janusz

Nie oglądałem go jeszcze po zimie, ale raczej ok jak na 6 letnie suzuki (ale po zakupie w 2019 miał robioną konserwację👍).

Coraz droższe te reklamy Edycja Ja mogę oglądać dużo taniej

Zamiast osobnego kranika można zastosować baterię trójdrożną.

Między innymi, główny powód jest taki, że i tak nie chciał go kupić

To moja chyba ta azjatycka

Ja szukałem "świętego spokoju", auto w zasadzie codziennie jeździ. Brak auta (z powodu awarii), to dzień bez dojazdu do pracy (przynajmniej w zimie, bo w lecie mam jeszcze moto).

Zastanawiałem się czy zakładać wogóle ten temat, ale może komuś się przyda. Pierwsze co sobie pomyślałem czytając wątek o brzydkim vw t-cross, że chyba s-crossa nie widzieli. Urody to auto nie ma. Mam manula z silnikiem 1,4 boosterjet, aktualnie ujeżdża go żona. Z awarii to w zeszłym roku na przeglądzie wymiana żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Eksploatacja to filtry, olej, wycieraczki, opony, świece. Przy 100 kkm wymiana tarcz z przodu i teraz przy 145 drugi raz. Ten drugi to niestety (wg mnie) wina serwisu z którego do tej pory byłem zadowolony. Wmówili mojej żonie na przeglądzie, że to normalne, że po takim przebiegu tarcze mogą być do wymiany. Po mojej wizycie udało mi się "wyłudzić" darmową wymianę (płacilem za nowe tarcze i klocki). Do wymiany podobno mam jakąś metalową rurę w układzie chłodzenia (podobno rdza to standard i zalecają wymianę). Auto jeździ bezawaryjnie, a spalanie oscyluje w okolicy 6-6,5 litra.

O @fred77 nie przelogowałeś się P. S. Autor już ma nowe auto.

Ten akuratnie prędzej "ruszy" rozładowany aku niż "automaty"

Jak go "dobrze" rozładowałeś to mogłeś wykończyć. Tak czy siak polecam ładowarkę genius 5 👍

Polecam noco genius 5, ale być może aku też będziesz musiał wymienić

A tego typu rozważałeś? https://www.ceneo.pl/49237640

Jeśli tylko to co widać, nie widać prawego przodu, może być znacznie więcej. Nie wiem czy dycha na sam lakier starczy.

Cała prawa strona Nie zostanie nic z budżetu, ma za mały

Już Ci kolega @kartonik udzielił chyba rozwiązanie zagadki. Masz chyba ustawione spalanie w kilometrach na jednym litrze (km/l), a nie w litrach na 100 kilometrów (l/100km). Można to zmienić w menu komputera pokładowego.

U mnie w suzuki też. W niektórych krajach ludzie są przyzwyczajeni do takiej formy podawania informacji, bo od tego parametru (między innymi) naliczane są opłaty.

Dobra, napiszę więcej bo widzę że trochę cisza. Kiedy planujesz remont i ile masz tych anemostatów? Jak długo będzie się kurzyło? Jak wspomniałem można kupić filtry na anemostaty. Pamiętaj, że najlepiej zdjąć całe anemostaty, bo jak będziesz kręcił to rozregulujesz przepływy w wentylacji i czeka Cię regulacja z pomiarami. Najprościej to wyłączyć rekuperator, zdjąć anemostaty i zaślepić (zatkać) kanały wentylacyjne. Tylko pasowałoby zapewnić wentylację poprzez uchylenie okien.

Myślę, że jego bardziej martwi wywiew niż nawiew.

A teraz piszemy o Twojej wentylacji czy @wujek? Skąd wiesz, że on ma ścienny i dlaczego jego rekuperator robi, to na co mu pozwolisz?

Tak będzie najprościej, możesz też założyć filtry na anemostaty wywiewne, żeby kanałów nie zasyfić. Ale on ma chyba z jednostką centralną wentylację.

Telefon, to działa przez android auto lub car play.

SAMOCHÓD OBJĘTY GWARANCJĄ 24 MIESIECZNĄ

Daj linka co konkretnie kupiłeś 👍

Odpowiedź jest w wątku

Tyle się napisałeś, a zapomniałeś o najważniejszym