spad

> Szkoda, że od razu zalałeś docelowy. Ja bym zalał najtańsze gówno 5w40 (chyba, że 5w30 mają w > normalnej cenie) z jakiegoś orlenu czy innego lotosa, zrobił ze 100-200km, załał znów płukankę > i zmienił na docelowy. > Kupiłeś używkę, w której tak naprawdę nie wiesz co było lane. I ta jedna płukanka mogła nie > starczyć. Te najtańsze gówna z Orlenu czy Lotosa często spełniają bardziej restrykcyjne normy niż tzw. "markowe" oleje. Dla kilku firm te gówniane firmy leją własne oleje i naklejają metkę "markowego" producenta, np. Orlen robił dla Seleni.

> Witam. > Sam chce zalozyc hak holowniczy do Xsary Picasso. > Ktos moze mi podpowiedziec jak podlaczyc elektryke gniazda 7pinowego z instalacja auta. Podepne sie pod watek. Czy zakup uzywanego haka wiaze sie z jakims ryzykiem? Czy hak traktowac jak czesc a uzywanych czesci nie montuje w aucie, czy jednak jak np. element karoserii, gdzie wstawienie uzywki to nie problem, np. drzwi.?

> Spoko. Teraz mam 70%. W razie gdyby mnie naszło i szkoda kolegi mi się zrobi to jakoś te 10% > przeboleję Pewnie masz ubezpieczenie w Proama bo mowisz o 70% znizki. Zasadniczo nar rynku obowiazuje maks 60% znizki, a nie zawsze traci sie 10% za szkode. Inaczej moze zmniejszyc wysokosc znizki przy pozostaniu u tego samego ubezpieczyciela a inaczej przy przejsciu do innego ZU.

> Witajcie, > Znajomemu pewna pijana babka wjechała w tył jego primery. > Pytanie, > Czy jest sens to robić aby to miało ręce i nogi i trzymało się kupy? > Kolega jest studentem więc nie wchodzi w grę sprzedania i dołożenia do czegoś innego. Jest opcja > aby albo robić (wątpię w to bo zapewne będzie całka) lub walczyć o sensowne odszkodowanie i > kupić coś podobnego. > Fotki poniżej... Tu na 100% bedzie calka. Niech szuka nowego auta.

Montaż termostatów na kaloryferach obowiązkowy. Piec steruje centralnie, ale wyznacznikiem jest pomieszczenie gdzie jest czujnik. W takim pomieszczniu termostaty powinny być odkręcone na maksa. W pomieszczeniach w których nie potrzebujesz aż takiego ciepła, albo chcesz mieć podobne przykręcasz głowicami. Ważne żeby nie ustawić czujnika temp. na 21 stopni a np. w tym samym pokoju przykręcić termostat na niższą temperaturę. Bo wtedy piec będzie grzał w nieskończoność dostając informację od czujnika że za zimno. A cieplej nie będzie bo na termostacie ustawiłaś 19 stopni. Efekt będzie taki, że wszędzie sauna a piec nadal grzeje bo tam gdzie czujnik nadal za zimno.

> jak kupisz to moge Ci opchnac belki dachowe za flaszke Oki, pasuje Odezwę się w tej sprawie

> No to GIT! Brać i cieszyć się z jazdy Szerokości na drodze. Podziękuję jak furmanka stanie pod domem

> Podjedź sobie jeszcze na stację diag za 30-50zł sprawdzą Ci hamulce i zawieszenie, wszelkie luzy, > wydech etc, a Ty popatrzysz sobie od spodu jak to wygląda, czy progi całe, czy podłużnice itp > od spodu wyglądają na nienaprawiane. > Jak coś wyjdzie, będziesz miał atut do negocjacji ceny. Byłem, auto od spodu zdrowe, tłumiki zdrowe, nie ma się czego czepiać oprócz tego lekkiego pocenia. Hamulce pracują ładnie, w sumie właściciel zakładał przed zimą nowe tarcze i klocki z przodu. Zawiecha wg pomiarów na 83% tył i 72% przód. Luzów brak, na szarpakach nic nie wyszło. W komplecie do auta roczne opony zimowe, które tej zimy nie zostały nawet założone bo nikt primerą nie jeździł. Dopinam temat i kupię dziada

