Danielpoz.

> Co tak się wszyscy tych żoółtych blach tak uczepili. Ta Warszawa może jeździć z czerwonym > kierunkiem tak jak było w oryginale. > Rozumując tak jak Ty to na białych trza by jej było jeszcze ABS, ze 2 jaśki i katalizator dorzucić > aby spełniała obecne przepisy > > Właśnie wyglądają na dołożone bezinwazyjnie, a bez żółtych blach chyba musza być. ABS nie jest wymogiem

> Warto przypomnieć, że ciągnąc zestaw >3.5t (a do tego właśnie kod 96 jest potrzebny) trzeba mieć > ViaTolla... Jakiś problem jest z tym viatolem?

> nie ferujmy wyników, wiele legendarnych opon terenowych głównie żyje legendą. Wymień kilka legend które są totalnie do pupy > Kolega fred przetestuje i zda relacje dla potomnych. jego pieniądze

> A co powoduje, że opona jest markowa? To że setki jeśli nie tysiące użytkowników w Polsce ją używa i kupując taką opnę mam pewność że będzie robić Może inne też są ok ale ja nigdy nie jestem testerem tym bardziej że cena jest praktycznie taka sama....

> Lassa to wielki producent opon z Turcji. > Fabryka jest gigantyczna i myślę że muszą trzymać akceptowalną jakość, skoro opony są eksportowane > na wszystkie kontynenty. > Nie popełniajmy błędu myśląc, że jeśli coś jest nieznane w PL, to jest niemarkowe. W Chinach tez są gigantyczne fabryki które eksportują na cały świat .... Dokładając 200-400zl mamy kilka opon 1 ligowych żeby nie powiedzieć legendy 4x4. Faktycznie zaoszczędził

> zgadza się - stał kiedyś Hummer w konisie, no i z minusów oprócz spalania była własnie sprawa że > musi mieć viatolla do jeżdżenia po kraju Większy problem to chyba posiadanie C i tacho niż jakiś tam viatoll. Coc osobiście nie wierze ze był zarejestrowany jako powyżej 3.5t

> miałem i MB w124 z M103 i B4 z NG i nic sie nie działo... Właśnie NG miałem.

> Gdy nic się nie dzieje to nie jest problemem fakt. Ale niech coś się zacznie dziać, to ze świecą > szukać specjalisty od jetronica. No teraz już coraz trudniej bo czas leci.... Ja miałem audi 90 z tym silnikiem ale było 6 letnie wiec działało idealnie a fakt ze te cabrio raczej będzie wiekowe A jak to jest w MB? Czy są takie problemy z wtryskiem a autach z początku lat 90?

> Czyli zeby zrobic B+E to trzeba robic kurs? No tak.

> To jaki sens robic cos takiego zamiast B+E? prawie darmo

> zapomniałem powiedziec ze bedzie LPG Olej lpg bo te silniki są naprawdę oszczędne. spalanie 10 litrów nie jest wielkim wyczynem

> czy oprocz wtrysku sa inne problemy w tym aucie? Ale wtrysk w tym aucie nie jest problemem.

> Jaki koszt przetoczenia ? Mikoda nówki wyjdą ciut drożej, ale może nie warto się bawić. Mam > Mikody, aligancko sie hamuje Ale nie słyszałem o przetaczaniu tarcz nacinanych i wierconych 80-100zl za oś. Można to połączyć ze zmiana klocków wtedy cena wychodzi jeszcze bardziej atrakcyjna

> nie pod każdą, a tylko pod tymi wiekszymi. Istotne są masy z dowodów rejestracyjnych a nie ile waży zestaw w danej chwili.

> ciekaw jestem czy majac jakies auto typu hummer ktore jest autem osobowym a przekaracza 3,5t musial > bym miec viatoll? W DR ma nie więcej niż 3.5t wiec nie musi mieć viatolla jeśli jedzie solo

> znalazłem cos innego ale pewnie jest to samo > http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/mapa I już wszystko wiesz

> a gdzie sprawdzic usytuwoanie bramownic zebym sie nie zdziwił? jak będe łajbe 7km ciągnął najlepiej u źródła viatoll

3kzł

> Kowale biorą się za klepanie płotów itp. artystycznych partanin > Jestem ciekaw jak daleko zajadą nowoczesne wynalazki w ciężkim terenie w porównaniu do tych > topornych. > Obecnie jestem na etapie poszukiwań odpowiedniego 4x4 dla siebie. LR discovery marzenie ze > szczenięcych lat. Słynny Cammel Trophy . to takie tańce na lodzie na dzień dzisiejszy

> Do Suzuki Polska napisz... Ale po co skoro nie musze się męczyć suzuki

> Wal odpina reduktor, pneumatyka odpina dyfer, dac ma mniejsze opory toczenia Raczej tylko półoś a nie dyfer. Coś to daje? bo ja mam odpinane piasty i wał i nie zmienia to NIC haha

> Każdy kowal naprawi Mój LR kończy w tym roku 20 lat Czyli jak wszystkie stare syfy naprawi każdy kowal. Świat jednak idzie do przodu i kowale raczej idą w odstawkę...

> Jakbym patrolowca słyszał... Masz/użytkujesz, że takie opinie wydajesz? Nie twierdzę, że LRy nie > psują się wcale, ale jeszcze nie słyszałem o innych 4x4, co by się szczególnie rzadziej > psuły... szach mat LC

> Nawet jeśli to i tak mi to nie pasuje patrząc na zdjęcie no wygląda na 110/130 więc wszystko w normie no to w czym problem

ale co to niby ma zmieniać skoro i tak wał i półoś się kręci?