tomecki

na Allegro.

Ty zacząłeś

błagam, nagraj to Albo myjnia zepsuta albo Ty zepsuty jesteś (mimo wszystko- bez urazy ). ps: wiem, nie musisz udowadniać, ale już nigdy się nie odszufladkujesz ps2: raz dziadek przede mną mył auto bez płacenia, po prostu wyciągał lancę ze szczotą i jechał 'tym co było'. Myślę, że efekt podobny do Twojego mycia 'bez wajchy'

Ja jeżdżę na dwie myjnie na zmianę, bo wiem, że obie ogarniają płatności kartą. Nie wiem czy wszystkie już "powinny"? W każdym razie na każdej z nich za 15zł ogarniam prawie na styk. Przeważnie zostaje mi nawet 1-1,5minuty na bezsensowne marnowanie wody Najpierw spłukuje felgi i zderzak opcją 'felgi i owady' Później mycie wodą z płynem w lancy Później szczotka z płynem Na końcu spłukiwanie Koniec. Mam dodatkową taktykę na mycie 'szczotką z płynem' że najpierw myję dach, później górną część całego auta, na końcu dół. Żeby ewentualnego piachu z dolnej części auta nie roznosić na górę Kółek wokół auta robię chyba z 20 Jak wyjeżdżam do staję gdzieś z boku i ręcznikiem papierowym jadę wnęki drzwi, progi i wnękę bagażnika.

przed chwilą sprawdziłem, nigdzie nie trzeba się logować

wrzuć na MK

jakiś wypadek przy pracy

@kaczorek79 nie pisałeś dopiero co (1-2-3 tygodnie temu), że obecny Golf u Ciebie jeszcze będzie trochę służył?

Gwoli dokumentacji, auto sprzedane, w umowie wyłączona rękojmia. Historia taka, że nie chciałem z kosmitami walczyć, więc auto wrzuciłem tylko na grupę na FB. Odezwał się gość, który chciał auto do nauki dla dzieci (pełnoletnich, bez prawka jeszcze). Znalazł kogoś kto tanio mu ogarnie sprzęgło, więc był bardzo chętny. Tak bardzo, że zrobił mi przelew w ciemno i powiedział, że auto chce odebrać pod koniec stycznia. Co tydzień odpalałem, ale nie jeździłem. Aż do piątku Kupujący przyjechał pociągiem (~30km) i chciał nim wracać. Pojechałem po niego, dojechałem normalnie (normalnie ze ślizgającym sprzęgłem). Nic nie oglądał, miałem ja się odwieźć do domu i on miał jechać. No i.... po 200m całkowicie skończyło się sprzęgło Nic już nie ciągnął. Oczywiście powiedziałem, że możemy uznać, że nie było tematu, zwracam $$ i jeszcze odwiozę do chaty i że naprawdę 5min temu jeszcze jeździł Ale gość twardo chciał brać auto, wiedział, że będzie trzeba robić tylko myślał, że się nim dokula do domu. Suma sumarum, w sobotę rano pomogłem mu w holu. Przyjechał najmocniejszym Stingerem (370 kunia, jak raz depnął na powrocie to nie wiedziałem gdzie jestem ) i pociągnął mnie do swojego mechanika.

Z jednej strony ma to ręce i nogi, z drugiej.... chyba bym się bał, że jednak coś pójdzie nie tak. Albo inaczej - da się tego boxa przykręcić via oryginalne mocowania w nim? Jeśli tak to bym w to szedł, jeśli trzeba robić jakaś mini-druciarnie to chyba bym nie ryzykował, bo raczej nie planujesz z tym jeździć 50km wokół domu

Potwierdzam, skandynawskie

Sprawdzę, ale to auto z pl salonu.

stałem dzisiaj niedaleko ściany i kilka razy robiłem słicza. Raczej świecą tak samo na off jak i na on.

W sumie temat nieaktualny. Okazało się, że ktoś musiał tam już grzebać. Po odpaleniu, pozycja włącznika 0, światła świecą, ale podświetlenie deski ciemne. Dopiero dzisiaj miałem okazję to zauważyć. Ale generalnie nic nie trzeba robić, w ciągu dnia odpalać i jeździć, po zmroku ewentualnie "włączyć światła", żeby podświetlenie działało

To auto ma za zadanie robić 3-4x w tygodniu po 4-5km. Sporadycznie coś dłuższego. Bez sensu jakieś większe inwestycje

Masz na myśli bajpasy? Też o nich myślałem. Tylko wg schematu są dwa przewody do mijajia i dwa do postojowych. Pod jeden z nich plus po włączeniu świateł, a co pod drugi?

i10 2010r. Dla mnie- względnego lamera bezpieczniki wydają się łatwiejsze (lepszy dostęp zapewne, chociaż jeszcze nie sprawdzałem ).

Potrzebuje w jednym aucie mieć włączone światła po odpaleniu silnika. Niestety w oryginale tak nie jest. Widzę moduły za 50zł na Allegro, w kilku widziałem instrukcje, że albo przy przełączniku albo przy bezpiecznikach można się wpiąć. Przełącznik w kierunkowskazie, więc wolałbym przy bezpiecznikach. Kto powie co i jak? Masa proste. Plus po stacyjce- jakoś znajdę. A ta reszta? Jak namierzyć biały, brązowy, niebieski i czerwony w bezpiecznikach? Dajcie jakiś manual

To 20 letnia A klasa, więc wątpię

Czy jak sprzęgło ewidentnie się ślizga, występuje efekt "jazdy po lodzie" przy dodawaniu gazu, to można się jakoś dodatkowo w umowie zabezpieczyć? Zaznaczyć to? Kupujący wie o tym i będzie robił jazdę próbną, będzie wiedział dokładnie co się dzieje z autem. Pytanie czy robić dodatkowy dopochron? Auto warte 2k

na postoju mniej danych widocznych?

Pół roku od daty zakupu. Podatek od dochodu, czyli kwota sprzedaży minus kwota zakupu i minus koszty (rejestracja, akcyza itp). Może nie będzie to duża kwota, rób tak, żeby być prawie na zero to i podatku będzie mało

ponad 27litrów na setkę

soda + samo z siebie Domestosy i octy nie dawały efektu. Z odpływu nie śmierdziało. Filtr czysty, połączenie z pompą wody czyste i bez ciał obcych (nie licząc wsuwek do włosów ). W końcu kupiłem na allegro 1kg tej sody, ale w między czasie próbowałem znaleźć magika, który zajrzy za / pod bęben (bo ja się nie czułem na większe ingerencje w pralkę). Wrzuciłem ogłoszenie na fixly, ale nie skorzystałem, bo zgłosił się tylko typ oddalony 30km ode mnie, za sam dojazd by skasował grubo pewnie Więc poszło pranie 90* z sodą i po kilku dniach (nie wiem ilu) przestało walić. Środki do prania nie zmienione (pierzemy w płynach, raz markowe, raz lidlowe). Gdyby nie przeszło to bym obdzwonił pobliskie serwisy lub.... kupił nową pralkę

Tak, wszystko wróciło do normy Jedyne co jeszcze zrobiłem to polecane tutaj pranie 1kg sody oczyszczonej. Ale po tym zabiegu jeszcze ileś czasu smrodek był. Nawet nie wiem kiedy zniknął