> A jako blacharsko?(chodzi mi o jakiesz szkody) Miernika nie miałem, gość przyznał się do sarny w prawe tylne nadkole, ale nic nie widać. Na lewym tylnym nadkolu zaraz na styku ze zderzakiem jest lekki purchel rudej pod lakierem, wielkości 2cm x 1cm. > Co do brudu-norma w autach od ludzi prywatnych, po prostu nie jest picowane, wypierzesz sobie > tapicerę za 150-200zł i będzie ok. Wiem, w sumie to nawet lepiej, że auto wyglądało "naturalnie" > Po spodem jeśli dopiero coś tam się poci, to i tak tego nie będziesz robił dopóki nie zacznie > kapać, bo imho jest to bez sensu. Zastanawiam się czy to pocenie oleju z przekładni czy może ten niedziałający spryskiwacz reflektora. Może wypiął się wężyk i paskudzi na spodzie. > Jakaś tam klamka czy tym podobne sprawy to w 10 latku żadna usterka, na wiosnę przy piwku sobie > porozbierasz i zobaczysz o co kaman. Z tego co czytałem to znane zjawisko w P12, i czasami podłubanie przy bolcu ryglującym załatwia sprawę. > Spryski-sprawdź węże doprowadzające płyn, może spadł jeden. Własnie to obstawiam, ewentualnie zatkanie dysz syfem. Najważniejsze, że dysza reaguje, czyli wychodzi ze zdesia. Ogólnie fajnie sprwdza się poduszki w Primerze. W fotelach kierowcy zamki w tapicerce, więc odpinasz i widzisz. do kurtyny dostajesz się przez lekkie odchulenie podsufitki, w sumie to tej czarnej uszczelki i kurtyna widoczna.

Temat po ogledzinach pojazu wyglada nastepujaco. Auto sprzedaje osoba prywatna, furka zony. Drazek zmiany biegow zmieniony dlatego ze zonie nie podobal sie oryginalny. Co ciekawe stary drazek byl do wgladu, od czterech lat lezy w podlokietniku. Pokrowiec na kierownice rowniez zalozony bo zona chciala, miala taki sam wczesniej w poprzednim aucie. Auto prawie od pol roku nie uzywane bo maz dostal sluzbowke wiec primera stala sie trzeci autem w domu. Co do stanu ogolnego to w srodku budne jak przy dwojce malych dzieci (znam to :-) ). Z rzeczy ktore sa do poporawy to niedzialajaca od zewnatrz klamka drzwi pasazera. Jest tez jaskies pocenie sie od spodu, wyglada na przekladnie. Z jednego spryskiwacza reflektora nie lecial plyn, ale moze tez byc wina tego ze w zbiorniczku byl jeszcze plyn letni i mogl zamarznac w przewodach. Ogolnie fajne autko, usterki do przyjecia jak na 10-latka i chyba sie zdecyduje:-) Probowalem zrobic test samopoziomowania reflktorow ale siadanie w bagazniku nie wzruszalo mechanizmu. Raz chyba lekko drgnelo, ale w sumie pewnosci to nie mam:-)

> Jeżeli sprzedawca nie jest komisem ( firmą handlującą autami ) szanse na oddanie auta i odzyskanie > $$ są mniej wiecej takie jak wygranie 6 w totka > Pozdro Fura jest prywatna, gość mówi, że dostał służbówkę i dlatego sprzedaje. Choć też raz wspomniał, że to auto żony. Zobaczę na żywo jak się prezentuje.

> chińska nakładka na kierownicę, chiński uchwyt lewara zmiany biegów i nalot 188kkm - takie numery > to handlarze 10 lat temu stosowali - ktos nie idzie z duchem czasu > BTW - auto wygląda po prostu na zmęczone życiem. Kurcze, specjalistą od aut nie jestem, ale już tysiące widziałem w ogłoszeniach i jakoś w tym zmęczenia życiem nie widzę. Okej, nakładka na kierownicę i drążek zmiany biegów zapalają co najwyżej kontrolkę zwiększonej ostrożności, ale nic więcej. BTW. Zaraz mogę zejść do firmowego auta mojej szefowej, Citroen C5, trzy lata, niecałe 40 kkm przebiegu. Jak zrobię zdjęcie kierownicy, drążka i fotela kierowcy to powiecie, że fura ma z 10x tyle bo tak jest zniszczona skóra.

> Ten 1,8 noPB w Nissanie słynie z dużego apetytu na olej. > Oczywiście nie każdy egzemplarz, ale szczególnie te w których właściciel nie dbał o właściwy poziom > oleju, co przy niskim stanie powodowało zapiekanie pierścieni tłokowych i znaczny wzrost > zużycia oleju rzędu 3 l/1000 km. > P12 miał nasz kącikowy znawca zegarków Tomir, może by umieścił kilka uwag ? A jest jakaś możliwość sprawdzenia czy dany silnik będzie pił olej? Mozna to uznać ewentualnie za wadę ukrytą jakby się okazało, że ten silnik tak ma a sprzedający nie poinformował przy sprzedaży.

> Wg mnie to ona wygląda fatalnie . Nie dość że nie oryginalna to też już swoje przeszła . > Zdjęcia marne ciężko coś wywróżyć więcej Ale, że co nieoryginalna, drążek zmiany biegów? Ile ludzi na AK zmieniało swoje, skracało, modyfikowało i o czym to świadczyło? Jutro jadę oglądać, stoi 50 km od domu, więc po pracy zerknę jak się na żywo prezentuje. To auto ma 10 lat i na to też biorę poprawkę.

