bielaPL

lepiej kup te 4 auto, szkoda cc

> potrzebuję jak najcichszego blow-offa z regulacją momentu upustu ciśnienia. Poleci ktoś coś? Nie wiem czy pomoże ale w moimi t-jet w ogóle nie ma pssyt

> co tak słabo nie wiem, wersja 150KM ma niby 7,3 do 100, także może przełożenia są zdupione, tzn. zdupione pod względem osiągów do 100, ale mogą lepiej działać przy zwykłej normalnej jeździe , najlepiej trzeba by się furą przejechać

> 9-01-2013 > Odebrałem graty z lakieru proszkowego efekt jest taki jak chciałem niby półmat jednak z połyskiem szkoda ze tylko folie widzimy

> parametry, ale dlaczego nie ma tych samochodów z silnkiem 1.4 TSI 122KM? Byłby idealny... Jest jest corsa 1.4 120KM turbo, ma 10,3 do 100 katalogowo, ale turbinka na pewno daje fajne wrażenia przyśpieszania

> do tego nie podoba mi się kolor maski w porównaniu do błotników czy zderzaka to ja dodam że reflektor od strony pasażera na zdjęciu jest dużo bardziej matowy niż ten od strony kierowcy

> A gdyby tak zamiast Golfa, albo Octavii kupić sobie takie coś: > Koszt zakupu 50.000 zł, więc teoretycznie zostaje 20-30.000 zł na serwis > Audi A8 > Jakich kosztów eksploatacji można się spodziewać i/lub awarii i które mogą bardzo boleć finansowo ? > Jeździł ktoś takim czymś, jest "bajer" aż się gęba śmieje ? Jakie przebiegi? Jak z 15kkm rocznie i masz kase o jakiej mowisz to brac, nawet w benzynie.

> czerowny z opisu to bym go olał, chyba że ci nie przeszkadzają walone auta? Klima też może być rzeźba i może być więcej problemów niż pożytku z nią > srebrny to rzeczywiście cena netto, ale tak nie do końca > do zapłaty byłoby 18k pln > rocznik 2008, ale krajowy, bezwypadkowy i serwiswany no to cena taka wyższa zważywszy na przebieg, mój miał 4 lata i 53kkm przebiegu, szukaj dalej może się coś znaleźć z mniejszym przebiegiem

> A Łada Niva ? zamiast audi? Cienko to widze

> powiedzmy, że znalazłem i taki i taki: > http://otomoto.pl/peugeot-107-salon-polska-faktura-vat-23-C26414585.html > http://otomoto.pl/peugeot-107-najlepsza-wersja-polecam-C27280366.html > czy jest sens dołożyć do młodszego rocznika i wyposażenia (ESP plus extra 2 poduszki) > minusem tego droższego jest fakt, że to 3d Srebrny to cena netto, w czerwonym sprawdz czy nie walony w tyl bo swiatla ma od c1, pugi maily cale czerwone lampy (jak ten srebrny), cena czerwonego atrakcyjna ale trzeba dobrze sprawdzic Aha ja 4 latka sprzedalem za 20 tys, nowke za 33 kupilem

> jeszcze się tylko zastanawiam czy szukać dla żony auta specjalnie z ESP i 4 poduszkami Bedzie bardzo ciezko, klima juz ograniczna mocno oferte

> Ile wydajecie na to chore hobby 4x4? Też tak macie, że czasami myślicie, żeby pieprznąć wszystko i > w typowego turystyka się bawić? pare lat temu myślałem żeby się w to pobawić, ale jako zdroworozsądkowiec i skąpielec zrobiłem rozeznanie i wyszło to co piszesz, kasa leci jak woda z kranu... zastanowiłem się co w tym jest fajnego i wyszło że obcowanie z przyrodą i taplanie w błocie, pokonywanie terenu... i zainwestowałem w rower górski - robie wypad na pola lub nad wisłę, wjadę tam gdzie autem w życiu bym nie wjechał, albo zaraz by mnie ktoś pogonił, koszty po zakupie zerowe, a i jeszcze dla zdrowia korzyść że się człowiek porusza. Także tak, znalazłem taki substytut i sprawdza się to dla mnie całkiem dobrze,a za budżet na starą 4x4 naprawdę można nabyć konkretny rower. Teraz jeszcze czekam aż się rozwinie rynek emtb

