whitefunk

> zapach samochodowy w płynie A to nie rozpuszcza przypadkiem od razu plastiku? Bo słyszałem i takie przypadki...

> Ambi purem albo air-wickiem. Nałożyć warstwę tych specyfików(jednego albo drugiego) przy pomocy > płatków kosmetycznych . odczekać 10-15 minut i spłukać wodą. Czasem trzeba wykonać tą operację > 2-3 razy. U mnie w lagunie ten sposób zadziałał i został sam plastik , który potem > pomalowałem. O ciekawy pomysł, a który produkt konkretnie?

Czyli takie gumowane przyciski, które już z racji wieku zaczęły obłazić i wyglądają tragicznie... jakieś rady jakiej chemii użyć? W czym zamoczyć?

> Tu też pewnie jest pirotechnicznie ale dach się zamyka. Niestety w volvo prócz wymiany na nowe jedyna opcja to było zrobienie elektronicznego obejścia oraz po prostu ich ucięcie i zakamuflowanie...

> A nie wiem, nie miałem czasu się poprzyglądać bo dużo pracy było. Chłopaki walczyli z zawieszeniem > a mnie poproszono o "wywiad" w sprawie tych zagłówków. W Volvo C70 jest tak, że są one odpalane jakoś pirotechnicznie, oczywiście sterowane jest to przez sterownik airbag. Sa one nie do schowania, dodatkowo nie można po ich odpaleniu otworzyć ani zamknąć dachu, jak to jest w Audi - nie mam pojęcia.

wiesz, z tego co wiem po volvo to nie tylko ze tak sobie wyskoczyly i mozna je wcisnac, to bardzoej skomplikowna sprawa powiazana ze sterownikiem poduszek itp, nie swieci sie blad airbag?

to znaczy pytanie glupie czy odpowiedz taka prosta?

Dobra, wybrałem Mercedesa SLK 2.0 kompressor... Czy to bardzo gejowskie auto czy facet też w nim dobrze będzie wyglądał?

O taka? http://allegro.pl/toyota-mr2-1-8-cabrio-i3198559963.html Wiesz, do tamtych jak widać też się mieszczę, ale raczej nie wygląda to za fajnie... Poza tym kurcze, brzydka ta toyota jak nieszczęscie

Czyli czy to tego roadstera sie zmieszcze? Póki co odpadły: Alfa Spider, Fiat Barchetta, chyba też MG... Teraz zabieram się za Z3 bo mają przyzwoite ceny, a fajne autko na lato dla funu, jednak czy mająć 190 cm wzrostu i większą budowę ciałą nie będę wyglądał w tym aucie śmiesznie? Mieszczę się na pewno do Saaba 900/9-3, Astry Bertone oraz Chryslera, ale żaden z nich mnie nie rajcuje... Tu moje zdjęcie w Spiderze, czyli jest nieciekawie, a nie mam zamiaru siedzieć w nowym pojeździe tak jak w spiderze, czyli tyłkiem w połowie siedziska i z garbem na plecach, żeby czuć się dobrze i widzieć przez przednią szybę...

Super, dziękuję!

no pomóżcie koledze w potrzebie, bo ogłoszenie chce już wystawiać

czesc, czy moge prosic, aby ktos na tym zdjeciu usunal mi spryskiwacz reflektora? chce uzyc tego zdjecia do ogloszenia jako wzor wygladu letniego, a nie chce pozniej pytan i przypuszczen o to, ze zderzak byl wymieniany...

> A BMW brak w zestawieniu? > Pozdrawiam MK Mnie bardziej dziwi to, że nie ma Seicento, a jest CC...

> Nawet złodzieje ich nie chcą? Typowi Polacy, tylko co niemieckie interesuje

Ufff... nie ma żadnego francuza

Było napisane. Pisało to się w przedszkolu kredką po ścianie...

ja zmieniałem nie raz i nigdy nie było problemów...

Oglądałem go, bo byłem zainteresowany - bardzo zmęczony samochód, wszechobecna rdza, po dużym dzwonie, ilośc lakieru mowi o tym, że nie raz był malowany - wnętrze dość zadnabe chociaż fotel kierowcy pozostawia sporo do życzenia, no ale lata + przebieg, nie można się spodziewać nowego,ktoś dbał kiedyś, ale widać, że podpicowane na sprzedaż. Mechanicznie w porządku, skrzynie delikatnie szarpie z 1 na 2 i jakieś tam stuki w zawieszeniu z tyłu, ale bez dratamu. Najgorsza blacharka i dośc mocno trzeszczy nadwozie jakby z tyłu kanapa, nie wiem...

> przecie to hit sprzedażowy jest na wielu oponoportalach, więc jakie to "mało znane'? No nie wiem, jak komus mówię CEAT to patrzy się na mnie jak na kosmitę...

Ceat Arctic, rewelacyjne zimówki!!!!

Kiedyś jechałem autostradą z Poznania i patrzę a kawał drogi przede mną wielka biała chmura idzie nad polami, samochodu hamują, ogólne zamieszanie... A na poboczu Saab 9-5 3.0 Tid, pod nim kałuża wody i dym z palonej cieczy... Az szkoda mi sie zrobilo tej rodziny w srodku z zapakowanym bagaznikiem, bo ja patrząc na to wiedziałem już, że ich podróż się własnie skończyła

> nie. napisales, ze problem dotyczy jednej z głowic (cytując - lewej), i że zrobienie bypassu > likwiduje przyczynę. > Otóż nie - problem występuje w obu głowicach i dotyczy wszystkich 6-ciu tulei, a bypass to > zasadniczo doskonały sposób na wyłudzanie pieniędzy, ponieważ nawet po tej "modyfikacji" > silnik prędzej czy później zacznie tracić płyn chłodniczy. Nie, napisałem, że ktoś taką przeróbkę robił i że nie wiadomo czy w ogóle pomaga. Później napisałem, że jest to nie do ukniknięcia, raz będzie przy 100kkm, raz przy 300kkm, ale będzie zawsze. Czytaj, ze zrozumieniem

> rząd cylindrów nie ma tu nic do rzeczy, i doszukiwanie się tu jakichkolwiek prawidłowości to jak > wiara w ufo. > Problem polega na wadliwym osadzeniu tulei w bloku i tu NIC nie pomoże - aby bypasy za 3 koła, ani > wizyta u wróżki względnie danie tysiaka na tacę. Taką samą bzdurą jest twierdzenie, że inne > ukształtowanie miski olejowej w CDTI powoduje, że jest on bardziej odporny na opadanie tulei. > Ten typ tak ma, i żebyś na głowie stanął, nie będzie mieć inaczej. Przecież to właśnie napisałem w swoich postach.

> ehhh... trudno bedzie xx5 Ja miałem takiego z przebiegiem 300kkm automat, 2.0 zrobione na 230km, jezdzil, nic sie nie dzialo, teraz u kolejnego wlasciciela - tez jezdzi... Jeden z najlepszych samochodow jaki mialem!