> bezpieczne duże auto, dosyć twarde jak na nasze drogi, miód na trasie, kiepsko na parkingach > Swojego czasu pół roku szukałem primery wiec służe na priv pomiarami z mierników lakieru itp. Jak możesz to podeślij na priv. Łatwo > zobaczyc czy są boczne poduszki (wystarczy rozsunąć pokrowce foteli), Tapicerka ma zamek z boku czy coś takiego? > kurtyny podważyć > tapicerke. - dzięki za info > Przednie poduchy - powinna być zaślepka na śruby od spody kiery. Osobiście miałem > 1.8 silnik i co ciekawe oleju nie brał ani grama Polecam oczywiscie benzynke 2.0 spora > różnica w mocy, praktycznie żadna w spalaniu.. > Pozdrawiam Ja przede wszystkim szukam auta niedaleko domu, oczywiście musi spełniać jakieś tam oczekiwania, ale nie zamierzam specjalnie po kraju jeździć za 2.0 L benzyną Ale dzięki za info

> Ciekawe jaki ona ma rzeczywisty przebieg . Miałem parę lat temu 2 szt z przebiegami 190 k km i 270 > k km i nie trzeba było gały wymieniać ani zakładać pokrowca na kiere A tu jest gałka wymieniona? Co do pokrowca na kierownicę to niektórzy ludzie tak lubią, nie musi to być związane z ilością przejechanych kilometrów.

> Mialem 2 lata 1.9dci, teraz jezdzi nim moj tato > Przebieg dobija do 270kkm i rosnie > Ja bardzo lubilem to auto, przy czym szukalbym wersji 2.0! > Jezeli chcesz auto do miasta, to P12 srednio sie do tego nadaje ze wzgledu na gabaryty i promien > skretu;) Oczywiście, że do miasta Gabaryt i promień skrętu mi nie straszny, na raz i tak się nie zawraca w miejscach gdzie parkuję autem

Panowie, zainteresowałem się tym autem. Wszelkie opinie o Primerze, tym silniku i konkretnym egzemplarzu z linka mile widziane.

> Miałem Galanta V6. Polecam. Polecam również kopalnię wiedzy na temat Galantów: mitsumaniaki.pl A > jeżeli chcesz kupić Galanta, to pytaj na forum mitsumaniaki w dziale "chcę kupić Galanta" Dzieki za link. Jednak pojade zobaczyc auto z ogloszenia. Zobacz co z tego bedzie. Jak mechanicznie bedzie w dobrym stanie to przelkne pierwssze oznaki rdzy.

> najnudniejsze auto świata > ps: jak patrzę na cenę Galanta i Golfa to sobie myślę, że sam na Twoim miejscu w podobnej cenie > brałbym tego Focusa z giełdy AK Ta foka jest bez LPG a szukam z LPG bez opcji kupna benzyny i potem dodawnania LPG.

No i po rozmowie ze sprzedającym wyszło, że są pierwsze oznaki rdzy na nadkolach z tyłu. Tak więc ten egzemplarz odpada. A tak przy okazji co powiedzie o tym Golfie ?

> Jakbym widział auto mojego szwagra, identyczne kostki i w każdym możliwym miejscu zapach Powiem tak, kilka lat temu to by mnie pewnie odrzuciło od ogłoszenia fotki kostek, ryflowanych dywaników i te wypolerowane aluski bo to trochę dresikiem zalatuje. Ale patrząc na to co sprzedają teraz z wyglu uczciwi ludzie to nie wiem czy taki "pasjonat" auta nie lepszy jeżeli przy okazji dba o auto od strony mechanicznej. Dywaniki, kosteczki i zapachy mozna wyrzucić w minutę. Felgi zamienić w dwa dni na coś ładniejszego i mniej krzykliwego

> To są chyba zdjęcia tuż po kupnie przez poprzedniego właściciela? Jakoś tak wiosennie... i plakowo > 171kkm... jaaaaasne. Gość ma auto od marca zeszłego roku, a widać, że krótkie spodenki więc latem fotki robione. Co wskazuje na dużo większe zużycie?

> nie mogę wysłać do Ciebie priva (jakiś błąd wyskakuje) a może zainteresuje Ciebie 328i tourning ? Tourning to kombiak? Kombiaki i 3D odpadają

> I jakieś rysy na tyle oparć. > Ale te nasze wywnętrzania i tak nie potrzebne bo chyba zamiast lacetti będzie zakup galanta Tego nie wiadomo Na tapecie jest Galant, Lacetti, Megane, Laguna, C4, C5 a nawet Corsa i Vectra Nie mam ograniczeń związanych z marką. Trafi się fajne auto to biorę