zinger

Ja tez ostatnio szukalem, tylko ciutke wiekszego i wybor padl na Sportage. Bardzo duzy przeskok w stosunku do poprzedniego modelu. Przymierzalem sie tez do X1, NX, XC40, Qashqai, ale byly albo zdecydowanie drozsze (X1, NX) albo cos nie pasowalo (volvo, nissan). Bedac w Lexusie siedzialem tez w UX i jak jeszcze nie ogladaliscie, to warto sie przejechac. Imo fajne auto dla kobiety i chyba calkiem rozsadnie wycenione. Z elektyrkow, to jak pisali, przejedz sie do EX30 zobaczyc, tez imo cenowo rozsadnie wychodzi, do tego bedziesz mial jeszcze doplate.

Zauważ, że żona też nim popyla. Kto wie jakie ukryte funkcje jeszcze posiada, Paweł odkrył tryb myjnia a żona...

Zszedlem do Twojego poziomu, nie jestem z tego dumny, ale czasami nie ma wyjscia. Wyjezdzasz do mnie z tekstem, ze nie pojmuje itp nie majac tak naprwade pojecia co druga strona robila w temacie. Jeszcze napisz, co wyszlo nie tak, bo ja Ci podalem konkretne kwoty, a Ty...no wlasnie, w sumie nie ma czego komentowac

Bardzo bawia mnie takie stwierdzenia gosci, ktorzy g... wiedza na temat tego, gdzie i z kim rozmawialem, od kogo mialem oferty, jakie ceny porownuje. Miszczu, na X1 dostalem 11% i po tym rabacie cena finalna to ponad 250tys za niezle, ale nie super wyposazona wersje. Lexus NX 350h bardzo srednia wersja do odbioru w sierpniu 235tys po rabacie, albo fajniejsza ale na styczn 2024 za 294tys po rabacie. Volvo XC40 za male, XC60 tez lekko 250tys (po rabatach) i tak jest praktycznie wszedzie, roznica w cenie, pomiedzy wyposazona pod korek Kia a srednimi wersjami Prestizow to lekko 50tys. Ale tak, patrze po katalogach. Aha, w Kia dostalem 8.5% rabatu i nie jeden, a dwa komplety dywanikow

Za 3x tyle zazwyczaj, warto by dodac A volvo to juz premium czy jeszcze nie, bo tam, jak pisza wyzej, tez sa takie dziwne ograniczenia.

Ja nigdy nie chcialem, ale teraz w Kia zostalem zmuszony przez chora polityke, ze do pakietu z fotelami musi byc szkalny dach i jeszcze HK (wszystko ekstra platne rzecz jasna).

Jakiś czas temu oglądałem naprawy ni do naprawy na ten turbo i był przypadek chyba 3-4 letniego Rangera, który nie chciał jeździć przy niskich temp. W trakcie poszukiwan przyczyny odkryli np, że za tylnym nadkolem była całą gruba wiązka praktycznie gola i luzem leżącą na plastiku nadkola, zero zabezpieczenia itp. Auto tak wyjechało z fabryki.

Podobno warto już umawiać... tak na wszelki wypadek Jak się nic nie wydarzy można zawsze slota odsprzedać 🤑

Ja ładuje praktycznie zawsze do 100 bo głównie na nic podpinam. Po 3 latach i 40kkm nie zauważyłem różnicy w zasiegu. Ale ładuje wolnym prądem ze zwykłego gniazdka, jeśli ma to jakieś znaczenie. Szybkiej ładowarki auto nigdy nie widziało

Jakbyś sam płacił to byś tak nie kozaczył

Bardzo mozliwe, ze to ubozsza wersja, nie kojarze zeby byla opcja recznego sterowana wys zawieszenia np.

Jest, za 4tys mozna zamowic.

Uff, dobrze, ze zrezygnowalem z adaptycejnego zawieszenie zamiawiajac Kile, jak z nim takie kwiatki

Mam chyba ten z lidla już kilka lat i działa. Ja jestem zadowolony.

