exor

Jednak wspomaganie padło. Niby brak komunikacji. Wymienia się na używkę właśnie...

Zgadza się - cofający liczniki do tego doprowadzili. Nie mówię, że handlarze, bo prywatni też cofają. Nigdy nie zgodzę się z opinią, że to kupujący są winni takiego stanu rzeczy. To wszystko przez sprzedających, którzy chcą jak najwięcej zarobić.

Albo żadna albo nikt ci się nie przyzna, że cofnął. Albo jeżdzą po 10-15 tyś rocznie to nie ma sensu robić "korekty licznika".

a czemu co rok?

Czytałem to pare razy i nie kumam kto komu ma zaplacic i za co.

no trudno, wszystko się zużywa. mam nadz, że to nie wspomaganie jednak padło, bo to już droższa impreza aniżeli alternator...

I co - zrobiłeś jak całkiem padło czy wcześniej? Regeneracja alternatora czy to sprzęgiełko nawala?

Na początku: w sensie po odpaleniu. Nie ważne czy rano czy w południe, ciepło, zimno, itd. Jak postoi chwilę bez pracującego silnika to potem 10-20 sek nie ma wspomagania jak sie odpali. Potem już jest i działa OK. Informacji na kontrolkach brak - cisza, wsio OK. Z miesiąc temu też miałem taki efekt ale był błąd "Usterka układu wspomagania". Podczas jazdy się pojawiło. Odczytałem błąd w module wspomagania, który mówił o "niskim napięciu akumulatora". Skasowałem go i jakby problem ustąpił, ale za 2 tygodnie powrócił. Akumulator ma 2,5 roku, więc stawiam jednak, że to nie on. Alternator nie ładuje poprawnie na początku? Nie mierzyłem jeszcze napięcia, trzeba będzie to zrobić. 160 tys przebiegu, raczej alternator jest od nowości. Silnik 1.8 kopciuch.

300 zl ??? Szok.

Wg mnie wydadzą. Pokazanie polisy to mniej pracy dla WK. Jak nie pokażesz to będą musieli zgłosić do UFG, że "ten pojazd prawdopodobnie nie ma OC - proszę go sprawdzić". Jak przychodzisz z ważnym OC i dajesz do wglądu to siłą rzeczy nie muszą tego robić. Ale to nie są sprawdzone informacje w praktyce. Zawsze miałem OC.

Nie ma obowiązku pokazywania polisy przy odbiorze DR więc raczej powinno się udać.

Nie, jeszcze tego nie uzgadniałem. Ale zakładam, że jednak tak, bo sąsiedzi "powyżej" (na rysunku tym odręcznym) mają tak właśnie to zorganizowane (w sumie oni nie mają wyboru, bo mają dostęp tylko do tej drogi publicznej). Dokładny status tej drogi (gminna, miejsca, jakaś inna) nie jest mi znany do końca, ale na pewno jest to publiczny teren a nie prywatny.

Z której chcę w zasadzie (ale planowaliśmy jednak od drogi prywatnej, od dłuższego boku). Tutaj rysunek (ale bez zachowania stron świata) jak lecą drogi i sąsiednie posesje. Czerwony prostokąt to planowany budynek, G-garaż. Linia zabudowy to o ile wiem 5 metrów od drogi - taki musi być margines od budynku. Dzięki za zainteresowaniem tematem.

A tak w ogóle co sądzicie o takim umieszczeniu tego szumu morza wzgledem stron swiata? Czy wszystkie pokoje (5,6,7 ponizej) z oknami na północny zachód to dobry pomysł? Salon by miał wyjście na ogród (po prawej). Ogród to taki kwadrat 18x18 m. Chcemy garażem podjechać na maxa do końca jak się da (3m, zlikwidujemy okno). Zresztą obrys działki zaznaczyłem.

O jakości nie można powiedzieć bez zakupienia raczej. Zamawiając projekt otrzymam: - 4 egzemplarze projektu architektoniczno-budowlanego ze szczegółowym opisem - projekt instalacji, wodno-kanalizacyjnej, c.o., elektrycznej, gazowej (jeśli występują) - uproszczony ślepy kosztorys – orientacyjne zestawienie materiałów, robocizny i sprzętu z podziałem na etapy budowy - lista zmian, które można wprowadzić w ramach adaptacji projektu Jedyne co wymagałoby dopłaty to wg mnie:: Projekt gruntowego wymiennika ciepła

hej, taki projekt nam wpadło w oko: http://projekty.muratordom.pl/projekt_szum-morza-wariant-ii,3048,0,0.htm i w zasadzie byłby ok, ale chcemy zmienić takie rzeczy: - 2 pokoje zrobić z tych 3 co są - trochę krótszy budynek, bo tutaj jest działka 18,60 m, a my mamy 17,4 - no i 2 miejsca postojowe (tu jest tylko 1). Czy kupować tego gotowca i dać komuś do modyfikacji czy jednak od zera żeby ktoś to narysował? Czy cenowo to nie wyjdzie tak samo?

jak mialem benzyne z lpg to zawsze mi sprawdzali spaliny. ale teraz mam diesla (oczywiscie bez filtrow) i nie sprawdzaja.

a ja wole kupic uzywane niz przeplacac za nowe.

zgadza się, potrzeba jest dwóch przedłużek do nasadek: dłuższej i krótszej. ogólnie gimnastyka. jeszcze warto wspomnieć, że dobrze kupić wkład filtra elastyczny (oryginał taki jest na przykład). wówczas łatwiej go włożyć do środka. filtron na przykład robi sztywne te filtry i ciężko się go umieszcza...

jeszcze mozesz zainteresowac sie elmconfig. ale nie jestem pewien czy to aby nie wymaga modyfikacji tego standardowego kabelka elm327. tutaj jakies info:: http://www.jamessimpson.co.uk/elmconfig-enable-ford-ecu-functions/

a skad to wiadomo?

forscan uzywalem i pokazal poszczegolne moduly. odczytalem blad ukladu wspomagania kierownicy: zbyt niskie napiecie akumulatora. ale robilem to w c-max 2007 1.8 dezel. obczaj czy twoje auto ogarnie.

Ojej, chciałem na "Zrob to sam" wrzucic tego posta! Prosze moda o przerzucenie. dzieki.

Mam na działce 20 drzewek - raczej średnie dęby i topole. Na działce ma stanąć dom (nieco ponad połowa będzie zajęta). Nie wiem dokładnie kiedy się uda zacząć budowę. Chciałbym jeszcze w tym roku. Chcę się pozbyć tych drzew, pozwolenie dostałem. I teraz tak: niektórzy fachowcy mówią mi, że lepiej już teraz wyciąć drzewa i wykopać karpy i mniej więcej zrównać teren, żeby było przygotowane pod budowę. A niektórzy mówią, że nie ma sensu teraz wyrywać korzeni, bo i tak koparka przyjedzie do fundamentów i wtedy za jednym zamachem załatwi wykop pod dom oraz karpy. Że nie ma sensu płacić dwa razy za koparkę. Opcja czyszczenia działki już teraz z drzew, korzeni, krzaków, z wywozem tego wszystkiego to cena 4500zł. Placyk 700m2. Ze 4 drzewka są pochylone na stronę sąsiadów i z podnośnika chcą je wycinać. Z kolei mam gościa, który za ścięcie i zabranie drzew i gałęzi weźmie 500-600zł. No ale zostawi karpy. Proszę o jakąś poradę.

Ja np w ogóle nie mam lewarka w bagażniku. W razie czego jest asistance.