Maciej__

A tak na serio byly jakies przygody? Na co zmieniasz?

Ostatni Pug 307 z fabryki wyjechal chyba z 15 lat temu, wiec przyklad tak niezbyt na czasie

Widac sie mocno poprawilo Chyba, ze zaweziles sobie do jakiejs konkretnej wersji silnikowej/skrzyni.

Pewnie zaciaga z RDS.

Zawsze mozna wziac na kredyt i go splacic kolejnego dnia

To chyba zle patrzysz na masterlease https://www.master1.pl/

A tak bardziej serio, to do czego Ci ten zegarek na widoku non stop tak bardzo potrzebny? Nie nosisz zegarka na reku zeby spojrzec jak potrzebujesz?

Moze kup sobie cos takiego https://allegro.pl/oferta/samochod-wewnatrz-analogowego-zegara-samochodowego-na-desce-rozdzielczej-13197839550

Corsa sie sprzedaje dobrze w Niemczech i UK. W wypozyczalniach tez sporo tego jezdzi.

To jest niezalezny system, Toyota tylko montuje... Deaktywacja polega na wklikaniu kodu przez uzytkownika i nic wiecej.

Juz chyba coraz mniej niezaleznych salonow Opla. Sprzedaz to ulamek tego, co jeszcze 5-10 lat temu.

NIe mozesz go deaktywowac i wprowadzic w tryb serwisowy?

Ty juz chyba wszystkie mozliwe marki i salony pozamykales w PL, podobnie jak Ozi klepaczy Stellantis skonsoliduje marki i w jednym salonie bedziesz mogl kupisz wszystko od Fiata po Opla Poki co finansow im sie to chyba calkiem niezle spina: https://www.media.stellantis.com/pl-pl/corporate-communications/press/stellantis-odnotowuje-silny-wzrost-i-ustanawia-nowe-rekordy-w-zakresie-przychodow-netto-skorygowanego-zysku-operacyjnego-aoi-i-zysku-netto-w-pierwszej-polowie-2023-r

W Europie to chyba poza Szwajcaria i Skandynawia nigdy Subaru nie bylo popularne. NIe oplaca im sie inwestowac w napedy, ktory by spelanialy normy EU.

Pytanie ile osob faktycznie czeka, a ile bierze ze stocku to co jest... Gotowych T-rocow do odbioru na otomoto jest teraz ponad 400 sztuk. Do tego VW ma chyba najlepsze finansowanie.

Ale to nadal raptem 50k aut miesiecznie, mniej niz Kia, Hyundai, polowe tego co Honda i 1/3 wolumeny Tototy. Raczej nie sa to ilosci, zeby mozna bylo oglosic spektakularny sukces i zlac pozostale rynki W duzo mniejszej ludnosciowo AU sprzedaja pewnie z polowe tego co w USA.

I jaki to ma zwiazek z tematem?

We Wloszech to chyba jeszcze caly czas swietnie sie sprzedaje Lancia Ypsilon Swoja droga, to juz widze te tlumy Wlochow przesiadajace sie na 500EV za min 2x tyle co spalinowa odmiana

Dla mnie najwiekszym wygranym jest Dacia 2 modele w pierwszej dziesiatce i dziesiate pozycje ogolnie, dobitnie pokazuje, ze ludzie nadal szukaja relatywnie tanich aut. VAG niby na czele, ale Golf na 9 miejscu to raczej nie jest powod do zadowolenia. Zaskakuje mnie tez wysoka pozycja Peugota, w zasadzie jeden silnik i to z gownolitu. Widac, ze jednak ludzie kupuja rowniez oczami

Czyli na chwile obecna EV nie jest jeszcze alternatywa dla najpopularniejszych aut w Europie, bo takie aute nie wystepuja w przyrodzie... A to, ze sie go sprzedaje wiecej niz diesla w zasadzie nic nie znaczy, bo ten trzyma sie dobrze jedynie w segmencie drogich aut premium. Tesla faktycznie swietnie sie sprzedaje, ale to nadal raptem jeden model i nie zastapi malych, miejskch aut. Zobaczymy co bedzie za 3-5 lat

Tak, szczegolnie w klasie B, C i kompaktowych crossoverow, ktore okupuja czolowe miejsca w rankingach sprzedazy w EU

Nawet najlepszy bagaznik nie pomoze, jak bedzie zle zapieta kula...

Oczywiscie, ale w takiej sytuacji mozna by duza czesc tej roboty scentralizowac co jest bardziej efektywne.

Oczywiscie, ze by zmienilo gdyby wziac wzorce z cywilizowanych krajow i nie robic z rejestarcji auta wielkiego aj-waj Ale u nas musi byc sterta papierow, pieczatek i nikomu niepotrzebnej roboty... Wpisywanie haka do DR to chyba szczyt idiotyzmu, skoro wczesniej diagnosta zrobil adnotacje w CEPIK przy przegladzie Na co to komu potrzebne?

Ja nie chcę żeby wszystko zalatwiali, tylko żeby była taka możliwość.