zinger

U nas wszyscy mają tym jeździć. Właśnie z jazdy wróciliśmy, z synem bylem. Mieliśmy chyba full wersje z większą bateria. Z plusów: - design zibi top, fajne smaczki w środku, fajne multimedia, ładne animacje itp Nadaje sie do Top Model. - wbudowana GM, która pokazują szacowana pojemność baterii po dojechaniu do m.docelowego przy planowaniu trasy - bardzo mały promien skrętu, koła przy pełnym skrecie prawie w poprzek stają, wiec parkowanie bedzie ułatwione Minusy: - dziwny lag przy dodawaniu gazu (syn to samo zauwazyl), jaknie w ev - mega niewygodny fotel, cos uwierało nas w plecy (chyba przeszycie) - auto sprawia wrażenie ociazalego i trochę topornego, ciezko to sprecyzować ale obydwoje mieliśmy podobne odczucia - miejsce z tyłu to lekki żart, przy moim ustawieniu nie byłem w stanie zapakować sie do tyłu. Dopiero przy ustawieniu zony, jak fotel bliżej I wyżej, dało sie wsiąść i lekko wsunąć nogi pod fotel kierowcy - zużycie blisko 18kWh z naszj jazdy ok 49km. Co prawda cisnelismy go, ale to i tak sporo (Puma 14 mi wyszlo w podobnych warunkach) Ogólnie auto nie zachwyciło i po pierwszym wow przez design przyszło lekkie rozczarowanie. Dokładając kiepksa ofertę najmu, jestem zdecydowanie na nie. Na koniec zajechaliśmy jeszcze do Fiata zerknąć na Pande i pierwsze wrażenie calkiem pozytywne. Nie taki zbajerzony jak R5, ale nadal jest ok, imo. Tu porównanie obu aut w podobnych ujeciach:

Jutro idę sie przejechac, ale z czystej ciekawości bo słaba maja ofertę najmu dla mnie.

Zobacz sobie Pume. Imo będzie idealna pod względem praktycznym i rozmiarami. Mają teraz chyba niezle promki. Jechalem tym ostatnio, całkiem przyjemnie. Sam rozważam, ale w najem. Z tych średnich crossoverów to moze jeszcze koreance jak EV3 czy Kona, ale osobiście nie znam.

Imo wiele zależy od sposobu i warunków, w jakich auto ma być użytkowane. Ja np używam do jazdy wokół komina i to sie, póki co, raczej nie zmieni. Więc pkt związane z szybkością ladowania czy dostępnością ładowarek itp są nieistotne, bo ładuje się 100% w domu/pracy. Od wielkości baterii istotniejsze jest realne zuzycie/zasięg w różnych warunkach tj lato-zima. Te fakowe przeglądy i ich koszt też moga mieć znaczenie. Może utrata wartości, jeśli ktoś lubi auta zmieniac, choć tu każdy ev słabo chyba teraz stoi... Poza tym to auto, jak każde inne

30 netto, dla fizola to 36.900 niestety. Ale tak jest wszedzie.

Przyszła oferta na Pande La Prima (ta lepsza wersja). Najem na os fiz na 25 mies: dla 115kkm 345b/mies, dla 20kkm 388b/mies. Tylko to gołe czynsze, trzeba policzyć ile finalnie z ubezp, oponami itp by wyszło.

Widze, ze mamy podobne gusta motoryzacyjne, tez mam Tucsona i jestem bardzo zadowolony Tak wiec zapraszam na prv, dogadamy szczegoly ze skoda

Podeslij mi ta najlesza oferte, pokaze u mnie w sobote jak na jazde pojade

Serwis w cenie? Jestes pewien?

Czyli to co u mnie? Ty kupuje za got, nie najem/leas?

Spoko, póki co skupiam się na miesięcznych kosztach najmu. Jak oferta będzie interesująca to się zacznę w opcje zagłębiać. Ale na ten moment nie wygląda to zachęcająco w przypadku R5, przynajmniej dla mnie.

Dobra znaczy jaka? Konkretnie pisz

Arval robi dla Forda i Hyundai (czyli pewnie cale PGD), dla R chyba jakies ichniejsze Mobilize FS.

Mam nowego Tucsona i kilkuletnie citigo. Zgadnij do którego chętniej wsiadam (i nie tylko ja) jak trzeba gdzieś wyskoczyć w okolicy Oczywiście w dużej mierze to zasługa tego, że to elektryk, ale nadal maluch.

Jak mieszkasz w większym mieście, to 40km dziennie to jak wyjazd po bułki do sklepu. Mam citigo, jeżdżone codziennie min te 30-40km właśnie, często więcej. Ciężko o lepsze auto do jazdy po zatłoczonym mieście, do tego śmigasz buspasem i parkujesz za darmo w strefie (bo ev). Jak bym miał zamiast tego jeździć jakimś starym sztruclem i stać w korkach to bym już chyba wolał w zbiorkom się przesiąść. Ale co kto woli

U mnie ładowane 100% z AC, często do pełna, ale zaraz wyjeżdżone, chybq nigdy dłużej niż kilka h nie stał pełny. Sprawności baterii nie sprawdzałem, ale zasięgi ciągle takie same w porównywalnych warunkach.

Także jak ze zwykłego gniazdka ładujesz? Bo nie zauważyłem u siebie zeby zasiegi spadły po 4 latach

Skoda citigo ev, wręcz stworzona do takiego uzytkowania .... I całkiem przypadkiem, bardzo możliwe, że będę swoją chciał sprzedać

A to mi handlowiec bajer wcisnął

Techno w standardzie chyba nie ma, trzeba dobrać pakiet za 2600: - system multimedialny openR Link 10,1" z wbudowanymi usługami Google, Harman Kardon ® premium audio

Czyli tak jak pisałem, nie masz pakietu DA. Jak sie zdecyduje na Pume to na pewno z tym pakietem, jednak przydatne nawet w jeździe miejsko/podmiejskiej. Plus sa tam czujniki, kamery i kilka innych systemów bezpieczenstwa, lepiej mieć i nie skorzystać;)

Jakby na elektrykach europejskie marki w ogole cos zarabiały

Na razie wygrywa, oferuje, imo, najwięcej za najmniej. Minus taki, ze trzeba by 3 mies na auto czekać.

Przyszła oferta najmu na R5. Ta tańsza wersja za 118k po rabacie, 20kkm limit roczny, na 2 lata 870/mies, na 3 lata 1000/mies. Goły czynsz bez ubezp, serwisu itp. Imo zdecydowanie za drogo

Nie muszą;)