To nie Alfa, zeby uzalezniac zakup od bliskosci serwisu

Szukalem ostatnio nastepcy Ateci. Siedziałem w xc40, które ma 440cm i rozstaw 2700 i jest tam ciasno i malutki bagażnik. Odpuściłem jazdy, bo nie było sensu. Może tego jakoś nadzwyczajnie zaprojektowali i będzie lepiej z przestrzenią w środku, ale jak jest 20cm krótszy to cudów bym się nie spodziewał.

4.20, imo typowo miejskie auto a nie rodzinny wóz dla 4os.

Kto kupuje EV zeby po Polsce jezdzic

Mam jakiegoś interpacka co ma już z 15lat. Używany co zimę, kilka razy też latem, nie kojarzę żeby miał jakieś mocno widoczne zadrapania.

Jak uważasz, nie zamierzam Cię obrażać. Ja co prawda nie kupiłem, ale też Ci "dzieki" za polecenie gościa napisałem;) Co prawda dal mega słaba ofertę, no ale to już nie od Ciebie zależy. VW/Seat też ma co 30kkm a ja i tak co 15kkm olej zmieniałem i tu będzie podobnie, niezależnie od wymagań producenta. Tylko to będzie 2xtyle co KIA po mieście paliło, ja podziękuję;)

Zupelnie Cie nie rozumiem, przeciez to marginalna roznica

Tylko, ze te ceny w ogloszeniach sa juz po rabatach, wiec nie czaruj rzeczywistosci. Ok, dwa z nich maja AWD, tyle, ze to diesle, nie rozumiem po co w ogole je tu wrzucasz. Sory, ze to napisze, ale Ty jestes glupi czy tylko takiego udajesz (zakladam, ze udajesz, bo z innych wypowiedzi nie sprawiaszwrazenia glupiego). Wrzucasz przyklady nie pasujace do wymagan, do tego drozsze o 25-50tys i sie dziwisz, ze komus moga nia pasowac i ten ktos bedzie mial czelnosc wybrac inaczej, niz Ty. A jak Ci ludzie pisza, ze to nie do konca wlasciwe porownanie, to powatrzasz te same teksty, jakbys pierwszy raz odpwoiadal. Zupelnie jak pisiory ignorujace kolejne afery, jakby nic takiego nie mialo miejsca. Konczac ta dyskusje, zalozylem sobie budzet 200tys i w tych pieniadzach nie znalazlem nic lepszego niz KIA, ktora mi sie podoba, ma bardzo dobre wyposazenie, nowczesne wnetrze, odpowiedni rozmiar, krotko mowiac spelnia wszystkie wymagania. Gdybym mial budzet 250tys, to oczywistym jest, ze poszedlbym w kierunku Volvo czy BMW, bo nie mam w zwyczaju wydawc 200tys na golasy, tylko dla znaczka na masce, zeby potem pluc sobie w brode za kazdym razem, jak bede jechal autem-wydmuszka.

Caly czas wciskasz, pomimo, ze nie spelniaja warunku wyposazenia i ceny, ale przede wszystkim ceny. Juz wczesniej pisalem ze 30-50tys to nie jest byle co, ale wiadomo, ze pkt widzenia zalezy od punktu siedzenia. Do tego dwa z tych aut to diesle, zadne nie ma AWD, obstawiam, ze zadne tez nie ma pamieci foteli czy wentylacji (chociaz na tym ostatnim mi akurat nie zalezalo). A gdyby zejsc w Kia do napedu FWD (-10tys) i zrezygnowac z pamieci foteli (wtedy odpadaja 3 pakiety za 11tys), to cena takiego Sportage spada do 180tys i roznica w cenie robi sie juz 50-70tys. Faktycznie, marginalna

Do produkcji za 4-5mies, czyli dokładnie tak, jak chciałem, bo ze sprzedażą Seata muszę do listopada czekać.

Nie porównujemy marek tylko segmenty. Konkurentem cx60 bedzie właśnie Sorento a nie Sportage.