator jest tylko w modelach z silnikiem > 1.1 i 1.3 (to prawda?), których jest chyba mniej. > Macie jakieś zdjęcie z EPC lub MANUALa całego zawieszenia Sc/Cc ? > prześlijcie mi jak możecie na maila, albo jakiś link wystarczy. Tak, stabilizator jest tylko w 1.1. Silnik 1.3 nie byl wogole montowany do tego auta seryjnie.
-
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
bart322 odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> ile taki malec pusty z silnikiem moze wazyc? seryjne blachy... W rallycrosie waza ~505-510 kg, ale to prawe drzwi i klapy z laminatu, do tego poliweglan zamiast szybek. Wiec jak taquito napisal realnie kolo 550 kg pewnie. -
126 BIS - project 1.2 MPI central - moge sie pochwalic?
bart322 odpowiedział Zuraw na temat - Piękne Maszyny i Historia Motoryzacji
> Jakies zdjecia tego 2.0t sa? A tu z tylu jedzie 1.4T