Rado_

> to moze student bedzie wiedzial Na pewno

> a kiedy wersja RS czy jak tam zwal ta szybsza wersje octy? Nie wiem, ale ma mieć jeszcze bardziej opływowe plastiki

> To znow jest tak, ze wersja podstawowa jest tragiczna a topowa o niebo lepiej. Przy takiej cenie > jak golfa ide do vw. w drugim linku od mrBEAN masz wersje Elegance

> Ale o co chodzi z tymi boczkami to nie wiem, W starym Unie z 1995r. są z materiału a tutaj sam > plastik Naprawdę taki drogi ten materiał, czy moda taka? Praktyczne, wchodzisz, uderza cię smród trampek. Bierzesz szmatę,ścierasz pawia i po kłopocie. Tkaniny tak łatwo nie wyczyścisz

> nieeee... > w cenniku cały czas jest Nie sprawdzałem, pamiętam, że były jakieś problemy i się wycofali

> hmmm... > a koledzy powiedzą mi skąd wiedzą ze lpg nie będzie... > bo w OII FL do tsi zakładali oryginalnie gazownie z tym ze do 1.4 tsi 122KM > czy ten silnik z OIII 1.4 tsi 140KM dużo sie rózni od tego 122KM Zakładali, ale się szybko wycofali. (?)

> Ja mialem jakies 25% - ale to dlatego, ze Skoda dawala 0% VAT Biednemu wiatr w oczy Ładnie

> Na forum Fiata Bravo kiedyś czytałem jak jeden pacjent kupił Bravo i dostał zimówki gratis i 1000 > zł bo za GOTÓWKĘ Panie kupował. > Jak się okazało, że reszta wydębiła po 15-18 % rabatu, to było niedowierzanie, a potem płacz Ja miałem 19 ale załatwianie bardzo wysoko.

> Cennikowo, od tych cen na wejściu będą rabaty! Ale oficjalne, czy do wyżebrania?

> 9,3 pokazuje komp (jeszcze nie wyjezdzilem baku) - 100% trasa praca - dom - praca w Warszawie > (godziny szczytu, ostatnio snieg, breja i deszcz) - uznaje to za rewelacyjny wynik (zwłaszcza > jak na rozmiar auta). > Tyle palił mi 1.8 TDCI w Focusie (na troche innej trasie coprawda) A ile poganiasz na trasie. Pytam z ciekawości, bo chcialbym jakos to odnieść do spalania w moim aucie. Podobno ten 1,6 jest oszczędny. Zrobilen raz swoim trasę z Dąbrowy G. do Rumi z kręceniem się po Wawie. Wg. kompa wyszło 11,3 ale gdzie się dało jechałem 150-160.

> jezdze i jezdze juz kurde 3 tygodnie i nic nie wybuchło... nie odpadło... > musi byc cos nie tak z tym francuzem A jak spalanie wygląda?

> I tak: > Rok 1996 > 1996 Nissan Pulsar LX Przecież to Almera, a nie jakis Pulsar

Oj mogłeś to przemilczeć. Tam powinien byc znaczek Ssang Yong.

> Mam cztery sztuki u siebie - poza przekładnią kierowniczą w jednym (wymiana na gwarancji) problemów > nie było. > Czyli w co czwartym padnie przekładnia.

> Ja mam do Forda awersję. prawda, że Ford w środku trąci chińskim trampkiem Co do Accorda to zgadzam się co do wyglądu, zobaczymy co będzie z > nadejściem nowego modelu. O ile takowy na EU będzie A może nie być?

> Się naprawi i będzie jak nowa Wiadomo, na klepane jest największy popyt w Polsce Nie bedzie problemów z odsprzedażą

> za tą cenę to można dwa Mondziaki kupić istne szaleństwo, 80 tys za 5 letnie auto Są rożne zboczenia, jak ktos ma taki kaprys?

> Kupią ci, dla których Mondeo to tylko jeżdżące wozidło o dramatycznym wnętrzu i nijakości > dochodzącej do 100 %. Tak jak większość samochodów spod marki Ford. Gdybym miał mieć wnętrze > jakości takiej jak Focus/Mondeo, wolałbym jeździć komunikacją miejską. Nie przesadzaj, czym ta Honda się wyróżnia? Zwykły dupowóz, jak mijam na ulicy to nawet nie zauważam. Do tego wygląd trąci myszką.

> Octavia tak dobra czy Golf taki zły ? > Który producent ma przyjemniejsze wnętrze i oszczędne silniki ? Jestes pewien, że to był Golf? Wszędzie pieją zachwyty, że materiały w środku to klasa premium, że jest najlepiej w klasie, a Ty mówisz, że w jakiejś Skodzie są lepsze?

> Ładna. > Tylko sie zastanawiam, co to za konie, że tak słabo ciągną? > 128konna Ave 2.0noPb na papierze robiła setkę w okolicach 8 sek. Cieniutko, a jak cene jeszcze dowalą

> Patrz na pozycję Fiata w tym rankingu. Oni mają prawie same turbo Chyba tylko w Pandzie nie ma > turbo benzyny, bo diesle już są Fiat zawsze miał mocne serce a to przecież najważniejsze

> O taki > Fiat obok Lexusa. Koniec świata Manipulacja pewnie, wiadomo,że te F to padlina, wstyd w tym się pod remiza pokazać

> No ale z tego powodu przecież nikt nie będzie uważał, że Logan to klasa D? O właśnie

> No i? 500L jest nadal krótsze od WSZYSTKICH kompaktów. A są kompakty znacznie większe (Lancer 4585) > i NIE jest to klasa D, tylko nadal C. Klasą C Fiata jest Bravo. Długościa nie ma co sie sugerować Dacia Logan MCV Wymiary zewnętrzne Długość 4473 mm Szerokość 1740 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 1993 mm Wysokość 1640 mm Wysokość z relingami dachowymi 1674 mm Rozstaw osi 2905 mm !!!!!!!! Rozstaw kół - przód 1469 mm Rozstaw kół - tył 1466 mm Zwis przedni 797 mm Zwis tylny 771 mm Prześwit 160 mm

> To ja już nic nie rozumiem Mamy takie teraz pomieszanie z poplątaniem