zinger

A juz mialem pisac Scenic II Zona takim 4 lata jezdzila, zadnych problemow w tym czasie, ale jak nie to nie

Do jazdy wokol komina i przy podanych zalozeniach, to kazde z wymienionych bedzie az nadto, wiec ktory najbardziej spasuje.

U mnie wygladaly podobnie GY po jakichs 4 latach i nie sadze, zeby to mialo zwiazek z kamieniami, bo po takowych auto raczej nie jezdzilo. Natomiast tak wygladal tylko przod, bo nie przekladalem, wiec ewidentnie zwiazane jest z wiekszymi obciazeniami.

Kolory zawsze zmona zmienic

Moze poprawia, bo id3 juz troche jest na rynku. No i ciezko pobic pod wzgledem wygladu.

Cupra El-Born

Alez skad! Chyba trudno o wiekszy efekt, jesli mieli odwage takie "cos: pokazac. Ja ciagle nie wierze, ze to sie na serio wydazylo i ze oni na serio takie cos chca produkowac.

I wtedy wjezdza nasze Vosco na salony swiatowej motoryzacij i kasuje wszystkich

Kokpit jak w Enterprise

Robie raz na tydz tam zakupy, srednio 300 zostawiam. Tylmo u mnie nie ma ladowarek po lidlami

Bo to generalnie wyglada jak poskladane w szopie z przypadkowych elementow, ktore akurat ktos mial pod reka. No i wyszedlo co wyszlo.

Mam podobny i raz uzylem zupelnie nieswiadomy jak to dziala. Efekty byl taki, ze mialem piekne szlaczki na trawniku, niestety nie mam zdjecia, bo wygladalo to komicznie.

To jaki nawoz sie nada do takiego podsypywania latem? Edit: dobra, wyzej doczytalem

Na wiosne zawsze przycodzi ekpia i mi kompleksowo ogrod ogarnia, w tym nawoza trawe. Ale potem moglbym sam sobie nawoz sypnac na podtrzymanie, gdzies w czerwcu pewnie i moze na jesien?

Czyli co, garsc nawozu w lape i cyk jak na obrazku wyzej? I tak dwa razy - krzyzowo? Mam jakies 600-700m2 trawnika, to ile, mw, tego nawozu pojdzie?

A czym/jak ten nawoz rozsypujecie?

A my na to, ze Ameryki nie odkryli. Polska to ciagle zascianek jesli o rozwoj i rozpowszechnienie EV chodzi. Sa miejsca gdzie jest lepiej, sa gdzie jest gorzej, ale ciagle sie rozwijamy i ladowarek przybywa. Ja, przez rok posiadania EV, wybralem sie w 2 krotkie (ok 120km w 1 str) trasy. I za kazdym razem mialem lekkie problemy z doladowaniem sie. Fakt, ze skoda nie jest raczej na trasy bo ma taki sobie zasieg, ale w teorii te 240km powinna objechac, wiec zaryzykowalem. No i raz bez ogrzewania pod dom podjezdzalem, a bylo dosyc zimno na zewn

Pewnie tak, przy czym wrzesien calkiem ladny byl. Tak mi z elicznika pokazuje. Te peaki to ladowanie auta.

Zgadza sie, to u nas dosc powszechna praktyka, co jednak nie powoduje, ze ACC traci sens. Ja, jak takiego w lusterku zauwaze, zazwyczaj delikatnie na moment przyspieszam, co nie dezaktywuje ACC, wiec po puszczeniu gazu (albo bez gazu, bo mozna tez z kierownicy) auto wraca do poprzedniej jazdy.

No nie wiem. Mam od kilku lat i nie wyobrazam sobie auta bez ACC. U nas tez da sie go uzywac, a nawet jakbym mial uzyc kilka razy na wyjazdy do AT, ITA itp to imo warto. Zadnych dziwnych sytuacji nie zaobserwowalem.

Oczywista oczywistosc, pisalem o bardziej cywilizowanych kierunkach

A jak polaczysz aktywny tempomat z AT to na trasie 1000km autostrada jest szansa, ze wiekszosc nie bedziesz musial w ogole nogami operowac.

Zapewne interesy jednostkowych firm, kazdy chce jak najwiecej tego tortu dla sie uszczknac. Jak kiedys z koncowkami do ladawania komorek, co firma to inna koncowka. Minelo ponad 20 lat i nadal mamy kilka standardow, choc juz mniej niz kiedys. Z reszta tak jest praktycznie z kazdym ladowanym urzadzeniem. Z pkt widzenia uzytkownikow jest to oczywiscie upierdliwe i niekorzystne, ale te firmy istnieja, przede wszystkim, zeby zarabiac, a nie robic nam dobrze i nie sadze zeby to sie mialo szybko zmienic Jesli o mnie chodzi, maja zielone swiatlo

Wrzesien, jak kwiecien, 355kWh

Ale przeciez Chinczyki to juz maja dla aut i bylo to kilkukrotnie linkowane.