Danielpoz.

> czy ja dobrz widzę na głowicy logo audia, na bloku VW? > ależ to ma wysoką miskę... Skoro silnik z VW/AUDI.

> Właśnie robie krótkie trasy 9km. A na większe aku nie ma miejsca. Czy jeśli zamiast 45Ah 330A > wstawię 47Ah 425A to to coś da? Na pewno a zwłaszcza ze ten co masz na pewno nie ma już takiej pojemności nominalnej. Ustaw dmuchawe na 1 bieg i sprzwdz czy problem zniknie

> Jak robisz dluzsze trasy, to moze wstawic wiekszy akumulaor jak sie zmieści Jak robi mniejsze trasy to tym bardziej wstawić większy aku.

> Wg instrukcji na 3/4 czyli 3 bieg To chyba tu jest problem. Ja zawsze ustawiam na 1 bieg.

> Ale jakiej wielkości akumulatory to są? 95Ah wiec znacznie większe niż Twój. Genaralnie jak masz ogrzewanie to zainwestuj w nowy dobry aku skoro ten co masz ma nascie lat.... Dmuchawe ustawiasz na 1 bieg?

> wiele aut z webasto ma 2 aku, wlasnie zeby zapobiec temu o czym mówisz. poza tym wiele ma układ > wyłączający webasto w razie spadku napięcia. Mam dwa auta z webasto i w każdym wystarcza jeden aku

> spokojnie można 899 na łańcuchu dostać z ostatnich lat produkcji To nie jest czasem ten brazylijski wynalazek?

Dziekuje za tak dokładne rozpisanie obu silnikow Jeśli dobrze zrozumialem to ten 1.3 w przypadku sytuacji awaryjnych( co w aucie ilus letnim jest normalne) jest tańszym w użytkowaniu.

> Wiem, Ojciec miał Warszawę z myślą przerobienia na Żuka. to absurd

> i w latach 70 powinna się skończyć produkcja , jak każdego innego auta produkowanego w Polsce

> To Ty chyba nie kochasz motoryzacji, jesli nie lubisz zapachu benzyny i oleju, dzwieku silnika czy > "wibrowania". to ja tez chyba jestem dziwny skoro nie lubie smrodu paliwa i wibracji w aucie

> Ale pewnie drożej. A tak cała deska i nagrzewnica są takie same. chyba wlasnie taniej bo odpada sporo elementow no zdecydowanie mniejsza bezwladnosc-czyli oszczedniejsze > Citroen AX, Saxo, Berlingo, Peugeot 106, Partner... czyli auta nastoletnie...

> W bardzo wielu np. z koncernu PSA a czemu nie prościej zastosować suche ogrzewanie? Dokladnie to w jakich modelach ? bo chętnie o tym dziwadle poczytam

> Starsze pojazdy elektryczne nie miały klimy a do ogrzewania miały webasto na benzynę. Ze względu na > minimalną pojemność układu ogrzewania (3-4L płynu) rozgrzewanie było błyskawiczne a piecyk > bardzo szybko przełączał się w tryb podtrzymania (połowa mocy) obniżając średnie zużycie > paliwa do poniżej 0.5L na godzinę. Nowsze konstrukcje W jakim aucie elektrycznym jest wodne ogrzewanie???

> 1.7 - nikt na chwilę obecną nie usuwa DPFa, chociaż nie widziałem combo 1.7 z DPFem > 1.3 - da radę usunąć DPFa, można też programowo wyłączyć zawór EGR. Ok czyli reasumując lepiej 1.3 czy 1.7 pomijam spalnie,osigi itp. chodzi mi tylko o awaryjność i ewentualna naprawę.

> Zle szukałeś 1,3 cdti wtryskiwacz No tak ale nie Denso.

> Denso się nie regeneruje, a wtryskiwacze tej firmy są drogie. Sprawdzilem na allegro i cena około 700zl za nowy Dziwne ze tylko do 1.7 znalazłem oferty

> Źle jeśli wtryski powiedzą Ja to rozumiem ze wszystko w koncu padnie ale czy da się je regenerowac lub czy nowe sa w przyzwoitej cenie.

> w combo tylko Denso wkładali To zle czy dobrze?

> Rozciąga się, zrywa, napinacz pada (najczęściej, ze względu na niski stan oleju). Ale czy wymiana na nowy jest jakims kosmicznie drogim zabiegiem?

> W 1.3 trzeba uważa na łańcuch rozrządu. rozciąga się czy padaja slizgi?

> 1.3 lubi szybko umrzeć podobno. a dokładniej z czym jest tam kłopot? > A w 1.7 zależy czy wtryski Bosch czy Denso jak pamiętam. z którymi jest problem i czy idzie je regenerować?

Witam. Czy sa jakies istotne bolączki ktoregos z tych silnikow? chodzi o rocznik 2004-2007 czyli silniki cdti.

Lozysko na McPhersonie?

> Bo tamte były dość niekomfortowe, nie wspomnę o bujaniu dupskiem które nie każdemu leży. Ale dało > się tym wjechać w błotko, skałki i pobawić. W blotko należy jechać zrobiona terenowka a nie jeepem > A skoro nowego Jeepa nie da się już podnosić wszystko się da > i > tyrać w błotku to wziąłbym X5. Pali połowę, jeździ super więc dlaczego Jeep? bo 350 konny Jeep kosztuje trochę ponad 200 a X5 500tys teraz rozumiesz dlaczego Jeep?