> chcę > co prawda do auta już się przekonywać nie muszę, żona zdecydowała za mnie > ma być 107 5d i już > C1 który podoba mnie się bardziej jej już niekoniecznie Tam sa dwa glosniczki na podszybiu Z plusow: Male spalanie Dynamiczny ze swiatel Dla mnie z przodu bylo duzo miejsca i fotele wyodne Dawal frajde z jazdy Latwo parkowalny W aso fajnie mi ustawili sprzeglo ze pedal byl na wysokosci pedalu hamulca, dzieki temu mialo mniejszy skok Dobre oswietlenie drogi w porownaniu do 10 letniego lanosa Przez 54kkm bezawaryjny Szybko sie go myje

Jak nie kupisz to napisz priv kto i gdzie sprzedaje

> Czyli przez 200 kkm nie zmieniłeś tylnych klocków??? zmieniał po 80kkm, ale co ciekawe przednie dopiero przy 122kkm

> Witajcie > Jak w temacie? Jakie klasyki/zabytki/wiekowe auta po renowacji to obecnie dobrze chodliwy "towar" > (towar w sensie że dobrze zrobiony szybko znajdzie miłośnika). > z góry thx za rady tak, ale -musi to być naprawdę unikatowe auto, nie żaden prlowski "złom" (bez obrazy) -kupców znajdziesz poza PL

> Ale to jest przegięcie! Jak można kasować za roboczogodzinę tyle co zarabia szef GPW? Przecież > Lexus nie płaci swoim mechanikom jakichś szalonych pensji? mechnik+cały support kadra kierownicza i dyrektorska+inwestor+amortyzacja sprzętu+konserwacja+czynsze+certyfikaty+szkolenia i nie mów że nie wiedziałeś

> To chyba nie jest sportowy klasyk taki sam jak skoda rapid

>Nie psuje się ale pali za dużo jak na tak małe auto. > yaris 1 mniej palił statystyki mówią co innego http://www.motostat.pl/stats

Fiat Bravo

> to szukam teraz trochę na siłę > jakichś wad tego auta niskie osoby (poniżej 170cm) muszą się dobrze przysiąść bo nie ma regulacji wysokości pasów i mogą je mieć na szyi z innych wad ciężko wymienia się żarówki przód, ale da się szybko kończy się płyn do spryskiwaczy (mały zbiornik a 4 dysze) 1 wycieraczka często cięgna od ustawień lusterek bardzo ciężko chodzi co zwiastuje ich koniec jest głośnawy, wydech lubi pierdzieć tylnia szyba bardzo szybko się brudzi sprzęgło na lince bardzo słabe audio w wersji 3D drzwi wielkie jak cholera i niewygodne na ciasnym parkingu twardy podłokietnik w drzwiach sterowanie 1 szyby w jednych drzwiach, chcesz otworzyć u drzwi pasażera szybę to musisz się ładnie wyciągnąć prowokuje do szybkiej jazdy brak lampki w bagażniku światła za każdym razem trzeba przekręcać żeby je włączyć z klimą włączoną traci znacząco moc z bagnetu ni huhu nie mogłem wyczytać stanu oleju To tyle co pamiętam z minusów chcesz plusy?

> minusem (dla pewnej grupy) jest brak możliwości montażu LPG Mozna montowac, jedno widzialem w pl, drugie w nl, ale cz jest sens? > a i spalanie wcale nie takie jak na 1,0 przewidywalibyśmy ... średnio około 7-8 l/100km ... zima > nawet do dychy ... To jakis zly egzemplarz miales, moj rekord to 6,3 w korkach warszawskich z klima. W trasie przy deptaniu spalil 5. Takie spalanie to na forum mial gosciu ktory dolozyl turbo.

Polecam http://c1aygo107.net/index.php?board=30.0 Byly zatomatyzowane Mialem 107, przez 4 lata i 53kkm nic sie nie dzialo, smigal ok i palil max 6 l.

> Hilux. Niestety nie jest w zestawieniu

> XC70 nie jest SUVem zmieniłem na xc90, moj blad > A co do wypadku-wszystko zależy od okoliczności i żaden segment nie daje . > gwarancji (z tych wymienionych również) to sobie zdaje sprawę >, przy uderzeniu z mniejszą osobówką podejrzewam że suv > z racji wysokości da większe szanse osobom wewnątrz, ale już np przy spotkaniu z drzewem > obstawiałbym bardziej na bryłę limuzyn co podałeś. właśnie przy SUV wyżej środek ciężkości co czyni go wywrotniejszym przy zderzeniu, z kolei ludziska siedzą wyżej, także nie są tak bezpośrednio na linii strzału